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艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT逸

九八98：让我心动的白驹逸

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2022款 1.6T DCT逸口碑

让我心动的白驹逸

艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT逸购车经销商：奇瑞海南九恒体验中心来自：汽车之家Android版

九八98

艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT逸认证

2023-05-22 首次发表

4000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
11.79万

裸车购买价
2022-11

购买时间
海口

购买地点

最满意

要说优点的话，首当其冲肯定是车身空间和1.6T的动力了。空间方面确确实实是个不错的亮点，在试驾的时候坐进车内就感觉比我姑姑的帝豪大不少，现在开习惯了也没什么感觉了。车身也够长，要是艾瑞泽8定位的是13万的B级车，估计会更好吧。动力方面确实很猛，试驾踩过急加速,运动模式很ok,但要说一点，我平时驾驶习惯是偏柔和的,一直使用的是eco节能模式，开标准模式我开着有点窜，不太适合。还有这车的车身刚性,底盘多连杆结构，在同价位是性价比很高的了。优点方面打分的话满分10分可以给到8.6分。

最不满意

缺点的话，你们说的什么高速100km以上有风噪,这个我就不讨论了，噪声肯定是会有的，豪车也有,但这10万级的家轿要求几十万的体验,很明显是不现实的。我没开过什么好车，就一个帝豪和艾瑞泽8,所以这个风噪的问题暂不讨论，我能给的就是我可以接受这个高速风噪。第二，我感觉这个佳通胎子在胎压3.0左右的条件下走颗粒感很大的烂路,噪声比较大，是不是胎压过高还是轮胎问题。轮胎尺寸是够了,可能到时候换个好点的静音胎，体验效果会好点。第三，有一次早上起来启动车辆准备去上班，发现P挡故障、其他故障灯全亮的情况，后面重启了就好了,不知是不是软件系统的问题，目前这种情况没有出现第二次。第三，有时候启动倒车，踩油门不走，挡也挂上了的，总感觉不系安全带车不走,也有可能.我油门没踩动吧，毕竟开着自动驻车。第四，有次.上班超车，周围行驶环境不好，但是可以具备超车条件，超车的时候自动刹车给我点刹了一下，吓死我了,还好没刹停，后面还有车跟着呢,要是被追尾我肯定要骂QR了哈哈哈。目前来说车子给我的缺点就这些，后续需要补充的话我在评论区继续更新。

空间

5

艾瑞泽8的车身数据我背下来的应该是4780/2790/1843,无论车长还是轴距都很符合A+级轿车，另它的车宽1843,好像是和领克03一样的，我记得没错的话。驾驶位有点高，前排调到我的坐姿; 身高173cm,体重66kg，后排稳稳的还有3拳距离，目前后排很少坐人，只有那次和朋友出去玩，坐了下后排，朋友开我的车也说我这车是不是比其他车宽，是不是B级车，我说很接近了，是个A+级。另车身储存空间也丰富,车身上上下下得有30多处。目前为止，后备箱没放东西，后排没放东西，就前排放了口罩和水杯。空间表现打分的话满分10分给9分。

驾驶感受

4

有一说一,第一次坐上艾瑞泽8的时候，车身是比帝豪大不少，动力也是非常充沛，知道现在我的驾驶模式选择是ECO,因为标准模式有点窜。那天提车让销售带去加了一箱油,然后就自己走高速开了150多KM回家去了。这一路上,打了几次转向灯，就是误触的那种，感觉转向灯想关掉又打成另一个方向的.灯,不知是第一次紧张还是什么，但我误触转向灯想关掉的时候关不掉我确实开始紧张了，因为乱打转向灯真的很危险。直到写下这篇文章的今晚，我开车回家也是误触了转向灯，还是有种想关关不掉的紧张。高速上,开上120了,很稳，后来我看了下是开了标准模式,一人开轻载。风噪方面，因为也没开过车上高速，对我来说艾瑞泽8的抑制噪音方面我是完全接受的,你们说有风噪，确实速度起来会有风的嗖嗖声，我寻思着这不正常么。路噪方面,但凡是遇到那种没有熨平的路面，噪声是有点大，应该跟轮胎有关吧，能传进驾驶仓,但10万块的家用车，应该都是这种水平吧。我做过领导的别克昂科威,他那辆的静谧性不错，但他的车胎比较厚，扁平率没那么高。再者，艾瑞泽8的行驶质感，减震不算软,我同学坐副驾说新车减震有点硬,不知道是这样么,我觉得这种减震相对于很软很晃的好一些，平时开车也，挺舒服的，最长一次开高速一-个多小时，腰不累脚累了，没敢开自适应巡航。在驾驶感受这一方面如果打分的话，满分10分我会给到8.5

