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让我很是满意的枭龙
哈弗枭龙 2023款 1.5L 110KM领航版
2023-06-25 首次发表
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848km行驶里程
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5.7L百公里油耗
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16.0kWh夏季电耗
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95公里夏季续航
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15.48万裸车购买价
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2023-05购买时间
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重庆购买地点
最满意
我的宝骏510已经服役快5年了，也到了快退休的年龄了，而现在路上的绿牌车越来越多，这次换车我也想尝试一下新能源，但也只会考虑混动车型，纯电的会有里程焦虑，外出旅行充电会特别麻烦。刚好遇到哈弗枭龙上市，去试驾了一下，觉得它的外观颜值、能耗和空间都不错，而且哈弗是一家专注于SUV的企业，它造的SUV是非常信赖的。
最不满意
最不满意的是内饰用料，真的很一般，虽然很多地方都用了软材质包裹，但硬塑料的材质给人的感觉非常差。而且材料也不太环保，新车就有一股异味。
空间
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空间是相当不错的，比我之前的宝骏大的多，对于我来说日常家用绰绰有余。
驾驶感受
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驾驶感受和我的宝骏相比简直是翻天覆地的变化，只要电池没馈电，起步用纯电模式，感觉整个车都在往前窜，特别是低速时推背感很强，而且没有急加速带来的发动机噪音。方向盘的手感也不错，转向很轻盈，底盘调校偏硬，对震动的抑制不太好，但整个车跑起来的姿态很不错。
续航
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提车不到一个月的时间，只开了848公里，但混动车的不同动力模式我都用了一下。纯电模式下，110公里的续航只能跑到90多公里后发动机就强制介入了；馈电模式下的混动油耗会较高，平均油耗6.5升左右；未亏电模式下的混动油耗会低很多，油耗只有5.5升左右。当然油耗和电耗还与行驶路况和驾驶习惯有关。
外观
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外观让我挺惊艳的，和以前的哈弗车有很大的区别，混动车型可以把前脸做的和纯电车一样还是挺不容易的。车身线条依然有SUV的硬朗，尾灯的设计看着和广汽埃安的很像，不知道是不是一个设计师。
内饰
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内饰还是比较不错的，双联屏的设计很有科技感，方向盘的粗细合适，握感很好，皮质的座椅舒适感不错。但用料却不太环保，现在都还有些异味。
性价比
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首先价格肯定没得说，15.46万的裸车价格，还没有购置税，是非常的实惠。其次是日常的使用成本很低，市区里基本都用油，我没有充电桩，在超充站充一次电也才10块钱左右。
智能化
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国产车在配置上要强不少，有360全景影像，L2的辅助驾驶，还有2个颗毫米波雷达，这些配置在合资车上想都不敢想。
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24年错过的婚车-哈弗枭龙！
2024-12-05
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我的选择，枭龙！！！
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