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GKD_高原: 【成都车展新车前瞻】起亚EV6国外大杀四方,国内表现到底如何
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2023款 GT 口碑

【成都车展新车前瞻】起亚EV6国外大杀四方,国内表现到底如何

起亚EV6 2023款 GT 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

GKD_高原

起亚EV6 2023款 GT

2023-08-21 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 30.00万
    参考价格
  • 2023-08
    探店时间
  • 合肥
    探店地点

新车好评

1、 新车好评: 今天陪朋友去保养他的嘉华,无意中在展厅看到了新出来的起亚EV6 GT-Line。EV6定位为紧凑型SUV,是起亚旗下基于E-GMP平台打造的首款车型,并且整体采用最新的设计风格。而EV6 GT-Line拥有更加运动的包围套件,视觉效果非常突出。 EV6作为在New Kia战略落地的首款电动车,产品的外观、动力、内饰等方面都有着很高的水准,可以说能满足不同类型驾驶者的需求和喜好。EV6 GT-Line和普通GT版并没有性能上太大的差异,聊聊这台车我喜欢的几个点: 1) 外形时尚,但是很实用,作为纯电动跨界车,起亚EV6是一个不错的选择。 2) 车内储物空间足够丰富、实用,比如前置行李箱空间就足够大。 3) 在第二排下方还提供了250V 16A的三相插口,这就让车内办公(笔记本充电)、无人机充电得以实现,不需要停车插上放电枪的繁杂工序。 4) 值得一提的是,所有版本的EV6无需额外组件或适配器,即可同时支持400V和800V充电系统,充电速度那是杠杠滴!

新车槽点

聊过优点,还是得说说缺点。 1)四驱版车型的前行李箱太小,不到两驱车型前行李箱空间的一半,有点鸡肋; 2) 中控车机系统不够先进,无法自由手机上常用的APP; 3)前排座椅只有加热,没有通风功能; 4)作为起亚旗下基于E-GMP平台打造的首款电动车型,30万左右的售价,真心让爱它的消费者无福消受。

空间
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乘坐空间评价:起亚EV6的车内空间还是非常宽敞的,拥有较高的头部空间和良好的腿部空间,毫无压迫感。加上车内的控制区域设计灵活,让车内旅途变得更加舒适、便捷。 储物空间评价:EV6在操控台、车门内饰板等处配备了丰富的杯托、储物格;而且中央扶手箱下方人性化地设立了大容量敞开式的托盘,再存放物品时更便捷。副驾驶前方储物箱新增收纳槽结构,使得手套箱容积达到10.5L,无论是提包、iPad、还是其他日常用品等,均能轻松存放。EV6在前机盖下方设置有前行李箱,两驱版车型的前行李厢储物空间为52L,四驱版车型为20L。EV6的后备厢容量达到了520L,放倒后排座椅之后可以扩展至1300L,在储物空间方面,EV6可以满足用户更多样化的储物需求。

驾驶感受
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动力方面,EV6采用三合一电机,它的体积小、效率却很高。EV6提供长续航版和标准续航版本,并提供四驱版本和两驱版本可选。 EV6 GT-Line版本可选择单电机、双电机版,单电机版本最大功率为168kW,双电机版本,最大功率为239kW。 EV6 GT则搭载了双电机,系统综合输出功率高达430kW,综合输出扭矩高达740N·m,其高性能电机每分钟旋转次数最高可达21000次,最高时速达260km/h。它还拥有令人惊叹的GT专属操控:电子控制防滑差速器(e-LSD)/电子控制悬架(ECS)。 目前EV6 GT-Line只有展车,试驾车预计要到9月中旬才有,等试驾之后,再和大家具体聊聊驾驶感受吧。

续航
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油耗:EV6所搭载的三元锂电池容量为77.4kWh,GT版本车型CLTC综合工况续航里程555km;GT-Line4WD版本车型CLTC综合工况续航里程638km,GT-Line2WD版本车型CLTC综合工况续航里程为671km。 值得一提的是,所有版本的EV6都无需额外组件或适配器,并同时支持400V和800V充电系统。根据官方给到的数据,当EV6的电池电量仅剩下10%时,采用800V超高速快充,18分钟即可完成10%到80%的充电效果,这样就可以节省更多自由时间。 另外EV6还提供V2L反向充电(外部),输出功率为3.6kW,能够满足露营、救援等多样化的场景使用需求。 不过关于EV6的续航里程,还是有待考究的。

外观
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外观方面,EV6黑色的蜂窝状进气格栅贯穿于前脸,拉宽了该车的前脸宽度,而EV6 GT-line车型,则拥有更加运动的包围套件,运动化的前包围营造出了浓厚的运动气息。 EV6的侧面采用了低趴灵动的跨界美学设计,呈现出溜背Crossover的跨界风格,而且得益于起亚全新的纯电架构,使得EV6拥有2900mm的轴距尺寸,也带来内部空间的优异表现。 EV6的车尾上采用了直插后翼子板的回环尾灯设计,并且搭配自然形成的扰流尾翼,再配合镂空样式的高位扰流和鲨鱼鳍,进一步提升了新车的运动感。 EV6的外观颜值用时尚+运动来形容绝对不为过。而作为顶配出现的起亚EV6 GT,则在普通版的基础上重新设计了前后包围,拥有更加夸张视觉效果的同时,还将配备有大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳,显得更加动感十足。

内饰
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在内饰方面,起亚EV6采用了极简设计,配备了双12.3英寸曲面全景屏,这种悬浮式的智联屏布局还是让驾驶者有着非常不错的感官体验。大屏幕的出现并不意味着EV6会取消所有的物理按键,而与之匹配的是触摸按键,并且选用了钢琴黑烤漆色进行搭配。同时EV6在内饰上海采用了独特的旋钮式换挡机构以及大量LED氛围灯,使其营造出十分浓郁的科技氛围。再加上双辐式双色多功能方向盘,让EV6看上去更加科幻前卫。新车还搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”,支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。全新一代交互技术增加了人与车之间的互动,提升了驾乘者的体验,不过这套车机系统感觉不够开放,无法自由下载用户喜欢的APP。EV6内饰给人的整体感觉就是科技、简约,能够打动现阶段的消费群体。

价格政策
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从经销商处得知,首批起亚EV6 GT车型将限量发售1000台,将以整车进口方式交付给车主。 现在订车的用户官方还将提供多重盲订权益,下订用户仅需666元即尊享16倍膨胀豪华权益。同时还赠送精品礼包(价值3000元)、首任车主5年免费数据流量、终身免费软件升级、首任车主终身免费动力电池质保。 不过具体提车时间最快要等1个月以上。

智能化
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智能配置方面,EV6搭载了了全方位覆盖城市、高速、泊车多种驾驶场景的L2+级ADAS驾驶辅助功能,拥有HDA2高速公路驾驶辅助以及支持垂直泊入、平行泊入/泊出、遥控前进的RSPA遥控智能泊车辅助。 除此之外,新车还融入智能互联系统“Kia Connect”,以及增强版的智能驾驶辅助系统,包含AR HUD抬头显示、半自动车道变更辅助及后方防撞辅助系统等高级功能,为车主出行提供全面的安全护航。

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