最满意

特能装。 以前东风小康K07s装满一车的货装v80只能装一半，等于这轻客可以装两个微面的货。以前防盗门只能装标准门，遇到非标的大门只能花钱喊货车拉。现在都没喊过货车，一切都能装进去。原车后箱长2.6米，我把下面固定死的地方加了滑轨，可以实现副驾驶前后移动，可以装2.8米的货。 开起来特稳 之前小车轻，开起来颠来颠去，一辆大车经过都要晃一晃。现在v80视野高一览众车小，底盘稳。带方向助力也轻松很多。就是相对来说没有那么灵活，小街小巷慢慢开，提速没有小面快，一般不超车。 油耗超级低 之前有过三辆小面汽油车，1.0排量百公里油耗在5.5-6升，1.2排量百公里油耗在7升。这个车百公里油耗在7.4升（每次加500元柴油都打表，最重都能跑950-1000公里）。汽油比柴油单价贵，所以花了同样的油钱拉的多一倍。要是没有颗粒捕捉器油耗应该还能更低，动力更足，都想拆了那玩意儿。 座椅排列合理交警不抓 之前那五座面包车拆了座椅放在车上被交警拦下一样罚五百，说是只要拆下来就算非法改装，一年被逮七八次，气死人。一气之下决定换大车。这车不掀起后座椅都能装我那小面的货，关键它还能侧掀座椅，相当于厢货了。上路遇到好几次查车，两次直接放行，只查面包车，不查我。查我的时候车里放了一个防盗门也就放行了，自用车，不是货拉拉根本装不满，平时就一两个防盗门，十来包地板。上路再也不躲躲藏藏提心吊胆了。 可改房车 过年期间没事干。把后面打了个1.8*1.2的床，床中间可以升降变成0.6*1.2桌子。总费用1300元。自驾游的时候十来颗螺丝装上去，平时就卸下来。一车多用。只是不能开车时人坐在后面。后面会晕车。

最不满意

买到了瑕疵车，出厂前减震有问题，跑偏，换了减震好了，但是厂家给我换高减震导致噪音变大，地库下不去，后来又自费一千元换了减震弹簧，可以看我另一个帖子有详细经历。 之前小车可以加油免费洗车的，换了这个车只能自己洗，自动洗车机进不去，伤心。 我手动挡2000转90码，2300转100码。噪音大于自动挡，自动挡100码2000转都不到。 轻客跑起来普遍存在的后箱底盘空空声，面包车就没有，面包车后面只有传动轴噪音，有谁能解决掉这个声音。

空间

5

轻客前排没有小的，都很大，挂挡在中控台上省空间，座椅下面都是空的，可以放很多干活工具，不占地方

☆ 空间设计亮点

前排座椅下面空的，有些货物长了可以直接从座椅底下插过去，手刹那边也没有像福特全顺那样堵死，也是空的，空间充裕。

车内储物能力

后排储物空间巨大，可以拉七个甲级防盗门。

驾驶感受

4

和面包车比起步有力，超车能力弱，60码以上都是选择跟车。

刹车灵敏性

偏弱，刚提车时都是提前刹车。

跑高速

跑高速有定速巡航舒服多了，但是110码噪音就受不了了。跑高速基本维持在100码。

方向盘轻重

有方向助力就是轻松，这么大车毫不费力

油耗

5

我郊区路段多百公里7.4L

开空调油耗

开空调油耗变成7.7L

外观

2

车头还是plus版本好看，我这个丑死了。屁股挺好的，尾灯缺乏设计感，全顺尾灯好看。整个车就是觉得宽体好看，从后面看好看就是宽带来的视觉效果。 车身钣金和福田图雅诺比起来差远了。

内饰

4

座椅厚实，轻客悬架都一个德行，偏硬，这个算软的，因为就是不适合拉重货设计。噪音80码以内尚可，和微面比少了传动轴好太多，冷车噪音很小，热车噪音大。 内饰用料同级别水平

☆ 胎压监测功能

这车有胎压显示你说牛不牛

性价比

5

购车优惠

去年有国家购置税减半政策，加上厂家优惠，落地12万

故障维修

刚提车就发现跑偏，维修也是超级墨迹，去了三次，第三次换前减震，还换了个高顶车型前减震，售后给我感觉一塌糊涂。

品牌评价

大通这v80路上太多太多了，保有量大，品牌还是值得肯定的，出厂能检验合格在出厂就好了

配置

5

最意外的是有定速巡航功能。出厂没有中控大屏居然有手机APP解锁、上锁车辆，还能查看行车轨迹，销售说APP功能一直免费，我27万的昂科威安吉星功能是第一年免费第二年四百多。自己2000元加装了360°影像感觉没啥必要，车友可以选择加装前后雷达和倒车影像就好了。