最满意

2023款广汽埃安AION Y PLUS是基于AEP2.0纯电平台打造的，外观方面采用的是家族式的设计风格，封闭式的格栅+犀利的大灯造型，让它的前脸看起来具有不错的视觉冲击力，当然也有人觉得这样的造型并不好看。它的整个外观是没有什么变动的，侧面看起来也比较厚实，悬浮式的车顶和运动轮毂都增强了它的运动气息。它的尾部造型也采用了时下流行的设计语言，比如贯穿式尾灯和车顶扰流板都有配备。新车的外观就是属于仁者见仁智者见智的那种，内饰的设计就没啥“毛病”，采用了时尚简约的设计风格，大多数消费者都比较容易接受。另外，10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏都体现出了不错的科技感。而且内饰的一些细节设计也显得比较有档次，不会让人觉得这个价位都是满满的塑料感。大家对新能源汽车关注的点，最主要还是动力和续航以及配置，2023款广汽埃安AION Y PLUS搭载了最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m的电动机，动力表现在同级里还算是比较优秀。再来看续航方面，70版车型搭载了容量为63.98kWh的电池组，CLTC续航里程为510公里，80版车型搭载了容量为69.98kWh的电池组，CLTC续航里程为610公里。15万元级的车型就能拥有610公里的续航，这在同级里还是非常少见的，这也是它的一大优势。其次，这款车空间表现非常出色，前排座椅可以全平放倒，变成一个1.8米的双人大床。而且前后排座椅全平放倒后直接呈现出5㎡变态大空间，这让你可以依托ADiGO SPACE智能座舱+14.6英寸中控大屏+大师级调音音响，打造冠军BUFF对战室、巡回小巨蛋、露营神车等新潮玩法，轻松玩转属于年轻人的Bigger House。最后再来说一下这款车使用的弹匣电池。据说，这个弹匣电池获得了央视唯一的最高电池科技大奖，而且至今没有发生过自燃失火事故，用户都直呼“怕自燃，选弹匣！”所以，你完全不用担心电池的质量问题！

最不满意

埃安Y PLUS的中低配车型，外放电功能需要另加1000元选装，但是付费选装后，仅仅是中控大屏上有了外放电功能选项，原车却没有送外放电枪，外放电枪需要车主另外花钱购置

空间

5

后排乘坐空间真的大，拥有远超同级的空间表现，前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床，拥有远超同级的空间表现，前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床

☆ 空间设计亮点

空间确实设计的是一大亮点，它的空间表现非常出色，前排座椅可以全平放倒，快速变成1.8m双人大床，后排超大空间坐三个成年人丝毫不拥挤，后排能全放倒的座椅不稀奇，但是前排也能全放平的还真不多见，这不就是一张一米八的床吗，在透过全景天窗仰视，尤其是到郊外看看星空，旁边再有一个伴侣，这想想都浪漫！ 看完星空以后再用前排14.6英寸的大屏看一部电影，如爱情电影，和动作电影，那气氛就更好了！

驾驶感受

4

驾驶方面AION Y Plus提供了四种驾驶模式，我现在首先体验的是标准模式，低回收，与油车感觉一样，但动能高回收会拖拽感，不太习惯。电车好处还是很多的，静谧性比油车好的太多了。

续航

5

我在青岛这车的夏天续航基本打9折，满续航510，基本跑的都是市内路况电量剩余10%左右踩加速踏板无力。

外观

5

外观（见仁见智，反正我很喜欢）在定车时一眼就喜欢上了素雅灰

内饰

4

埃安yp的内饰却精致许多，尤其是金属质感的怀档与14.6寸的大屏一下子吸引住了我的眼球。想当初我选择荣威Rx5的时候，也是那块语音控制的斑马系统大屏幕吸引了我。

性价比

5

2023款埃安 Y Plus有两大亮点，一是价格，一是动力。新车不仅起售门槛降低了，更调整了动力搭配，不到14万级就能买到续航610km的车型，这是同级唯一的存在，作为电动车领域的大品牌高性价单品，这才是真正的“油电同价”。

智能化

5

据悉，AION Y Plus 拥有14万级唯一纯电610km续航，并全面进行技术升级，使用最新的电机技术，体积更小、能耗更低