最满意

新车上牌一个多月，开了2000多公里，这也是我毕业第一台车，艾瑞泽8和以前艾瑞泽系列完全不一样，驾驶室用的是全新家族化的设计语言，清新科技。外观也很帅，动力在路上绝对是够用的，性价比也高，综合来看很符合我的需求，所以最后提了艾瑞泽8。开了这些天，最满意的就是行驶感受了，动力还不错，甚至感觉很轻快，平顺性好评，顿挫感出乎意料。这只是十万级的小车，有这个水准相当不错了。

最不满意

最不满意的就是全速自适应巡航不太好用，开起来只要前车一变道，车辆就会猛加速还是蛮吓人的，而且有一点不好，就是它的车机系统连不了安卓的。

空间

5

整体空间我觉得非常让我惊喜，整体空间利用非常合理，不管是前排后排完全能满足空间需求。

乘坐空间

前排空间即使座椅调的稍靠前，也一点不拥挤。我身高1.75米。正常调整好座椅，前排腿部空间宽敞，操作自如，没有压抑感，头部还有一拳左右。后排空间非常够用，横向不拥挤，纵向宽度也够，个人感觉同级别轿车里空间是名列前茅的。

驾驶感受

4

动力对我来说完全够用，基本都是在市区开，起步响应迅速，延迟感不明显，换档顿挫感几乎感觉不到，起步稍微给油，动力输出还是相当平稳的，动力超车爆发力强，后半段动力输出也比较稳定，方向盘操作灵活，转向拐弯比较精准，

弯路/并线稳定性

底盘质感不错，过小坑洼减震可以保证舒适性，紧急变道或者激烈驾驶悬挂支撑性也可以，再就是速度上来后胎噪也比较大，但在低速，车速不快的时候开可以接受。

油耗

4

一般城市代步开，早晚高峰都堵车，油耗7L上下，还是比较省油的。

外观

5

外观年轻时尚运动，整体造型非常耐看，设计风格简约硬朗又霸气。车身线条自然流畅，尾部轮廓饱满厚实，看起来不单薄。

车头造型

前脸外观时尚，引擎盖双线条设计年轻运动，大嘴式进气格栅显得显得车头比较宽，整体比较霸气，大灯和尾灯点亮效果相当惊艳，尤其是在晚上。车身侧面线条流畅舒展、比例协调，长宽高数据都很优秀，大气运动。车尾很有层次感，饱满厚重

内饰

4

内饰用料还是比较扎实和厚道，设计简洁大气，中控台非常舒服，放手机的地方很多，门把手很有质感，仪表台，挡把部位，门把手和仪表台都使用了比较多的软材料包裹，颜色搭配也不错，整体风格显年轻。座椅软硬舒适，包裹性好。娱乐屏显示清晰，操作反应也流畅。

座椅舒适性

座椅柔软，触感不错，坐起来也很舒服。对人的包裹性和支撑也到位，长途不会很累。后排座椅坐着有些高级感，长时间坐一点不累。

性价比

5

整体来说，性价比高，无论是动力配置，内饰做工，还有外观，对比同级别车，值得选择。

配置

4

配置可以说性价比十足，辅助驾驶功能完善，各种功能也比较齐全。