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小晓书生: 驾驶艾力绅两个月用车体验
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驾驶艾力绅两个月用车体验

艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华版 购车经销商: 安顺恒信东方 来自:汽车之家iPhone版

小晓书生

艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华版

2023-06-01 首次发表
  • 4200km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 26.70万
    裸车购买价
  • 2023-04
    购买时间
  • 安顺
    购买地点

最满意

最满意就是三胎首选家用MPV,空间足够用,油耗低,乘坐感舒适,给人感觉低点内敛不张扬,4951的车长给人感觉你就是有技术能驾驭他,值得称赞

最不满意

最不满意就是这都30个W了,你给个通风座椅不行啊,副驾驶还没电动,也没有记忆座椅,氛围灯也没有,尴尬的处境

空间
5

在MPV当中空间利用率很大,我170cm中性个子坐前中后排感觉很轻松,不拥挤,灵活性很不错

☆ 空间设计亮点

空间灵活多变,平时大四坐,三排收纳,空间简直就是无敌,这是传奇车型不能的

☆ 第三排空间

三排利用很有独到之处,可以外翻变成钓鱼模式,做三排比好多紧凑型的轿车宽松多了,我坐里面都有一拳头加一指那么宽

驾驶感受
4

加速感没想象那么好也没想象那么差,有4格电的时候0-80km很轻快,高速100过后就有点吃力了,但是你舍得踩不怕发动机噪音大,也能很快提速

起步/加速动力

红绿灯起步很轻快,完全就是电车的体验

方向盘轻重

方向有一点点偏重,可能是MPV的原因,以乘坐舒适来定义

跑高速

高速100以后风噪胎噪有点大,所以做了全车隔音,解决很大胎噪问题

刹车灵敏性

刹车不肉也不钢,很舒适的刹车,都考虑买mpv了也不能也不能暴击驾驶的情况,毕竟以家人为中心了

弯路/并线稳定性

过弯有明显倾斜感,对我要求而言必须地盘加固,TTCR的10件套走起

油耗
5

综合油耗6.2左右,比较理想

城市油耗

城里油耗比较理想,本来是家用,也没几个时候上高速,完全接受

高速油耗

高速油耗就高点没有城市节约,这就是混动的缺点吧,没足够的回电时间

外观
5

外观个人比较喜欢,比同胞兄弟的外观更大气,也不显得很张扬的感觉,熏黑尾灯处理比较细节

内饰
5

黑色的内饰颜色,又是全车真皮座椅给人沉稳,耐脏耐磨,不喜欢花里胡哨的颜色,不好打理

性价比
4

综合的性价比在家用来说,任何角度都相当的满意,家人乘坐舒适,一家人出行方便,空间灵活多变,也考虑的是孩子多了,BBA也只是一个过度最终的归属还是一辆MPV,现在得mpv很多,得到一辆适合自己家庭的不多了,家用不二之选吧

配置
4

使用的就是全系3电动门,双天窗,还有座椅加热,后排的推托,电动很是给力

个人改装

加上个人爱好和喜欢自己又花点改装音响冰箱,一家人出行更加舒适舒心,简直就是享受

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