最满意

上一辆是18年的A4L个性运动款，开着很爽，动力足，最后一代机械四驱，非常满意。但有娃以后就感觉空间还是不够用了，所以决定换车。看了X3，RX和GLC，X3空间没GLC大，GLC新车上市，买新不买旧（其实X3M40i也是一个选项，动力弥补了空间的纠结，一脚油就上头那种，但北京很多店都没有现车，销售说50周年纪念版标的车也几乎停产了，卖一辆少一辆）。GLC试驾车和展车都没有5座版本，似乎厂家主推7座版，有个区别后来才知道，5座后排座椅长，所以5座比7座后排舒服那么一点点，7座比5座只多B柱的出风口。最后还是决定买5座版了，试驾了7座的豪华版，感觉确实是有提升（相对于目前自己的车），科技感，安全配置高，底盘行驶质感非常棒。赶在月底最后一天，找了北京比较大的一家店去谈，价格合适就订车了。我订的是300L动感，刚到的现车是加装了座椅加热，西装裤内饰板和豪华氛围灯。目前开了1周，最满意的就是GLC的空间：后排空间大，座椅坐着舒服；后备箱空间也大，我选的5座版的，后备箱底部还有一个大的空间；静音性好：很安静，打火那一下几乎听不到发动机声音。48v轻混加入以后启停更顺畅了。Mersedes me也挺好用，远程启动，查看油箱油位，胎压监测，保养提示，车辆定位啥的功能都有（当然很多电车都是标配了）。

最不满意

刚开了300公里，基本满意。后备箱一脚踢的功能不是很好用。轮胎细：235R19；只有豪华版才有255的胎。没有备胎，号称150km以内4S店能做到免费救援。

空间

5

空间没的说，比之前A4宽敞很多，尤其是储物空间。

后备厢容积

后备箱比较大，而且规整。后备箱垫抬起来还有很大的隐藏空间。

车内储物能力

中央扶手储物空间大，能放很多东西。后排杯架也很炫酷，两个档为出来，销售说跟S级一样的设计。

乘坐空间

如果经常拉老人和小孩出去，选这车没错，后排空间很足，坐姿高，老人不容易晕车；而且全车安全带提示，安全感还是不错的。

驾驶感受

4

方向盘握感很轻盈，刹车和油门都比较重的那种车。习惯就好。静音性很好。

内饰一开始觉得不好看，看多了就觉得挺好看的了

起步/加速动力

起步不快，2吨的重量跟之前A4比起来慢了很多。但是深踩油门后程还是很有劲的。

跑高速

高速很稳，而且有定速巡航，车距保持等功能，配置很高。

开空调/满载加速

空调比原来的车凉，当然也和新车有关，而且是四区独立空调。

弯路/并线稳定性

有并线辅助，开门杀提示，还是很好用的。不打灯并线方向盘会震动。后方有车会强行修正。

方向盘轻重

方向盘很轻，操作简单，带3组座椅记忆，包括方向盘，座椅，后视镜的位置记忆。

油耗

5

高速基本8个油，市区堵车12个油，走走停停的。

外观

5

外观好看，国产没有国外的版本好看，因为加成7座的原因吧。但空间也大了不少呢。

国产加长和7座的原因后面高出来一块，不过带来后排的舒适体验

车身做工

做工很好，以前听说北奔做工很差，但也就是听说，感觉不错。

内饰

5

车内眼见的地方都是大部分都是软包。选装了西裤面板，挺喜欢的。

PM2.5过滤效果

带PM2.5过滤功能，挺好的，但新车味道还是有的。

座椅舒适性

座椅很软，坐着很舒服，比以前的A4舒服很多。

☆ 氛围灯效果

氛围灯效果那是杠杠的，晚上后视镜下面还有三叉星辉的图案。

性价比

4

目前性价比还行，优惠了不少，综合下来4w，而且保养价格跟原来A4差不多。估计后面应该还会便宜。销售小哥还算不错，一开始极力推7座，看我坚决不要，也就不说了。

品牌评价

梅赛德斯奔驰，品牌力还是可以的，三叉星辉。

钥匙有点大，机械钥匙容易调出来，所以套了个套

配置

5

无线carplay、360全景影像或倒车影像、车道保持、定速巡航/自适应巡航、原厂行车记录仪需要买一个Type-C的优盘，插上就能录制了。很好用。可以用指纹存储相关配置：座椅位置，后视镜位置，氛围灯颜色，方向盘位置，仪表盘风格等，点火以后指纹一录，就都实现了，这个功能不错。但似乎只能一个用户，其他的用户就都是访问客户了。

语音交互

跟新势力造车比差点，但已经是目前BBA里面同级别算很好的了。

自动泊车智能程度

自动泊车挺好用的，很窄的车位都能进去。但还是有点不放心，建议大家大多数时间还是自己停车比较好。

主动刹车

有过一次主动刹车经历，提车后对刹车踏板不是很熟，轻重不好掌握，前车紧急刹车时，这车自己刹停了。