埃安YP购车半年感受随便聊聊

AION Y 2023款 Plus 510 乐享版购车经销商：广汽埃安成都武侯体验中心来自：汽车之家Android版

峰一样的屹立

AION Y 2023款 Plus 510 乐享版认证

2024-03-31 首次发表

13000km

行驶里程
13.0kWh

春秋电耗
465公里

春秋续航
400公里

冬季续航
13.00万

裸车购买价
2023-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

开始对这车最满意的地方就是外型好看，颜值高，整体看着舒服，不碍眼，空间大，不喜欢空间狭小的感觉。现在用了快半年，这车还算稳定，没出任何问题。还有就是电车真的很省钱，尤其是自己安装充电桩，我一般都预约晚上11点，半价的时候开始充电，充满只要20多元左右吧，能跑400多公里，确实很香。

最不满意

没有镜子，没有车顶的拉手，转弯身体没有拉的容易偏，转弯的时候，A柱有一定盲区。没有后挡风玻璃雨刷，下雨天视线不好。

空间

5

不管前排后排空间都非常大，有时候开久了，伸腿打直，伸伸手放松一下，都绰绰有余。有两次我睡车里，把前排放平，头刚好挨着后排就能睡直。后背箱也超能装，没有试验过，但有次放了三个行李箱，还有好几大袋东西。

驾驶感受

5

这车动力好，动力随叫随到，特别是红绿灯排第一位的时候，那叫一个明显，每次甩后面油车一大截。超车的时候提速也很给力，一脚油门速度嗖嗖的网上冒，超车毫无压力。低速平稳，快速不抖，驾驶起来很顺畅。驾驶能耗模式有4种，我一般市区用eco，高速用正常模式，其他两种没用过。

续航

5

续航看情况，跑高速续航会低一些，跑100和120是两个概念，速度120用电量会高很多。还有我发觉用快充电量要虚一些，特别是半夜气温最冷的时候。用家里的慢充电池就要耐跑一些。正常跑，不追求多快，高速用电量还是可以的，国道的话我冬天最低跑过电耗11.5kw＼百公里，秋季温度高能10的样子。平均13个左右。这车510的续航，不管在市区还是国道，只要不猛踩基本上不虚。图片是今天上午跑的，居然续航比例能达到1:1，跑了100公里，还剩408公里续航。就是国道速度60左右，进市区后就慢，还停了半个多小时，所以用时有点长。

外观

5

外观看起比较时尚，整体造型给人内敛的感觉，轮廓不张扬，线条流畅。不是给人很夸张，整体还是非常耐看的。

内饰

4

相对于价格来说总体上还是满意，在伸手能接触的地方，都有皮质软包。其他就是硬质的塑料，横向比较的话，基本上就是主流配置。我也无所谓，好多地方平时也摸不到。表面设计上比较平整，没有那么多凹陷和死角以及缝隙，方便打扫卫生。整体比较简单简洁。

性价比

5

我觉得性价比算高的，可能我对车要求不高吧，很多功能我都没用过。续航里程510公里在同等价位里算高的，颜值在同等价位里面算高的，当时买车的时候也只有埃安提供无息贷款，没有其他任何手续费，其他我看过的车只能贷款几万，埃安能无息贷款10万。开了这么久基本上没有任何问题，经常不好的地方就是风噪和胎噪比较大，不过关窗基本没啥问题。