足够强大的7座SUV，汉兰达伴我同行

汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座购车经销商：广汽丰田北京欣源玉泉营店来自：汽车之家Android版

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汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座认证

2023-06-15 首次发表

3100km

行驶里程
31.88万

裸车购买价
2023-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

这台汉兰达的的实用性还是比较高的，因为7座的空间布局让我拥有更多不一样的空间组合，因为偶尔是需要7人同时满载出行的，不管是第2排座椅还是第3排座椅，都有不错的乘坐空间，所以整体来说这台车的实用性也是比较强的。因为我本来是有一台两厢轿车，那台车对我来说空间是有点不够用的，并且本来也有考虑过MPV车型，但是还是SUV车型会更加实用一些。并且这台汉兰达与同级别的MPV比起来空间的利用率也还是比较高的。所以我最满意的就是这台汉兰达的空间部分的表现。

最不满意

这台汉兰达车身确实是比较大，虽然说车身大，空间自然也比较宽敞，但是带来的不便就是驾驶方面的不足。虽然说动力是够用的，但是比较大车身在市区里面驾驶确实还是比较不方便，并且在过弯的时候感觉悬架就是偏软，对车身的支撑性并不是很强，所以我比较不满意，现在还能达到驾驶体验。

空间

5

车里的储物空间都是比较丰富的，很多我想不到的地方也都配备了储物格或者储物槽，同时储物格跟储物槽的大小也比较的合理，使用起来较为顺手。单单中控台上就有不少的储物格设计，这在同级别的其他车型上是很少看到的，因为我姐姐开的是锐界，比起她那台车来讲，汉兰达的空间利用率确实要高了很多。并且这台汉兰达第2排座椅是可以前后移动的，靠背的角度也可以调整，所以能够为第3排让出更多的腿部空间，并且因为车身的高度比较高，所以车内的头部空间也较为宽敞，本身这台车的座椅高度就不低了，但是就算是身高1米83的朋友坐我车子后排，头也不会去顶到顶棚，还是能够有一定的空间。并且这台车的后排的中间地板的凸起并不是很明显，所以就算是坐在中间位置，也有比较宽敞的放腿的空间。

驾驶感受

4

这台汉兰达的车身长度比较长，高度也比较高，虽然说坐在车里感觉视线还不错，但是是一台实打实的中大型的SUV，所以开着还是会觉得在市区不怎么方便，并且满载的时候是7座的设计，如果过弯的速度比较快，能明显感觉到悬架对车身的支撑并不是很足，驾驶的信心也并不是很强。

油耗

5

2.5的排量看是比较大，但是实际上这台车的油耗并不会太高，我基本上每天上下班来回要开30公里左右，并且都是在市区，而一个月会跑四五趟的高速，但都也是在300公里以内，综合算起来百公里的油耗是6.8个油，这么大尺寸的一台7座SUV开出这样的油耗，我都觉得有点难以置信。

外观

5

外观还是蛮好看的，在同级别的车型里，汉兰达的外观看起来也是比较显大的，跟我邻居的GLE停在一起，汉兰达也不显小，甚至在车身长度上看着还要更略长一些。还有就是这台车的车尾设计我是很喜欢的，整体看起来层次感比较强，并且车尾的线条比较柔和，看着会更有档次感一些。

内饰

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内饰的整体设计风格并不难看，但是我觉得做工跟用料还是比较普通，因为同级别同价位的其他车型很多都拥有更好的车内用料，并且在中控台部位靠下方的位置有些接缝是不均匀的，再加上这台车车内也会有一些异味存在，所以内饰部分我也不怎么满意。

性价比

5

性价比还是比较高的，因为这台车的实用性比较强，虽然说也略有不足，但是优点也都还比较突出明显，特别是空间部分在同级别内很少能够看到空间利用率像汉兰达这么高的了。并且在汉兰达7座的设计确实是比较合理，因为第2排的座椅能够前后调节靠背也能够调节的情况下，想要在车里找到一个比较舒适的坐姿，还是较为容易的。这台车乘坐起来的舒适性还是比较不错，首先这台车的隔音还挺好的，其次就是座椅坐着也比较柔软所以这台汉兰达的性价比我觉得是比较高的。