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ID.6 CROZZ 2022款长续航PRO版购车经销商：临沂大华一汽大众来自：汽车之家Android版

临沂车友6135528

ID.6 CROZZ 2022款长续航PRO版认证

2023-08-10 首次发表

500km

行驶里程
20.0kWh

夏季电耗
450公里

夏季续航
20.30万

裸车购买价
2023-08

购买时间
临沂

购买地点

最满意

首先就是空间够大，配置够高，我身高180，体重200斤，调整好座椅后，后排还能有两拳的距离，而且第二排座椅可调前后和靠背角度，乘坐舒适性高，第三排主要给孩子睡觉，这几年足够用了，而且把第二和第三排放倒的话就是一个大床，出游可以短暂休息。而且天幕确实很好，打开后整个车内都感觉更通透了，电动遮阳帘实用性很强，能避免有些车型要在车内打太阳伞的情况。空调制冷效果很好，外面35度以上，几分钟就能把车内温度降下来，提高了舒适性。其次驾驶感受很好，底盘扎实，转型精准，无论过弯还是颠簸路面，都没有松散的感觉，小的颠簸基本能过滤掉，而且转弯半径小。D档的话开起来基本和油车没区别，踩加速没有那种突兀的感觉，动力响应也很及时，储备足，无论超车还是起步都很轻松。B档有明显的拖拽感，操作好的话减速不需要踩刹车了，适合堵车时跟车。辅助驾驶可用性很强，跟车时对于车速的控制精准，前车减速时都感觉不到自己刹车，但车速已经降下来了，车道保持很准确，基本感觉不到有方向盘的调整，对于地面标线和车辆的识别都很精准。最后就是续航够用，84度的大电池足够日常使用，夏天开空调能有450多的续航，这还是空调卯足了开的情况，这样差不多一周充一次电，日常通勤足够，关键是使用成本低，同价位的油车一公里最少7毛，这还是最保守的情况，电车就算用充电桩最多也不过3毛一公里，用家充还不到一毛，一年2万公里最少能省1w多，实在是太香了。

最不满意

车机软件太少，选择的余地不大，车机流畅度和屏幕分辨率只能说一般。

空间

5

有了二孩，换车前就想买个空间大的，id6轴距足够大，保证空间够用。我身高180，体重200斤，调整好坐姿第二排还能有两拳的距离，翘二郎腿没问题，第三排座椅可以应急，关键时刻坐成人也能坐下，也可以给孩子坐或者孩子睡觉用，刚好能利用起来。还有一点就是如果后两排座椅都放倒，就能有一个超大的后备箱，铺上垫子直接就能当床用，即使用来搬家都足够，拉个冰箱或者洗衣机没问题。

驾驶感受

5

动力响应及时，提速快，无论超车还是起步，都游刃有余，底盘扎实，指向精准过弯或者减速带都不松散，转弯半径小。

续航

5

夏季高温开空调大约能跑450以上，日常使用足够，春秋应该能续航到550以上，和驾驶习惯有关，控制好车速的话是能跑出理论600的续航的。

外观

5

个人感觉id6的外观属于比较敦实的一类，虽然没有那种科技感，但是中规中矩，很耐看，一些细节方面的装饰很到位，灯光效果确实很酷炫，接近或者离开都有灯效，氛围灯色彩可调的范围很广，整体营造的效果还是很精致的，而且无论走进还是离开车辆，都有灯效显示，氛围感拉满。

内饰

5

内饰属于中规中矩的一类，全车真皮座椅，没有太多的大屏，保留了一部分功能的触摸按键，触摸按键都有震动反馈，配合点按和滑动的操作，效率很高。座椅有按摩和加热功能，带电动调节，按摩功能还是很实用的，长途开车关节疲劳，内饰整体还是大众一贯的风格，精致偏实用。

性价比

5

这个价位性价比很高，优惠力度够大，7座的纯电中大型suv，可选择的余地很小了，就算同等级的油车落地也不过这个价了，而且id6的配置明显要比油车高一些，智能化程度也高。更重要的是使用成本低，用家充的话一公里还不到一毛，同等级油车最少7毛起步，质保期内能省大几万出来，而且保养费用也低。

智能化

5

可以远程控制空调，查看车辆状态，送的原厂蓝牙钥匙还没装，装好后就可以直接用手机解锁，也可以用手机远程启动车辆，就可以摆脱车钥匙了，还能降钥匙分享给其他人。辅助驾驶很实用，自适应巡航对于车速和车距的控制都很精准，基本感觉不到急减速，车道保持功能很准确，方向盘调整幅度很小。还有变道辅助和停车辅助都功能，都很使用，变道辅助直接避免了后视镜盲区造成的危险，停车辅助可以在碰撞前急刹车，避免碰到障碍物。