爱好者测试评价红旗H6

红旗H6 2023款 2.0T 致臻版探店经销商：青岛欣盛红旗中心店来自：汽车之家Android版

新红旗车主来报道

红旗H6 2023款 2.0T 致臻版认证

2023-06-15 首次发表

暂无

行驶里程
23.98万

参考价格
2023-06

探店时间
青岛

探店地点

新车好评

2022年红旗的年销量为31万辆，所以同比增长3%，但距离去年设下了45万目标啊，还是有所差距的，但今年你们知道红旗给自己立下什么目标了吗？确保50万辆，力争60万辆，好家伙，这直接是去年实际销量的两倍了。所以未来达成这一目标啊，红旗首先啊要做到让自己的产品矩阵更全面，其次呢，要增加细分领域的战略车型才行。当然比起以前，一汽集团也表示2023年将会以红旗为发展标杆，而现在登场的红旗H6，到目前为止我们也能够感受到红旗居然开始引起年轻主力军的目光了，所以在设计上自然是没有墨守成规的，但针对一台年轻人的运动轿跑，它究竟是不是徒有其表呢？让我们一起开上它去路上感受一下。

新车槽点

1.车机流畅度一般。 2.没有四驱版本。 3.后备箱没有从外面打开的按钮。 4.没有电动或者混动版本。

空间

5

前排空间很大，175身高的我调好坐姿之后，整个头部腿部空间都很足。来到后排，头部的空间表现却让我有些惊讶，作为一个运动溜背式的造型，它的头部空间啊居然没有受到多大的影响，我身高一米七五，大家可以看到我的头部还有两左右，前排调至B柱，我的腿部空间也有四圈以上，不愧有着2920的轴距。

驾驶感受

5

先来简单聊聊这台车的参数啊，这台车搭载了一台2.0T的高低功率发动机，今天我们拿到的是一台高功率版本，最大功率一百八十五千瓦。在舒适运动模式下，红旗H6的表现，可以说是完全不同，首先啊，舒适表现，是具备豪华感的，在舒适模式下，由于车辆有着较为丰富的这个低扭表现，我们只需要轻踩一脚啊，动力响应还是比较迅速的，起步很轻快。加上这套八变速。就像悄无声息的换挡啊，加速线性，包括这个转向也挺轻盈的，这种感受啊，依旧是红旗品牌底子里的那种优雅能从容。不过在经济模式下，动力就稍微热了一点，可以切换看看，而且这个变速箱的这个衔接啊，过程中会稍微迟缓一点。底盘方面，由于红旗H6配备了CDC可调阻尼悬架系统新能够根据路况以及车辆的模式进行一个主动调节，像现在我们在舒适模式下，整个调教是偏软的，所以对于这种细碎颠簸的过滤或者是较大坑洼的减震效果还是挺明显的，在进行一个快速变道或者是过弯的时候啊啊也能够感觉到它对侧倾的一个抑制作用，而当我们切换成运动模式的时候，这台车就像是坏了一个性格一样，整辆车完全可以用激进来形容了，转向精准，变速箱的响应积极，并且降档迅速，一瞬间就能带来十分充沛的动力。官方宣称，H6的百公里加速只需。要6.8秒，我们现在无法实测，但性能感受啊的却显而易见。在运动模式下，整个底盘的悬架也会变得更硬，在快速过弯时支撑性和韧性会变得更足，悬架的回弹啊相当干脆，车辆也就不会有那么多侧倾的表现了。不过运动模式下的底盘其实比我预想中的要硬一些，舒适性当然也不能再用家用中型车的标准去衡量它了。这么看来，我旗H6真的是倾向于运动这一边，至少它不是外强中干的样子。

油耗

5

官方油耗为6.5L/100公里，试驾的距离不远，又一直在切换模式，所以没办法测试出油耗，按以往2.0T车型的日常来看，油耗应该在 7-8之间吧，后续在考证。

外观

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首先呢，你还是能认出红旗的家族化设计的，大尺寸的直部式进气格栅，中间延伸的红色饰条搭配全新的灯组造型，即便啊它俯冲低趴的车头不同于以往的规整昂扬，但属于红旗品牌的豪华盖也依然在线。车身侧面呢，采用了双腰线和溜背的造型，并且啊，用上了先背尾门，红旗居然出了掀背尾门，但既然都这样了，如果再配一个无偏框车门，岂不是更锦上添花了啊，尾灯组啊，也是家族式设计的样式，不过在这里我想提一嘴啊，不论是H9还是H5的尾大都是一体式贯穿的，其实是有些臃肿的，但在H6这里，它做了一个分体的，所以视觉上会轻盈很多。还有H6的双出排气，市面上我们见到绝大多数的中型轿车啊，轿跑或者是一些豪华车型，他们的排气往往都是坐在两侧，大概因为这样子能让视觉上变得更加的宽大，但H6呢，它采用的是一种像是那种性能跑车的中置双出设计，所以说这台车对于它的一个运动化的取向是非常果决的，也大大提高了它的辨识度。

内饰

5

内饰呢，要我说内饰也是足够用心的，运动化方向盘，换挡波片，这里的碳纤维那里的碳纤维，运动座椅，亮色线条，你能想象这些出现在红旗的车里吗？而且啊，这些啊，都是基于家族化设计新增的元素，所以啊，豪华感同样在线。中控的这一块12.6英寸的液晶中控大屏，之前我们在H5身上也感受过了，操作便捷，视野宽过，功能也算丰富，唯一不足的就是流畅度以及语音的响应性，跟新势力相比啊，还是有些差距，虽然瑕不掩瑜，如果能稍作升级啊，会更受年轻消费者的青睐。之所以说是瑕不掩瑜啊，一是因为它的实体按键都没有缺席，二是因为H6舒适性配置是真不错，座椅按摩、通风加热都安排，氛围灯空调箱氛系统也都有，还有这套音响是单拿的，后排的头顶都给按了两个喇叭。

价格政策

4

它的价格在19.28到24.98万元，从价格定位上来看，它比H5要高出个半档，一方面它给的确实更多，另外一方面针对这个细分市场，红旗H6也更有优势，它全新都是燃油车，首先定位就非常的精准，面向的就是那些追求个性的年轻人，他们对于产品的考量更为全面啊，对性能又有所需求。并且我们不要讲什么情怀了，因为H6已经颠覆了红旗品牌原有的端庄和优雅，所以这一波群体，一定是相信国货的力量。不过现在燃油车市场是什么样的，大家也都见证了，这风风火火的上半年，什么降价几万必买的言论啊，我觉得也不必去探究了，因为从设计、动力，用料、尺寸来看呢，你去和合资B级车对比，都是不讲武德的。

配置

5

从配置差异角度来看，入门款红旗H6“致美版”是全系唯一搭载2.0T低功率发动机的款型，并且在配置方面相比次低配“致逸版”减少了主动闭合式进气格栅、12.3英寸液晶仪表盘、真皮/翻毛皮包裹座椅、主驾座椅记忆、8扬声器丹拿音响、LED前雾灯和车载空气净化等。从次低配“致逸版”开始，红旗H6开始搭载2.0T高功率发动机。在具体装备差异方面，次低配“致逸版”相比次顶配“致尚版”在配置方面减少了245/45 R18轮胎、360度全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助系统、碳纤维/真皮包裹方向盘、换挡拨片、方向盘加热、12扬声器丹拿音响、自动防眩目内后视镜和车内香氛系统等。最后，红旗H6顶配“致臻版”全系专属装备包括悬架软硬调节、真皮/翻毛皮/碳纤维包裹方向盘、抬头显示、驾驶席座椅按摩、车载5G网络、第二排座椅加热、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃和量子银灰哑光车漆等。