最满意

首先造型方面，正所谓豪车品牌的整体外观设计非常时尚运动，而且内饰的豪华感，尤其是氛围灯方面确实深得家里女王大人厚爱。 品牌影响力方面，奔驰品牌，大标 LOGO，飞鸟标识，非常具有辨识度。 内部空间在 2.95 米的轴距下非常够日常家庭使用了，座椅的包裹性舒适度真的非常舒服。

最不满意

因为第一辆车是十几万的大众速腾，习惯使用无钥匙进入功能，可 30+W 的奔驰竟然没有这个功能，实在想不通。后排空调也没有控制面板。而且 22 年那会整体行业受缺芯影响，还减配了部分功能，比如 22 款没有无线充，23 款就成为标配了。 最大的槽点就是奔驰自带的导航，路线规划的合理性，路况的实时更新方面，跟百度/高德相比，确实弱很多。 另外在奔驰 App 的交互上面，跟宝马 App，奥迪 App 相比，无论用户界面的交互，车主功能的丰富程度，网络连接响应，都完全被对手完虐，还经常闪崩，虽然全新 App 说正在开发上线即将更新，但进度实在拉跨，快一个月了还没上线。

空间

4

驾驶空间可调，完全根据自身身高，视野高低进行调整，扶手箱面板虽然豪华，但如果打理不好，会有图片的指纹加持效果🥹

第二排空间

本人后排空间坐落，膝盖与主/副驾驶位有 3 拳距离，不过这个看个人，如果做个1.85身高大长腿，估计肯定就没有 3 拳距离了吧。

驾驶感受

5

其实买之前，也看过论坛，看过视频，不乏一些抨击 1.5T 动力啥玩意儿，不得劲儿之类评价。 但个人真实用车感受以及个人驾驶风格习惯来说，完全沟通，更何况本人第一辆大众速腾才 1.2T 都觉得沟通，更何况现在 1.5T 再配个 48 伏轻混，绰绰有余的够用。

跑高速

由于本人驾驶习惯风格，高速以稳为主，70%使用节能模式，20%使用标准模式，10%使用运动模式。 感受下来，运动模式对油门响应速度和加速体验最佳，标准模式一般，节能模式加速会有一个 1-2 秒的延迟感受。

方向盘轻重

方向盘很轻，至少比最早开的大众途观轻，也比大众速腾轻，上手舒适。

刹车灵敏性

本人觉得刹车线性十足，脚感很好，重踩，轻踩都能达到自己要的刹车效果和制动距离。（9年驾龄，目前尚无追尾别人和被追尾的事故发生过）

起步/加速动力

可能是因为有 48 伏轻混加持，在车子刚启动松刹车阶段，车辆起步非常非常轻盈。 如果想要加速动力足，切换为运动模式即可，油门响应够快。

油耗

4

油耗高低完全跟个人驾驶习惯，和路况相关。 如果总是重油，重刹车，而且红绿灯多或高速经常堵车，油耗高也很正常，本人目前综合油耗 7L/百公里，日常用车也有高到 15 的，如果短程 3 公里左右也有过 23 的油耗。

高速油耗

高速最喜欢节能模式，可以滑行时候发动机转速可以为零，整体下来非常省油，平均每次跑高速综合油耗 5.5 左右。

外观

5

外观时尚大气，因为是 C 级，而且是运动大标，对相对年轻车主而言简直不要太友好，不会像 E 级那么偏商务。

车头造型

虽然进气格栅不是 AMG 造型，但是满天星也很 nice，总之家里女王大人喜欢才是王道。

车尾造型

车尾造型非常像 S 级，不然为啥号称小 S 呢

腰线设计

轮毂非常喜欢，车身看起来也足够修长了

内饰

5

内饰部分地方虽然还有塑料件的身影，但内饰方面的豪华程度感觉已经吊打同级别的所有车了。

PM2.5过滤效果

净化效果杠杠的。

☆ 氛围灯效果

64 色氛围灯，可单色调节，也可多种主题选择，尤其是可以随着调整空调温度而变红（调高温度），变蓝（调低温度）

座椅舒适性

桌椅很软，舒适度可以原来的大众速腾好太多。

性价比

4

有槽点有亮点，萝卜青菜各有所爱。客观来讲，也不能存粹比这比那，自己喜欢就行。 85 分吧。

配置

4

亮点：丰富的仪表盘可选。老板椅可以调节副驾驶，也可以调节天窗。远程控制很方便，尤其是发动机预启动，炎热夏天可以提前把温度降下来。 槽点：身处广东，没有座椅通风，需要选配。 没有电尾门，没有无钥匙进入，没有 360 影像，没有后排空调控制面板。 最大的槽点就是这个大屏幕，中看不中用。车机系统流程性卡，不流畅。夏天用着大屏确实烫（不过阳光下玩儿手机也烫，一个道理，情有可原）。 屏幕的稳定性，可靠性确实不过关，夏天确实遇到过其他众多车友反馈的烫到死机，花屏问题。冬天回北方零下 20 几度的温度，隔天用车，冻到屏幕失灵，空调暖气都无法使用，这个屏幕确实中看不中用。

语音交互

语音交互，有时候在车内聊天，偶尔会无故触发语音交互，突然来一句，您好，请问有什么可以帮助您，吓人一跳。

自动泊车智能程度

用过智能泊车几次，首先自动倒车入库很准，不会停歪，也不用担心会不会碰到挂到。 不足之处在于，对停车位的识别不够精准，有时候明明有车位，但没有识别到，识别率挺低。

车载导航

自带导航，着实拉胯，路线规划不够合理，实时路况也很拉跨，基本不用车机自带的导航，都是用的 CarPlay 隐射手机的百度或者高德导航。

车道保持

车道保持可以，有时候偏离车道，方向盘会轻微震动以及帮忙略微纠偏。 如果变道没打方向盘，方向盘也会有一个轻微的抗力（纠偏）。很智能。

主动刹车

这个东西玩儿的就是心跳了，有时候跟车稍紧，或者脚上不带点刹车，突然给你自动来个自动急啥，真是心跳加冷汗双重暴击。但当你分心的关键时刻，确实管用。 简而言之，有惊喜，也有惊吓。