素胚：
精致的韩系新能源
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精致的韩系新能源
起亚EV6 2023款 GT-Line EAWD
2025-08-24 首次发表
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3300km行驶里程
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16.8kWh夏季电耗
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400公里夏季续航
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31.30万裸车购买价
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2025-06购买时间
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盐城购买地点
最满意
这车前部整体棱线不错，很饱满，颜色也是我喜欢的颜色
最不满意
轮毂颜值一般，内饰用料和国内同价位的差点意思
空间
5
空间还是可以的，第一辆车凌渡所以空间对我来说完全不是问题
驾驶感受
5
对车的驾驶要求相对来说还是比较高的，自己对车也稍微懂一点，买之前试驾过几辆车，大众迈腾、君越、蔚来ET5T，还有毛豆3，驾驶感受最满意的还是毛豆3，喜欢那种没有迟滞的动力输出，很直接，毛坯房说句实话我也喜欢，哈哈哈哈哈哈，花里胡哨的我真的用不到，到现在起亚互联我都没开呢
起步/加速动力
ECO起步加速很线性，运动模式推背感还是很足的，基本不开，路况太复杂，安全第一
开空调/满载加速
加速三种模式，对我来说体验差别很明显，双电机四驱还是不错的
方向盘轻重
方向盘轻重适中，可以接受
刹车灵敏性
刹车很直接，行程是我想要的那种，心里有底
跑高速
高速正常模式加速变道转向很干脆，这种感觉是凌渡给不了的，很稳，车身姿态控制的很好！很满意👍
续航
5
ECO模式夏季空调17度，风量等级一级跑400没问题，我说的是我的习惯开，不是所有人都能到，高速也试了顶着120跑350很实在没问题，所以续航没有什么焦虑的，跑这么多休息一下补充一下电量问题不大
外观
5
整体颜值无需多言，中低配轮毂式样一般，等有时间换一套锻造轮毂
内饰
5
内饰我个人而已设计还是不错的，用料还是稍微差一点吧，但是也不重要，车主要的还是动态体验我觉得，内饰简单一点
性价比
5
优惠很多，加上双电机四驱，就不考虑其他了
智能化
5
对我来说足够了，自适应巡航体验了几次还是很不错的，现在开车明显轻松很多，主动刹车介入的很及时，有的时候我会刻意的去等他介入的时机，基本符合我的预期，其他的车机什么功能对我来说就不是很重要了，到现在我连起亚互联都没开呢，音响自己调了一下效果还不错，虽然不是品牌音响，但是总体来说也可以接受吧
自适应巡航
无论正常道路还是高速体验都不错
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