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雷凌混动1.9万公里使用感受
雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT领先版
2023-08-05 首次发表
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18900km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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10.38万裸车购买价
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2023-01购买时间
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武汉购买地点
最满意
从一月份购车到现在，基本上每天都在使用，到今天为止一共行驶了将近一万九千公里左右，整体来说对这辆车是非常满意的，无论是外观还是驾乘感受，空间，安全配置，满足了我对一辆上下班代步车地方需求，当时在购入时也考虑过凯美瑞，但是最后出于性价比的考虑还是选择了混动雷凌！ 1.动力上，虽然说不算很强，但是由于电驱的存在，只要舍得给油，起步还是可以的，毕竟有一句话说得好，没有去肉车，只有肉人！ 2.出色的燃油经济性表现，这点是这辆车最出色的地方，1.9万公里，表显油耗3.9L/百公里，实际油耗4.15/百公里，这都是我以前开纯油车不能想象的. 3.安全配置，这辆车标配八气囊，还带主动刹车，主动刹车这个功能已经帮我避免了好几次交通事故，当然开车还是得靠自己，不能太依赖于这种东西！ 4.驾乘舒适性，运动风格座椅能让你长时间行驶不会感到太累，同时标配l2自动驾驶，偶尔开高速的时候用一下，会让人轻松很多，同时这辆车是前后独立悬挂，驾驶舒适性在同级别车中表现优秀！
最不满意
当然，这个世界上不存在完美的车子，雷凌混动也是有他的缺点！ 1.空间表现一般，在同级别车子中属于中等表现，可能是因为后独立悬挂侵占了后排空间. 2.隔音效果一般，在高速行驶的时候那噪音一言难尽！ 3.自动大灯没办法关闭
空间
4
整体空间够用，但是后排空间确实略小，身高1.75左右的坐在后排会有些压抑，可以释当减少后备箱空间，加大后排空间！
驾驶感受
5
起步因为电驱的加成，只要给油基本上不会有多大问题，方向盘指向比较准，基本指哪打哪，刹车时动能回收恰到好处，不会有纯电车那种拖拽感！
油耗
5
油耗经济性是这辆车最值得称道的地方，室内开空调油耗4.0L/百公里，高速4.5L/百公里，百公里低至3毛钱，要啥电动车！
外观
5
外观整体流线感强，斗鸡眼囧囧有神，老远就能看到对面来了一辆雷凌，标配led大灯，让你走夜路再也不怕黑！
内饰
4
内饰的话，对日系车不用有太大要求，反正追求皮实耐用，座椅是织布，但是整体包裹性还是可以，空调那就不用说了，开25°都感觉冷。同时有后排出风口，后排也能享受空调效果！
性价比
5
性价比那不用说，都能比得上自主品牌了地方价格了，买的的时候优惠比较大，同时还享受了购置税半价的政策，目前为止已经保养过两次。第一次免费，第二次用的丰云行送的售后券，算下来也没花多少钱，故障那就不用说了，估计开个5年十年啥的一点小毛病也没有！
配置
5
因为我买的是领先版，车机基本上是听歌的，但是有有限carplay可以让手机和车机连接，还是挺方便的！
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VR视角看口碑
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雷凌的外观造型和它的油耗都让我和家里人满意
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车子的设计感很强
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