青春飞扬,年轻就该驾驭保时捷Taycan
Taycan 2022款 改款 Taycan
2023-08-19 首次发表
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5000km行驶里程
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19.2kWh夏季电耗
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370公里夏季续航
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89.90万裸车购买价
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2023-05购买时间
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成都购买地点
最满意
对于保时捷车型你只要一看它的盾标就感觉非常的有档次,Taycan整车车身都是低趴的造型,远看就像一匹安静的烈马,在等待主人的到来,前脸大灯是流牙式的设计和车头相互呼应,进气格栅采用点阵式还配了镀铬装饰条,车头有一种王者之气,两侧车身线条非常的流畅,运动气息爆棚,车尾尾灯是贯穿式的设计,从尾部看会显得很霸气,加上尾部的立体感和层次感都很足,后保险杠非常的敦实,另外它是跑车的形状,没有排气孔的设计我感觉很惊喜,视觉上有一种动感的效果,整车车身一气呵成浑然一体做工精细,溜背式的车身曲线造型,还有概念车一样的轮毂,感觉充满了未来的科技感和彪悍的力量感,在路上驾驶辨识度极高,回头率拉满,其次就是驾驶感受,它最大功率有300KW,最大扭矩345N.m,现在百公里加速只要5秒左右,在红绿灯起步时配合上电动跑车声浪系统真是极致的享受,动力输出没有延迟,电门反应灵敏没有拖沓感,只要我深踩电门动力就会源源不断的提供给我,在路上超车基本都是秒杀,异常的轻松,在驾驶位上就像感觉坐在F1的赛车里面的感受,在过弯并线是车身随车性很好,调头时车身没有倾斜感很稳健,轮胎抓地力很强就像吸附在地上般,急加速没有拖泥带水的感觉,一脚地板油就会带来推背感的刺激,出去自驾游在复杂地形通过性很好,车内乘坐感受舒适,方向盘非常的轻盈,指向精准没有虚位,可以做到指哪打哪,有时候在上下班道路也可以单手驾驭操控简便,现在基本能达到人车合一的境界,车子是越开越顺手。
最不满意
最满意的就是续航里程稍微短了点,春秋续航也只是在400公里左右,所以一般只能在周边自驾游,要是增加个一两百公里的续航那就完美了,我就可以肆意的去外地大城市自驾游,领略祖国的大好河山,体验一下当地的风土人情岂不快哉。
空间
5
作为一款轿跑车我感觉空间已经可以了,车长将近5米左右,轴距有2900MM,宽度有1966MM,这样的数据在同级别车型中也中上的,我自己身高182厘米,体重160斤,在驾驶位头部和车顶还有四指距离,没有压抑感,驾驶位座椅调节很舒适,车内储物空间蛮多的,我女朋友的化妆盒充电宝手包等等可以归纳好,第二排我们基本没人坐所以不予评价,后备箱还可以,放个行李箱问题不大。
驾驶感受
5
Taycan设计理念就是跑车,所以作为一辆新能源车它的动力还是非常强悍的,动力输出异常的迅猛,不管是高速公路行驶还是城市道路驾驶,提速都是非常的快,非常满意。
续航
5
续航也算中规中矩吧,续航里程不算突出也不算下游水平,实际续航里程和表显基本相同没有虚标。
外观
5
外观设计非常的个性张扬,主打的就年轻运动阳光,有一种舍我其谁的霸气。
内饰
5
曲面中控屏简洁又创意,一目了然,材质质感非常细腻柔和摸着很舒适。
性价比
5
我感觉只要是自己喜欢的就是性价比最高的,看个人购车的需求。
智能化
5
车技系统语音交互还是非常流畅的,没有卡顿,倒车影影像也很好用,配置还是非常丰富。
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