油耗

4

油耗这一方面，我刚提车的时候走了20km国道，走了150km高速,油表清零后满油一个人开，开出6.0L每百公里的油耗,油还剩80%，看了智云互联和表显剩余油位4格。后面就.上下班代步25km中有20km国道均速60km，不拥堵的情况下，但有段路是拥堵的，和5km高速，目前油耗稳定在6.8L每百公里。有次上班天气比较凉爽没开空调开出了6.9L每百公里的油耗。我问过在四儿子店上班的销售,他说1.6T的车开出8L每百公里都是正常的，他的名爵5综合油耗是6.5L,但是什么路况跑的就不是太清楚了。油耗打分的话满分10分给8.6分吧，因为现在海南油价太高，车子希望做了首保后油耗能在降一降。

外观

4

艾瑞泽8的外观，侧面是我最喜欢它的一个地方，够宽够长，也很优雅，要是能够把腰线设计的在舒缓平直些会更好，太俯冲的腰线欣赏不来。

内饰

4

艾8内饰算是同级水平，该软的地方都有皮质包裹，虽说不上什么豪华，但确实是用料良心，新车提回来用活性炭吸附半个月，车上味道几乎没有了。而且座椅厚实也够长，乘坐舒适性很高。

性价比

5

综合来看,这辆车子满足我小小虚荣心，在我们村可能这个岁数靠自己买车的我是第一个，过年过节去哪儿都方便，只是增加点小压力,不买车钱也存不到。满分5分我打4.2分。

配置

4

配置基本该有的都有了，自适应巡航，车道偏离预警，车身稳定系统，车道保持，360全景影像等等，足够满足日常的使用和科技更迭的冲击。

购车7个月后评价 | 2023-06-16

4000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车8个月后追加口碑 | 2023-07-07

5600km

行驶里程
6.8L

百公里油耗

现在车子开了5600km了，整体使用满意度是一如既往的。当你开这辆车子习惯之后，你会发现他的一些小问题都不会很困扰你，即是你放下也会安心。现在价格优惠也到位，适合年轻群体，照顾后排空间，动力充沛，时尚动感，是艾瑞泽8的优秀品质。当然，2.0t新出的仪表盘样式十分得我心，如果1.6T艾瑞泽8也加强更新，跟进服务，一定会更好，更完美。目前油耗是6.8升每百公里，说实话油耗方面挺满意的，以前出现那些故障也没有在出现过，这就是慢慢开始驾驭车，了解车，爱上车了吧。

购车11个月后追加口碑 | 2023-10-01

7654km

行驶里程
6.8L

百公里油耗

目前来说跑的还不错，风噪确实是有但目前影响问题不大。油箱盖确实难开啊，在加油站打不开真的是尴尬的要命。还有轮胎胎噪挺大的，胎太薄了也是一个原因，后期换个静音胎会好很多。油耗是比较满意的，因为常跑高速，所以油耗被均等到6.8，要是跑国道或者是堵车，基本8个多，这也只能是参考，具体还得看个人。说说使用方面，性能没问题，空间没问题，可能诟病最多的就是风噪、油箱盖、车机系统、香氛系统等。这些是有的，但是这个价位来说，基本上满意了，没有什么太大的要求。后面也回去店里维修一下油箱盖，这个是个硬伤。我洗车是比较积极的，所以都会在家打泡沫自个洗，一是看着顺眼，二是养护，外面鸟屎什么的对车漆伤害挺大。好吧，就分享这么多。