每个男人的蓝天白云梦

宝马X3 2022款改款 xDrive25i M运动套装购车经销商：浙江金湖来自：汽车之家Android版

SEALFU

宝马X3 2022款改款 xDrive25i M运动套装认证

2023-05-16 首次发表

4000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
33.00万

裸车购买价
2022-10

购买时间
杭州

购买地点

最满意

X3相比较其他BBA同级别车型，性价比是最高的，符合了年轻人对SUV的一切幻想，价格没有奔驰那么高，相比Q5又来得更加时尚和运动。外观时尚动感富有潮流，动力强劲，加速非常给力，超车瞬间就能完成。车身流线型，给人冲击感，熏黑尾灯很精致。内饰青春靓丽，大烤瓷面板给人高档感，机械按键设置合理，用起来顺手，空间够用，后排座3人刚刚好，大全景天窗可以晚上看星星欣赏夜景，隔音效果好，风阻声音小，自带音响环绕立体。

最不满意

低速顿挫感明显，副驾储物箱空间太想，人机交互不够拍。智能化

空间

5

本人是三口之间，平时主要是上下班代步用，周末小孩兴趣班接送下，节假日偶偶会自驾短途旅行。日常使用空间对我个人来说是足够的，本人170，不胖不瘦，离车顶距离还是宽敞的，如果一家出去游玩坐满，后排乘坐人员反应也是空间有余，脚可以放直，只是后排中间人员会略有不适。扶手箱空间很大，比较深，我自己买了个储物格把它分为两层，这样可以更好的利用空间。手套箱还是偏小，放不了几样东西都占满了，和之前本人的昊锐比要小很多，好在4个门的储物格够给力，可以零散放好多东西。后备箱空间还可以，一家三口的日常都可以应对。

驾驶感受

5

使用宝马X3半年左右时间，除了刚提车那会需要短暂适应，后面人车磨合越来越顺手。X3 25i在城市道路和高速上，个人感受动力还是够用的，加速快，只要肯踩油门，推背感很强。刹车偏软，需要踩重一点，方向盘稍微偏重，感觉女士的话一只手开车转向还是有点重。X3转弯调校的还是不错的，速度快时，侧倾的感觉也不会很强烈。底盘偏硬，过减速带等物体时后排乘坐不是特别好。另外还要提下降速顿挫的问题，这个在刚提车那时的车机版本特别明显，车速降到4以下时会很明显感觉到顿挫，让人很不习惯，不过在升级过最新的车机后，这个顿挫感要柔和了很多。

油耗

4

结合本人日常使用，包括前一辆车子的使用，因为每天上下班距离很短，又有点堵，油耗一直居高不下，常年保持在13.4、13.5左右，让我开到怀疑人生。不过在短途旅行过程，跑高速的过程中观察，X3 25i油耗还是正常的，做为一辆重型SUV,油耗可以保持在8左右，当然这个和个人的使用习惯还是密不可分的。

外观

5

本人购买的是宝马最新的颜色神秘灰，当时在展厅看到时，感觉质感比黑色要更好，黑白色现在路上太多了，神秘灰是个不错的选择。新款X3在外观设计上是下过功夫的，相比其他同等价位车型，要更有冲击感，更加有活力，尤其是前脸，有棱有角，不会太过于圆润，双肾进气格栅更具立体感，后包围和昏黑尾灯给人感觉更加运动化和神秘感。

内饰

5

我选的酒红色座椅，比棕色更加时尚而运动，中间明线花纹也添了几分活力和质感。大鸡腿挡把让人很有驾驶感，新款X3将会用兰花指代替，这是我提前下单的重要原因。大块的钢琴烤漆更添高级感，多功能的按钮使用也很方便，个人相比较语音还是更喜欢按钮来的更加便捷和准确。全景大天窗让车里更加通透，实时车内氛围灯可以根据自己不同的心情更换不同的颜色，让司乘人员更加愉悦。X3的隔音效果还是不错的，高速体验非常好，风噪声很小，再加上开起音乐后，几乎听不到风噪声。购车在下半年，制热效果不错，提前打开空调，上车非常暖和，接下来杭州的酷暑马上到了，也可以更加直观的感受下X3的制冷到底给力不给力了。

性价比

5

综合考虑，X3相比较其他BBA同级别车型，性价比是最高的，符合了年轻人对SUV的一切幻想，价格没有奔驰那么高，相比Q5又来得更加时尚和运动。在购买时，杭州很多区都有补贴优惠，不过我当时在西湖区购买时还没这个政策，我另外用了大客户优惠，多了几千的后期维护保养券，最终落地价格在38万，这个价位还是可以接受的。

配置

4

选车时也试驾过很多新能源车型，再回来看X3，简直就是回到了原始时代一样，说好听点，这就是个开的车。语音交互通过几个月的使用感受下来，不是特别灵敏和智能化，说出去的指令不能很好的得到反应，功能也特别少，所以按键也是别人多的原因。当然这和车企的定位还是息息相关的，宝马的理念首先这是一台车，而不是一个娱乐场所。主动刹车功能强大，深有体会，缺少自适应巡航，倒车影像清晰，有倒车防撞系统。