让“大块头豪华”也多一份优雅——雷克萨斯RX用车分享

雷克萨斯RX 2023款 350h 四驱醇享版购车经销商：天津和凌雷克萨斯

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雷克萨斯RX 2023款 350h 四驱醇享版认证

2023-08-27 首次发表

2100km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
49.90万

裸车购买价
2023-07

购买时间
天津

购买地点

最满意

在目前50万左右的预算里能选择的这些大块头豪华SUV确实是比较多的，但当初看了凯迪拉克XT6、奥迪Q7以及沃尔沃XC60等等这些车子之后，感觉他们有一个共同的特征就是有些太“霸气”了，其实也并不是说这样的设计风格不好，只是这次换车我就想入手一台与众不同的豪华大SUV，想更优雅一些，更舒适一些，所以说我也就选择了这台雷克萨斯RX，就目前来讲，我觉得这台车子的用车体验真心是挺棒的，2.5l混动系统的性能还是很强的，但整体的调教风格并不像很多豪华车那样比较暴躁，它的加速属于那种，非常平顺从容的快，而且整个车子的底盘质感也真心挺棒的，同时，这台车子也有着相当低的用车成本，雷克萨斯的质量本身就比较稳定，更何况这套混动系统确实是挺节油的，综合油耗也就六个多，这应该属于这个级别豪华SUV中的领先水平了吧？同时，整个车子的乘坐体验也是非常棒的，毕竟配置也确实很高，尤其是在安全性配置上确实很下功夫，所以我觉得这款车买的还是很合适的。

最不满意

虽然说这个a柱后移的设计的确能让这庞大的车身看上去更加秀气优雅，同时也更有运动感，但这样的外观风格也的确在一定程度上影响到了前排的视野，副驾驶倒还无所谓，主要就是主驾驶位在过那种急弯时，两侧的视野就不是很开阔了，还有就是这台车子的内饰在科技感这一块儿也真心是挺一般的，尤其是这个车机，看起来真心有点笨重，包括液晶仪表和车机的界面UI风格也不是很漂亮的。

空间

4

作为一台中大型五座SUV，雷克萨斯RX确实是拥有着相当宽敞的后排空间，前排的空间体验其实也还可以，但这台车子采用了a柱后移的设计，虽然说这能让整个车子的外观看上去更加动感，但坐在车内的空间体验感就不是特别好了，尤其是坐在驾驶位上总感觉左侧的事业会有一定的局限性，包括在过那种急弯的时候视线也会有着一定的影响。

驾驶感受

5

雷克萨斯这套2.5l混合动力系统在加速性能上的表现还是很不错的，虽然是一台两吨重的大块头SUV，但整个车子开起来依旧是比较轻松从容的，前段的动力响应还是相当积极的，包括中后段的动力储备也十分充足，和当时是的很多搭载涡轮增压发动机的车子不一样，雷克萨斯RX的动力给我的感觉就相当平顺，也非常从容，而且这台车子的底盘质感也是非常棒的，谈不上运动，但也非常舒服，包括这套电动四驱的表现也相当出色。

油耗

5

虽然说我买这台车子也不是为了节油，但就客观来讲，雷克萨斯的混合动力技术确实是非常强的，实际的燃油经济性是真的很棒，综合油耗基本上也就在6到7个左右，就同价位的这些豪华车中又有几个车子能有这样的燃油经济性的？尤其是对于我这比较大的用车强度来讲，这样节油的雷克萨斯RX在燃油经济性上也确实要强出不少。

外观

5

雷克萨斯RX的颜值是真的很在线，虽说整体的设计风格和同级别的很多豪华车比起来不会给人那种特别有视觉冲击力的感觉，但就这样的外观造型看的时间久了之后，真的会感觉到特别舒服，耐看，可以说看起来真的是有一种贵气，每一处细节都做的十分优雅，而且包括整个车子的做工以及车漆的工艺水平也是非常好的，车灯的设计也十分漂亮，包括这个前脸设计也依旧是辨识度很高的“纺锤形”格栅，但看起来确实比老款车型的前脸设计更有科技感。

内饰

4

雷车的内饰在做工和用料上面都是很不错的，尤其是门板上的这个颜色搭配以及工艺的处理都做的非常优秀，不过我觉得这台车的中控看起来就不是很有档次感了，首先这个方向盘的造型就比较老气，其次这个中控车机和液晶仪表看上去也有些“笨重”，尤其是内部的UI设计看起来也真的没有太强的高级感，档杆看上去也不是很上档次。

性价比

5

对于雷车不是很感冒的车友来讲可能会觉得花50万左右的预算去选择一台雷克萨斯的SUV不是很划算，但对于我们喜欢的人来讲，我觉得雷克萨斯RX的性价比还是非常高的，因为我追求的并不是品牌给我带来的满足感，更多的是追求内在的豪华，在众多同级别的豪华SUV里，这台车子的定价其实也算是比较合理的，而且后期的用车成本也确实是比较低的，当初也有考虑过沃尔沃XC90，其实这台车子也挺值得买的，但就是感觉沃尔沃车后期的维保费用偏高，再加上雷克萨斯RX的整体实力，也确实可以，所以最终我还是决定选择了这台车子。

配置

5

作为雷克萨斯旗下的一台中大型SUV，这台车的配置就已经是非常高了，这也是我目前开过最贵的车子，首先本身在安全性配置上就做的挺优秀的，除了常规的安全气囊配备之外，这台车不仅仅有膝部气囊，而且也有副驾驶坐垫式气囊所以在这一点上不得不说雷克萨斯还是做得相当用心的，同时这台车也拥有l2级别的辅助驾驶系统，矩阵式LED大灯、真皮座椅，真皮方向盘，前排的座椅通风和加热，还有原车12个音响等等这些配置都挺给力的。