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老伊兰特车主的新选择，
伊兰特 2022款 1.5L CVT GLX精英版
2023-06-23 首次发表
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818km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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8.30万裸车购买价
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2023-05购买时间
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周口购买地点
最满意
整体感受不错，从发动机点火声音小，不仔细听和电车差不多，cvt变速箱省油耐用，而且用的还是链条式，实用扭矩更大，不易打滑。底盘感受稳定，过减速带整体感很强。更喜人的是油耗真低，市区eco模式，低速扭矩小，达到省油目的。市区6个多油。郊区正常跑可以到4个多油，真刺激。
最不满意
内饰塑料感强，有点掉价，车机系统有点落后，应该用了领动的那一套车机。不能自带导航。百度carlife版本低，一般手机连不上，连上了也是多余，还不如直接用手机。嗨，太残暴了。
空间
5
车身宽1810，比同级车要宽，很多人坐进去都感觉空间大。这一点确实是真的。
驾驶感受
4
cvt变速箱的通病就是起步肉，有暴力驾驶倾向的就不要选择cvt了。满足不了你。
油耗
5
这一点有面子，油耗那可真低啊，市区代步6个多油，郊外随便跑都是5个一下。经验，踩油门时轻抬脚。
外观
5
外观那叫一个漂亮，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的人总认为以后钣金难，那咱好好开车，为啥要这样想呢，大改装潜力大，有兴趣钞票多的朋友可以试一下，本身有轿跑基因。
内饰
3
内饰整体有高级感，就是中控区域塑料感太强，有点掉档次，厂家估计也是尽力控制成本了，没有把轮胎简配掉也算良心厂家啦。
性价比
5
性价比真高，当天对比了很多车型，在合资车里面，伊兰特可以说没有朋友，在国产车里面也没有朋友，国产车配置那叫一个高。科技感十足，这个价位买国产那绝对够绝。合资车里面也对比了好多，有的小排量带涡轮。有的双离合走起，都是后期狠角色。
配置
4
配置不丰富，毕竟是精英版，如果上高配，性价比不高。最近优惠力度比较大，如果价格下来十一二万，果断选择国产车，那也是一种享受啊。豪华车能给你的国产车都可以满足你，只有自家产的车才能满足咱自己啊。
车机功能
车机功能版本偏低，不能植入地图导航。还不得以前的车机系统呢，这个忍不住给个差评。自己升级的话得一千多，又觉得没有这个必要？
感应后备厢灵敏度
灵敏度可以，钥匙在旁边，响几声就开门了，有时候不想让它开，它也开。钥匙在旁边，双耳打开。这一点有感觉。一键开门。
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