瑞虎9的产品力是完全对得起它的这个价格的，让你感觉物所超值！

瑞虎9 2023款 2.0T 双离合两驱尊贵版 7座探店经销商：奇瑞芜湖安奇体验中心来自：汽车之家Android版

芜湖强总

瑞虎9 2023款 2.0T 双离合两驱尊贵版 7座认证

2023-06-20 首次发表

暂无

行驶里程
17.99万

参考价格
2023-06

探店时间
芜湖

探店地点

新车好评

1.首先让我印象比较深的就是它四驱版本配的是一个电磁悬挂。这个电磁悬挂，我们也刚刚也测试了一下，它在一些快速路拐弯儿的时候，它对侧心的抑制气碎振动，车内的滤震效果，以及急加速极减速，它的俯仰感总体表现呢还是非常有惊喜的，但是也没网上传的那么夸张，因为我们把这个底盘顶起来看了一下，前旋用的是一个麦弗逊的结构，后面用的是一个多连杆，然后呢，它的百臂用料都是这种冲压缸的，而它的仰角部分用的又都是这种铝合金的材料，只能说它调效的还不错。 2.瑞虎9全系都是2.0T的发动机，261匹马力，400牛米，就这个动力总成，虽然比不上新能源车加速那么丝滑，但是对于同价位的燃油车来说，这个动力水平绝对是数一数二的，那它整体开起来呢，就是那种比较厚重的感觉啊，就非常的沉稳。 3.瑞虎它的隔音材料前面用的是一个双层的杂胶玻璃，这个是全系标配的。然后我们刚把这个底盘抬起来的时候也，发现它在整个底盘也用了很多的喷涂材料，那它车内的噪音控制的整体来说还是不错的。 4.瑞虎9的这个内饰可以看出来还是花了很大的心思，内饰用了麂皮的材料包裹，全部覆盖，再加上这种方形的出风口的设计，所以它的整个内饰还是比较有质感的。 5.空间也是瑞虎9的超大亮点，2820mm的超长轴距，带来了超大的车内驾乘空间。后排全平地板让坐在中间的乘客也有足够的腿部空间，坐在后排也可以进行语音控制，非常方便。舒适宽大的后排座椅，包裹性很强，可调的后排座椅靠背，总能找到一个舒适的坐姿。 6.车身侧面，瑞虎9的车顶线条自A柱后开始逐渐下滑，营造出了类似于溜背式车顶的视觉效果，双色车身搭配流畅简洁的线条，将车身勾勒的富有力量感，稳健大气，一眼望去很有路虎揽胜星脉的既视感。联想到奇瑞与捷豹路虎的合资关系，不排除这次瑞虎9的造型很可能是由路虎设计师操刀设计。

新车槽点

1.车内的这个大屏我是真得好好吐槽一下，就如果你不能设计成那种连屏的话，那么这个黑边能不能稍微窄一点，因为这样看的话，真的有一种山寨的感觉，虽然它全系用的都是8155的芯片。 2.这个音响，虽然全系都是索尼的，但是它低配只有八个喇叭，高配呢是12个喇叭，只有顶配车型才有14个扬声器，所以大家呢也不要被误导了。

空间

5

2820mm的超长轴距，带来了超大的车内驾乘空间。后排全平地板让坐在中间的乘客也有足够的腿部空间，坐在后排也可以进行语音控制，非常方便。舒适宽大的后排座椅，包裹性很强，后排座椅靠背也可调节。

驾驶感受

5

起步加速瑞虎9一点也不拖泥带水，动力随叫随到。驾驶的这车辆车动力为鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m。实际驾驶过程中，瑞虎9的换挡也非常平顺，并不会因为是7DCT的变速箱而有任何顿挫感，再加上拨片换挡功能，在山路驾驶乐趣更佳。

油耗

5

瑞虎9 2.0T＋7DCT版本实测半小时油耗为7.9L/100km，对于一台接近2.5吨的纯燃油中型SUV来说算是不错的成绩。

外观

4

瑞虎 9 基于全新一代设计语言 " 柔光美学 " 打造，相比于奇瑞汽车过去的产品设计，整车的大气感油然而生。细节方面也很有看点，比如：镀铬材质的八边形直瀑格栅，搭配可发光的奇瑞新款logo更显高级；矩阵式LED大灯与“L”型仿进气口，提升了科技感与时尚度。从侧面看去，瑞虎9车身非常修长，轮廓硬朗，贯穿前后的腰线和凸出的轮拱进一步增强了SUV的力量感。标配的20英寸多辐轮毂，大小合适，与整体造型很搭；而隐藏式门把手、双色车身和悬浮车顶都是很时髦的汽车设计元素。另外，在前大灯与后灯组之间，瑞虎 9 利用一条隆起的腰线相连，让侧面更具力量感。

内饰

5

虽然新车的内饰配色采用了浅色，但是搭配一众设计却让整车内饰显得富有质感，几乎每一处用料都可以看出奇瑞汽车的用心。

价格政策

4

咨询了销售人员，告知订车后大约也需要等两周左右，目前两驱最高配去掉置换补贴等后落地价大约在15W多点！对于奇瑞老车主的话可能在置换能享受到奇瑞品牌额外补贴，置换补贴19000，前期参与盲订获得4000元购车券。

配置

5

2.0T发动机已经不陌生了，400牛·米的最大扭矩、192千瓦的最大功率，放在所有2.0T发动机中来看都是一流的。搭配7DCT变速器，第一脚油门踩下去，动力随之而来，油门的跟脚度也很好，也就是每一次踩踏车辆都能给你相应的动力输出，特别是在中高速时再加速，浑厚的动力可以带来更好的反馈，所以坊间流传的那句“奇瑞车的中后段加速你永远相信”可不是吹的。