好看实用的日系车艾力绅，13000公里真实体验

艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版购车经销商：东本冠松

努力扎根上海的小左

艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版认证

2023-08-30 首次发表

13000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
30.68万

裸车购买价
2022-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

不错的空间，良好的操控，以及无与伦比的省油以及使用成本

最不满意

车机非常拉胯，甚至倒车影像的虚线有略微的抖动

空间

4

本田无论是奥德赛还是艾力坤，空间都是没的说，可以抠出来的地方都给你弄得妥妥的，连方向盘左边那一小块空间都给你扣了个可以伸缩的杯架。至于乘坐，对于我这个1米75的人来说，前排和中排完全没有问题，空间非常舒服。但是坐到第三排就稍显局促，但是也不是那种完全不能坐。只是不如前两排那么舒服。因此第三排一般性都是放倒或者人多的时候给我大娃二娃坐的。而我平时驾驶时候都是放倒当后备箱的。放上一箱啤酒钓鱼工具，周末闲暇时候去钓个鱼别提多美了。

驾驶感受

4

其实开始对MPV的动力，我并没有抱太大的希望。但是希望越小，感动就越大。这车的动力完全不虚某些SUV，无论起步还是高速加速超车，虽然没有性能车那种ZOOM以下就上去的动力，但是你绝对体会得出它动力的提升，在低速加速的时候甚至有一丢丢推背感。再说下转向，这车转向相当舒服，基本就是指哪打哪，然后避震，本身本田汽车调控就是非常不错的，再加上这车舒服的座位，路上小坑小洼基本体会不到，遇到高点的减速带或者大坑哇，虽然会有明显的震动，但是完全可以接受。总之，这辆车的驾驶体验对于MPV来说，我个人认为非常出色。缺点也是有的80码以上的话胎噪会比较明显，尤其对于我父母这种老年人，总感觉跑高速有点吵。

油耗

5

这是我的第一辆MPV也是颠覆我对本田省油认知的车，这么大的个子我平时市区上下班通勤只有7个的油耗，而且还是92的，即使周末带上父母妻儿6个人，去郊区玩油耗也很难超过8个，过年带着父母回老家高速甚至到过6个！比我以前那小轿车油耗都低！

外观

5

密集的颗粒形成的车灯这是我最喜欢的部分，整个外观时尚大气，大尺寸的格栅配上黑色镀铬条的点缀，让整个车子看起来非常大气。大灯都是LED的完全不用担心照明。然后尾灯也非常漂亮，那种类似日规车的感觉，让这辆车逼格更上了一个档次

内饰

5

这辆车内饰在日系车已经非常良心了，基本都是大面积皮革包裹，而且座位之类和人接触的部分，皮质都很柔软，无论座椅还是头枕坐起来都非常舒服。说下缺点，新车的话味道有点重。

性价比

5

销售服务态度态度很好，然后提车速度也很快，白车正好有现车，一周左右就提车了，优惠了5000还送了保养，个人感觉性价比非常好

配置

3

配置上，正常的安全设置都有的，对于我这种开了7-8年车的人来说这些也足够了。至于辅助驾驶它有但是不全，个人感觉还是要靠自己，虽然辅助驾驶的确是好用，但是生命还是握在自己手里才是真的。座椅上有点吐槽，没有通风，又是真皮，导致夏天开车开始那段时间很难受。至于车机的反应啊，日本车车机一直就是诟病，无论反应还是操作都并不是太方便的。