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当时是因为考虑油耗，才选择秦plus
秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型
2023-08-17 首次发表
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8500km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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14.8kWh夏季电耗
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100公里夏季续航
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13.58万裸车购买价
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2023-01购买时间
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武汉购买地点
最满意
我喜欢它三个方面，第一个方面就是它的经济性，首先从售价上来说，考虑到了我这种普通打工人的经济实力，其次它用起来特别省，虽然才用车一个月把月，但新车它的油耗特别低，从家里到上班的地方，每天出门都要跑一段城市快车道，在快车道上速度一般拉到八十码以上，但秦的油耗也就五个的样子。在城市路段就更牛掰了，纯电模式，几乎不会对燃油有消耗，一个月下来电费加油费也就两百多一点，而且它的电池还支持终生质保，用起来特踏实。第二个方面就是它的颜值高，外观上完全是一个跨级别的设计和视觉享受。第三就是它的续航充足，一次充电加油之后能够仪表盘上显示有千公里，实际使用中确实很耐用。
最不满意
整体来说满意度还是挺高的，要说不满意也就是一些细枝末节的东西，比如它的中控屏，虽然尺寸大，也可以旋转，但特容易花，看上去脏脏很影响美观。还有就是后备厢有点高，开口也很一般，放重东西大东西不是很方便。
空间
4
就乘坐空间来说，秦的设计还是考虑到大部分的用车需求，像我一米七六，驾驶座上与车顶还能有差不多一个拳头的距离，这个空间一米八的朋友开车用车也不会有多少影响，就是它的后备厢设计的稍微高了一点，开口也不足够大，放重东西大东西感觉有点吃力。
驾驶感受
5
记得第一天提车的时候和朋友邀约一起出去聚餐，在万达外面一个路边，一个电动小哥突然从人行道上窜了出来，但是吓得我一身直冒冷汗，赶紧踩刹车，当时其实与秦还处在熟悉阶段，想不到一脚下去车子刹稳了，让我避免了一场事故。
续航
5
这台秦plus可以两用，上下班当电车开，纯电出行，家里充电很方便，我没担心过续航的问题，如果出去耍开得远了可以混动，更是它的拿手好戏。
外观
5
我喜欢秦的外观，前脸凶猛尤其是，尾部微微上翘又很性感，怎么看都看不厌。
内饰
4
座椅靠背设计得很好，我坐在上面和我的身体曲线很贴合，材质也较柔软，就是中控屏容易化，而且不容易擦拭，影响了整体的美观。
性价比
5
本来价格就很实在了，但同样享受电池终生质保，同时还有很多礼物以及一次的免费保养服务，值了。
智能化
5
我喜欢用的是远程启动，语音系统，首先说说远程启动，这个月天气很热就可以在手机APP提前开启空调。语音系统让我开车遇到朋友打电话再也不慌张，直接通过语音就接听。
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