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kuaike1: 种草沃沃T8
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种草沃沃T8

kuaike1

沃尔沃XC60插电式混动 2023款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版

2023-05-31 首次发表
  • 3289km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 5.0kWh
    冬季电耗
  • 53公里
    冬季续航
  • 48.00万
    裸车购买价
  • 2023-01
    购买时间
  • 金华
    购买地点

最满意

操控及安全性,领航确实好用。目前为止自动刹车启动两次,一次过年自驾游在高速上堵车,避免了我分心追尾。一次倒车时右后方突然窜出电动自行车。最满意音响和空气悬挂,360也确实比较好用,座椅按摩加热通风都有。建议选沃沃,宝华韦键必须安排上。或者直接低配毕竟动力安全配置上并没有区别对待,这点上面沃尔沃做的还是比较厚道的。所谓的横置就是普通车,非纵制后驱不豪华,至少我BBA均开过X3GLCQ5,各种不能忍,气味,驾驶感,座椅材质等等。只能说每个人的感受各不同,价格外观内饰种种只要自己喜欢且能忍受不是太满意的地方,那就是你的好车。不知道有没有象我这样的车友,订车前并没有去竟品4S店看车试驾的。我就只是有空的时候逛逛之家看看大家的评论。但是近2年的车评人水份有点大充值痕迹明显了点,典型的你买我推荐,反正我不买。大家吐槽的中控偏小我个人并没有那么在意,还是和空间一样觉得够用即可,毕竟我买的是车更看中的是动力驾驶质感及各种安全配置。对于彩电冰箱大大沙发无感,可能每个人对于车的需求点不一样吧。同时感谢之家车友❤向瑞典的耐心指点及协助。

最不满意

订车前后的体验感吧。可能个人感觉吧,单就我提车的4儿子店的各方面的服务硬软件有待提高。介绍话术上比较反感强调最字,其实有违广告法相关规定。售后用餐上伙食口味没有问题,但是和工作人员混在一起体验感一般,没有感觉到豪华品牌的服务,深深体会到了北欧极简,设计可简,服务应加。和同为二线豪华的林肯中心比较起来确实有点差距。同时官方的客服电话也有点拉垮,经常性的等待中,不知道真的业务繁忙还是投诉中.....

空间
4

本人身高179体重150空间够用,因为大多时间2-3人使用场景,后备箱储物完全够用了,所以不太建议加长轴距而影响驾驶品质。如介意空间的个人建议上下一级的车。不接受反驳!

☆ 空间设计亮点

无线充电好用,置物空间够用,不喜欢刻意的加长轴距,空调出风口在B柱上的设计确实还是比在中间下方的要舒服点。

驾驶感受
5

无顿挫,驾驶感好于竟品。加速比较线形,二三档换档没有感觉到顿挫。路感还是比较清晰的,借用沃沃的一句广告语:别赶路去感受路!特别是领航功能上确实真香。为喜欢自驾游年龄渐长的我减轻了许多疲惫感。

续航
4

纯电基本上在55左右吧,与64的占比属于可接受范围。如果加上满油状态下基本上在1300左右吧高速,还是比较经济的。

外观
5

外观设计耐看,经典。几年前的设计放到现在来说依然能打。个人见解而已,不喜勿喷。

内饰
5

内饰无异味最看中的一点。讨厌千篇一律的大屏而牺牲实体按键

性价比
4

性价比可以的,还有保养赠送

智能化
5

智能目前没有碰到问题

购车7个月后新车质量评价 | 2023-09-27
7547km
行驶里程
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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