【竞品车主看新车】豪华SUV揽胜星脉

揽胜星脉 2024款 Dynamic HSE 探店经销商：哈尔滨捷豹路虎机场路店来自：汽车之家Android版

吃胖的橘猫

揽胜星脉 2024款 Dynamic HSE认证

2023-07-09 首次发表

暂无

行驶里程
67.80万

参考价格
2023-06

探店时间
哈尔滨

探店地点

新车好评

老款X3车主一枚，打算换台大点的SUV，率先看过X5，第一印象就是外观造型改毁了，没老款耐看，顺便查了一下配置，中低配连驾驶辅助功能都没有，太没诚意！之后就试驾了24款揽胜星脉，虽然23款现在优惠很大，但买车还是尽量买新款好一点，懂得都懂。星脉优点还是挺多的 1：虽然块头大，但开起来挺轻松惬意，起步和提速都比较灵敏轻快，转向既轻盈又精准，很容易掌控。 2：外观改款比较成功，比23款更加豪华精致了，和改毁了的X5形成鲜明对比。 3：配置挺实在，正常来说最低配也够用了，如果想追求更好的用车体验，选中配车型最划算。

新车槽点

人无完人车无完车，缺点也有 1：内饰改款失败，主要是把空调控制面板换成了一块饰板，毫无实际作用，还搞的调空调风量只能通过屏幕，明明一转就能搞定的事情非得多点几下... 2：后排空间不算很大，如果轴距能加长个10公分就好了，但捷豹路虎好像都比较固执，坚持引进原始版本，这是坚持自我呢还是不懂变通呢？

空间

3

外表看起来威武大气，其实车身长度也才4811mm，好处是市区驾驶起来没有太大压力，缺点就是后排空间表现并不算特别出色，我173厘米的身高，后排按照舒适坐姿的话，腿部空间还不到2拳，不如x5大。头部空间倒是够宽裕，有一拳多，不管怎么活动身体，头都不会碰到顶棚。后备箱也够大，不放倒后排座椅的情况下，我目测能放五六个行李箱，周末去野餐露营或者出差自驾游都能带很多东西。

驾驶感受

4

虽然星脉车身重2吨多，但起步和提速都比较灵敏轻快，只需要稍微多踩一点油门，就能够感觉到、明显的提速反应了，动力结合也挺顺畅，感觉比双离合的车子更好开一些。转向系统指向性还是很精准的，中间位置也没有虚位，可以说是指哪打哪。刹车有点软，要多踩一点才会有减速反应，不知道是工程师刻意为之，还是单单我试驾的这台车才这样。底盘的滤振效果很不错，能把路面的大部分小起伏小颠簸过滤掉，坐在车内挺平稳安静的。当然了，经过减速带和井盖，车内还是有点起伏和震感的，但已经被悬架化解的很柔和了，并不会颠的慌。

油耗

3

具体油耗暂时未知，我看论坛里23款2.0T的车友基本都是11~12个，这个数据也不算高吧，毕竟是2.0T的高功率发动机，车重也有两吨多，还是四驱底盘。3.0T油耗就不怎么清楚了，买的人比较少。

外观

4

说实在的，今年发布的改款车型中，星脉可以说是改款最成功的车型之一，像宝马最近发布的新5系以及之前的X5外观都不怎么好看，很多人都这么说！星脉基本就是延续了23款的外观，只是前格栅面积缩小了一点，整体看起来更加精致了，侧面依然是悬浮式车顶的设计，显得比较年轻动感一些，尾灯中间采用了黑色饰板点缀，增加了层次感。

内饰

4

说实在话，新款内饰改的不好，最大的槽点就是取消了空调控制面板，现在要想调整风量温度什么的都得通过中控屏，挺繁琐的，万一屏幕失灵或者车机死机了就直接抓瞎了。其他方面没啥毛病，全车座椅都采用了皮质包裹，表面触感柔顺细腻，里面的填充物也够厚实，包裹感挺优秀的!中控屏运行速度比较快，毫无卡顿感。

价格政策

3

23款优惠幅度特别大，我们本地这边有10W+，24款一分钱不优惠，毕竟新车刚上市，很多地方试驾车都还没有，当然不能现在就打折甩卖了。

配置

4

试驾过后到店里具体研究了一下价格和配置，个人感觉最划算的是DynamicHSE版本，也就是次顶配，比次低配高4万块，主要就是多了空气悬架，行驶品质会更好，还能调节悬挂的软硬程度，就算不拿去越野，正常用车也能派上用场；并线辅助，后方有车接近，后视镜会黄灯提示；像素式大灯，销售介绍说照明效果更好一点，估计就跟奥迪的矩阵式大灯差不多吧？懂这一方面的车友可以留言说一说；英国之宝音响，这个我觉得非常重要，好的音响声音更具感染力，在听某些歌曲时能让人汗毛竖立起来，坐车开车都更享受。别的不说，就单纯这几个功能就不止值4万了，况且后期自己加装的话，还要拆内饰加线什么的，不仅费时费力，还容易导致异响，买车时直接一步到位多好。