CS75PLUS用车36000公里后之实感

长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动领航型购车经销商：其他经销商

luoyu2000

长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动领航型认证

2023-05-19 首次发表

36630km

行驶里程
10.7L

百公里油耗
13.99万

裸车购买价
2022-06

购买时间
重庆

购买地点

最满意

本人比较喜欢自驾游，CS75PLUS 2.0T蓝鲸发动机在翻越陡峭山脊时的那种持续而澎湃的动力感，以及超大的内部空间，让我特别满意！

最不满意

车机系统仅一次修复性升级之后，后面未能再提供持续升级服务，让人稍觉失望！

空间

5

这车的内部空间个人认感受是超越了紧凑SUV的极限！本人身高在1.7米，按个人习惯调整好座椅后，头顶还有15公分以上的空间；而坐到后排，腿部与前排座椅间距更是达到23公分以上；而后排放平之后，那完全就是一个接近2*1.5的移动床，本人疫情期间在里面小住了二十多天完全没有不适感！！！其余的储物空间也比较充足，中控扶手箱还设置了空调口，热天可以当个小冷藏室；稍显不足的可能为了给U型顶灯让路，这个版本的车没配眼镜盒。

头部空间一拳多，坐着开车毫无压抑感

后排腿部空间充足，长途旅行基本无不适感

放平后这就是一台移动式的床

驾驶感受

5

起步时只需松开刹车，车辆就有一种明显向前运动的趋势；起步后的加速建议轻给油门即可，否则你会有很明显的推背感；至于行进中的加速，举个例：一家四口，回老家拉上一后备箱的土货回来，开着空调在高速上那也是可以见车超车的，嘿嘿！不过建议高速路上开启自适应巡航，既安全的同时也让自己开车更轻松！在通过较明显的弯道时，虽然这车自身较重，抓地力也行，不过毕竟是SUV，还是建议降到安全车速。我比较满意的是当距离前车较近时的主动示警功能和刹车功能，可以避免很多因注意力和自身驾驶习惯不好导致的事故发生！

时不时爬上山顶，呼吸一下清新的空气，简直不要太轻松！

油耗

3

平常在渝北这边上下班来回也就二十公里不到，单程都要开上大半个小时，加上本来就是2.0T的车，三万多公里平均时速还不到30公里，综合油耗在10.7，也算是比较合理了！高速路100-120时速，开着空调，大概在8L/100KM左右油耗。

130公里路程，各种堵车下开了两个半小时，表显9.3的油耗合理否？

外观

5

我相信每个人看到CS75PLUS这幅前脸，那就只有四个字：霸气测漏；再加上两侧斜后翘的双腰线设计、饱满的屁股、凤凰尾灯及双侧四排气筒，既肌肉强健又流线感十足，确实是大众心目中理想明日座驾的模样。个人完全没有槽点可吐！

红色S标体现出运动感十足

侧面显示出一股磅礴大气

这尾灯像不像凤凰在藐视天下

内饰

5

三连大屏的中控设计非常新颖，触摸式的功能按钮布局十分合理；值得称赞的是全车自带的网络流量足以满足日常听歌、实时导航所需；整车内饰的用料方面确实比较考究，不管是拉丝面板、包裹式的航空真皮座椅，还是仿皮内饰塑料件，完全没得同级别其他车型的廉价感！空调方面：夏天日常一两个人在车中，一格制冷风量足矣，再多我怕时间稍长你会感冒！

不要问我为什么，就喜欢听老歌！

性价比

5

因为自己比较喜欢旅游，以前开的一辆紧凑型三厢车，远程出行后排人员不太舒服，所以一直想换辆SUV。在购这车之前，对比过国内其他主流的“某越”、H6及老款CS75等同类车型，不管从外观、动力、内饰、空间及配置等方面相对都有优势，所以最终还是选择了这款CS7575PLUS 2.0T自领，同时购买时拿到车会九折购的优惠，送N次保养，还有置换补贴等，综合下来性价比非常高！

配置

5

这款车型配置非常丰富，也有很多功能很适用。例如：全车360影像，让新同学们的窄道行驶、侧方位停车和倒车入库等不再是噩梦；把语音唤醒改成你家孩子的名字，可以让你享受随意指挥儿子时的快乐；各种驾驶模式可供选择，对于长期开车的老鸟们就非常舒服和适用了，新手也建议多学习早适应！陡坡辅助确实是一个非常适用的功能，特别是在陡峭的山路上，不会因为溜车出现危险或事故；下坡缓降就看自己的开车习惯了，新手建议用起，老司机自便；最后就是全车自动启停功能在重庆可能不会有太大的用武之地，反正我是一直关起没用它。