最满意

锐放看了很久了，从汽油看到了双擎，从2022款看到了2023款，因为那场病毒等了快两年了，好不容易攒够了钱，别笑话，普通家庭而已。不客气的说，配置参数、解析视频都看了不下上百个了，配置倒背如流，看的真的感觉就已经是自己的车了，各种幻想把锐放开到家里的场景，再也按耐不住前段时间直奔四哎丝店提了锐放，不想后期加装内件于是就一步到位到顶配。配置有了，但感觉还缺点什么东西，店里建议加改装，又加了一些小配件。

最不满意

买车送的东西太少了，就光秃秃的一个车，贴了个膜送了个脚垫，记录仪都没送个，车商够硬气。自己还出了钱加改装，周瑜打黄盖一个愿打一个愿挨，自己喜欢没办法。踏板装的草率了，本身车身底盘不够高，踏板加了之后下车容易碰到腿肚子，不过家里老人上车的时候还是用得上。

空间

5

内部空间大差不差，后排座椅后倒角度有点大，所以坐进去不会位置不够。后备箱容积还是挺让人满意的，任何人一眼看上去都绝对不会嫌小，没有多余的公摊面积，实打实的。摆放很多东西都十分方便，后排放倒搬家还可以装大家具。中控台上很平整面积也够大，可以摆放一些自己喜欢的有个性的摆件，DIY一些元素，毕竟自己的车想怎么造就怎么造。

驾驶感受

5

十几万根本想都没想过买带T的车，涡轮增压不是一般车型都能带的起的，还是比较喜欢原始的自然吸气，顺畅又不担心变速箱顿挫。锐放在这方面表现的很出色，猛加油时发动机指令都很及时反馈，点踩一下油门车就冲一下，随踩随有，很合脚，加上油门跟刹车都很轻，很容易操控，加油跟电车都有的一拼了。跑起来的时候车感觉很轻盈，但是高速又不是那种会随风飘的感觉，大概源于它带点下沉的车身，抓地性稳定性还是很好的。爬坡跟上坎肩都很轻松，不得不带点刹车才行，低速的扭矩劲很大。

油耗

5

丰田车主打的都是公认的省油，锐放1.5吨的车重在SUV里面算轻的了，这又加持了一层省油保护。发动机启停在等人等车的时候都可以起到很好的休憩作用，强劲的动力并没有让油耗飙升，锐放的技术能让油发挥的恰到好处，既保持了动力又有效的节省了油耗，这大概就是它的魅力。

外观

5

年轻人爱俏，中年人爱朴实，锐放外观设计基本都集中在了前脸，几种形状的物件组合也没有乱的感觉，腰身跟尾部属于饱满型的，外阔圆润的身子确保了内部的空间，如果车子外观要做造型势必要拿内部空间来填充，锐放大概就是保留了内部空间。尾灯做的很大，拐角都有，隔得很远都看的到，安全感十足。友情提示：挡风玻璃的角度设计的有点斜，要调整好座椅的位置要确定适合自己，确保视线不受阻碍。

改装的踏板，觉得还是有气势的

内饰

4

车身内都是仿皮覆盖，摸上去跟真皮是隔了点差距的，但是这个价位想想心里也平衡了。功能按钮都比较简单化，没用什么高科技在上面，都是机械按钮。内饰整体都趋于普通化。整个中控布局很工整，看上去很舒服，摸上去也有舒适的手感。

空调效果

空调效果好，开制冷然后调最低档位，温度一直都能维持低温，吹出来的风没什么异味，还有过滤功能。

内饰用料

方向盘偏硬，表面有纹路适合抓握，门板很轻。

性价比

5

顶配各种功能齐全，排量也有了，型也有，十几万的价格，真心不贵。想不出有什么缺点，整车就是感觉一个经济的综合体，你想要实惠有，想要便宜也有，非常亲民。性价比真的没的说。而且车还很保值，开个几年想换车直接在置换的话，折价都还可以折一些，到时候想卖应该价格都还可以，不过短时间是不考虑了。如果锐放在出升级版，直接用旧锐放抵更划算。

购车优惠

得利于新能源的突起，油车也打起了价格战，降价没套路才真是我们这些工薪阶层的实惠。

配置

5

顶配配齐了感应尾门，360影像，后视镜折叠，电动座椅等等，生活中都会经常用到的，锐放都有，还可以加改装，我看四哎丝店的试驾车加装的东西都还挺好看，就加了一些，也不贵，本来车价就优惠了，预算还留有一些就加装了些配件，让爱车看上去更有质感了。三分靠长相七分靠打扮啊。