整车感觉很有活力,线条流畅,设计足够现代
大众ID.3 2022款 Pro 极智版
2023-07-17 首次发表
-
18500km行驶里程
-
14.8kWh夏季电耗
-
390公里夏季续航
-
18.58万裸车购买价
-
2022-06购买时间
-
上海购买地点
最满意
大众ID.3这车子比较小巧,很灵活,很方便,操控起来没什么压力。
最不满意
感觉过减速带的时候悬挂比较硬,不太舒服。
空间
5
空间在同级别里面算是比较宽敞的了,并且整个车子里面的空间利用率都是比较高的。不论是前排空间还是后排空间都能做的比较宽敞,设计的比较合理。车子的储物空间设计的比较多一些,像一些厨的小格子分布的都比较广泛,装东西特别方便,平时带着小孩儿出去玩,放个奶瓶卫生纸,啥的都可以,一般平时的日用品啥的都能放的进去。后排中间的凸起比较小,即使是坐在中间脚下的话也不会扭捏,坐进去也是比较舒服的。说实话,对于车子的空间是一点都不意外的,因为整个车子的尺寸在这里放着呢嘛,轴距比较大,所以说不论是前后排的空间都能是做的比较宽敞的。
驾驶感受
5
驾驶感受市区开起来感受很不错,刹车油门都还合适。上坡没有任何压力,一下子就上去了。
续航
5
电耗的话还能接受,基本上在表显的九折左右,有着400来公里的续航已经非常不错啦。
外观
5
外观还是很好看的,符合我的个人审美。车轮设计它20寸的看起来还是很霸气的。两个前大灯配合前脸看起来很萌。
内饰
5
内饰设计风格不如其他方面,语音控制识别有点慢,而且有时候还识别不到。
座椅舒适性
乘坐空间还是比较富足的,就是小的储物空间有点少了。后备箱空间有点偏小,放不了太多的东西。
性价比
4
优惠幅度太小了,多送了几次保养品牌评价:还是相信品牌的品质吧。
品牌评价
买着这款车的原因是因为平时出行的时候比较多,家里两个孩子,纯电车比较全能得近,所以就选了这款车。
智能化
5
先说说为什么会选择这台车子吧。首先呢,自己刚刚大学毕业,开始步入社会工作,需要一台车子上下班代步用,而且自己手头的话也没有太多的钱,还靠家里面补贴的一部分。当然选择这台车子的话,更主要的还是因为价格比较亲民一些,在同价位里面的性价比更高一些,竞争性更强。说实话,买车的愿望也是攒了好久的决心的,当时从网上看这台车子就觉得口碑挺不错的,而且外观设计的也都比较大气,看着也比较满意,后来去店里面实际试驾了一下,感觉车子的动力也是比较强的。用车这么长时间了,给我最大的感觉就是测试的动力特别猛,提速的话比较快,但是又没有缺失柔顺的那种感觉,开着也比较柔,让人特别舒服。
VR视角看口碑
-
灵动的外形
2024-10-28
-
我的电动小天使ID.3
2024-10-27
-
家用代步车,ID.3还挺合适呀👍👍
2024-10-23
-
有了纯电小电炮,油车瞬间不香了!
2024-07-26
-
我和我的胖馒头出门啦
2024-06-27
相关车系推荐
-
海豚9.98-12.98万-
续航里程长
-
后备厢空间小
询底价 -
-
零跑Lafa59.78-12.18万-
内饰材质满意
-
风噪大
询底价 -
-
星愿6.88-9.88万-
储物空间设计合理
-
内饰易脏
询底价 -
-
MG46.88-10.28万-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -