全新君越的试驾体验感受
君越 2022款 552T 豪华型
2023-07-10 首次发表
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暂无行驶里程
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20.10万参考价格
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2023-06探店时间
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潍坊探店地点
新车好评
前段时间听说全新君越已经到店了,而且也配备了试驾车,这不抽时间来店体验一下。说一说感受,其实新款君越的外观争议应该是比较大的,有很多人都觉得改的太年轻了,而且还改了车标,整体的风格都完全变了。尤其是前脸,好多人都说改太浮夸了,不过我觉得年轻人应该差不多都能接受,反正我是觉得挺不错的。虽然前脸争议比较大,但是新君越的屁股改的还是比较成功的,改了贯穿式尾灯,点亮之后还是很帅的。
新车槽点
车的车标改了,不是以前那个车标,新的车标比以前的感觉要平淡些,因为我更喜欢以前的那个车标嘛,不过朋友们都觉得新车标也很好看的
空间
5
君越的空间绝对是没的说的,虽然车身尺寸比老款短了一点,但是内部空间基本没有变化,依然还是这么大。尤其是后排空间,非常宽敞的,挺销售说第二排座椅的坐垫也比老款要加长了,咱也看不出来,不过坐着确实舒服,而且腿部空间也比较大,翘个二郎腿完全没问题。这个君越的后排中间凸起是要夸一下的,做的比较低,中间做人也没有太大的影响,左右挪动也比较方便,我之前看的迈腾后排座椅凸起就比较高,做起来有点不舒服,其实后排做人也不多,但是总归好一点是没错的。中央扶手箱的空间设计也比较大,而且中央扶手还是悬空的设计,下面还有一个比较大开放式储物空间,这个设计还是比较可以的,看起来也好看。后备箱的空间也是非常大,能放不少东西,完全够用。
驾驶感受
5
新款君越的驾驶感受还是不错的,2.0t的发动机,配上9at的变速箱。起步加速反应都挺快,换挡的平顺性也比较好,在速度提升的过程中没有顿挫,油门的灵敏度比较高,制动踏板踩着也挺舒服。跑高速:在高速上提速的时候深踩油门那种推背感真的很棒,而且动力储备也比较足,只要舍得踩油门,动力随时给你。
油耗
4
这个车子的油耗还算中规中矩吧,本来美系车油耗就偏高一点,但是呢想着车子开着得劲,舒适度也好一点。而且新款君越的2.0版本是多了个48v轻混,也不知道到底怎么样,我看网上怎么说的都有,想着就算是坏了就当没有算了,销售说的是跟整车质保一样,也比较省油,说的是有了轻混大概八个有左右,目前为止是跑了500公里左右,油耗显示的是九个多,比标的油耗还是要高的,不过也毕竟这么大的车,也还能接受。
外观
5
这款车的外观,网上吐槽的不少,但是我个人感觉还是比较时尚的。老款别克的外观都看厌了,新款的造型更加时尚,而且尺寸有那么大,看着不会小气。车头造型:前脸像很多跑车的造型,不了解这款车的,还以为是新能源车,说明造型很时尚,很前卫。前头我感觉挺漂亮大气的,大灯的造型识别度挺高。腰线设计:侧身腰线比较修长,五米的车长在侧面看着就是非常有质感。搭配的新的轮毂造型,侧面的整体视觉感受比较大气稳重。车尾造型:车尾的造型非常漂亮大气,贯穿式的尾灯在晚上看着非常漂亮,警示效果更好。
内饰
5
我觉得新款君越的内饰改的还是比较成功的,改成了30寸的大联屏,而且车机也流畅了很多。中央扶手改成了游艇式的悬浮中央扶手,看起来比较时尚,还带手机无线充电功能,座椅调节也改到门上。后排座椅的坐垫是比老款要加长了,做起来确实也很舒服。
价格政策
4
毕竟是新车刚上市不久,整体优惠不是很大,优惠不到万,不知道这款车后期优惠力度怎么样。
配置
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