问界M5挺好开，开着没有笨重感！

问界M5 2022款纯电四驱性能版购车经销商：其他经销商

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问界M5 2022款纯电四驱性能版认证

2023-07-17 首次发表

600km

行驶里程
17.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
28.80万

裸车购买价
2023-07

购买时间
莆田

购买地点

最满意

当时买车的时候，试驾了不少车型，让我一开倾心的就是问界M5。这车的动力在同级车型当中，算抢镜，开着有猛的感觉。而且这车挺好开，操控起来没有那种笨重感。方向盘操控着挺顺手，指向足够精准，指哪就打哪，操控起来比燃油车放心许多。爬坡的时候，没有那种吃力感，只需轻轻一点油门，就可以跑上去，加上轮胎的抓地力不错，不需要担心会出现溜坡的情况。这车还有优秀的变速箱，开车的过程中不会有啥顿挫感，是比较平顺的。底盘相对扎实，像上次遇到紧急情况，做个了急速拐弯，也没有明显的侧倾，安全感比较足。自从问界M5来到我身边之后，平时等红绿灯后起步，再也没有出现过后面车子按喇叭的情况，它的起步足够快。同时，这款车型还有不错的辅助配置，像自动驻车、上坡辅助、疲劳驾驶提醒等等都不错。其次，这车的外观也令人我满意。这款车型的外观看上去挺档次，有不错的豪华感，颜值方面与豪车有一拼。车头相对圆润，看起来挺有设计感，大灯比较犀利的，加上整个车头立体感比较足，确实有戳中自己的内心。侧身则搭配的是隐藏式的门手，以及具有动感的轮毅，加上车身的线条比较优雅，从侧面看也很有感觉。问界M5有这样的颜值，不管是用于家用，还是商用都比较合适。前阵子，开着问界M5去接待客户，客户还赞美这车好看，感觉挺有面子。

最不满意

这段时间用下来，对于问界M5没啥不满意的地方，唯一觉得不满意的是，购买的时候优惠力度不大，赠送的赠品也比较少。

空间

5

问界M5的车内空间比较吸引我，我的身高有1米78，坐在前排的话，感觉空间真的很大，头部、腿部的活动空间都不错，值得给好评。坐在后排，活动空间也是足够的，而且后排就算是满员的情况下，也不会觉得不舒服，活动起来很自如。后备箱的设计挺给力，像上次出差的时候，塞了两个20寸的行李箱，还有空余，着实让我吓一跳，储物能力不错。

驾驶感受

5

问界M5的动力挺好，日常用起来没有问题，没有那种吃力的感觉，不管是爬坡，还是日常在城区内驾驶或者是上高速，轻轻一点油门，动力马上就来。车子的稳定性不错，就算是极速拐弯，也不会有明显的侧倾，这样用着会更放心。变速箱挺出色，驾驶的过程中没有那种顿挫感，显得格外顺畅。虽然这车看起来比较大，不过操控起来挺轻盈，不会有笨重感，方向盘的力度比较轻，大小合适，还有精准的转向，平时打方向盘的时候比较轻松，如果道路不拥堵的情况下，我还会单手操作。

续航

5

平时我在城区内跑的次数会多一些，当然偶尔也会上高速，这车的续航表现可以，充满电之后可以跑500km，足够自己使用，用着没有续航焦虑。实际一个月下来，也就充4次电左右，感觉挺放心

外观

5

这车的外观实力戳中自己的内心，车内比较圆润，富有设计感，看起来挺漂亮。侧身采用隐藏式的门把手，流露出不错的科技感，加上侧身线条比较有力，轮毅富有动感，从侧面看去，运动感很足。尾部的设计挺养眼，看着一点都不含糊，比较有层次感。有这样的外观设计，不管是用于家用，还是商用，都能给自己长面子。

内饰

5

内部的设计还挺豪华，而且车内质感不错，用料方面比较良心，手可以摸得到的地方都挺舒服，感觉整个内部挺有档次。对于座椅的设计是比较用心的，乘坐起来有不错的舒适性，还有有按摩的功能，平时在太劳累的话，就可以开启它的按摩功能，好好的享受一番。感觉这车的内部设计已经越级了，不管是视觉，还是实用性，都比较出色。