最满意

比较满意的第一是外观，外观简直可以用丰田标的雷克萨斯来形容，以前这种外观设计语言只能在雷克萨斯的车系上看到。其实很早之前就对雷克萨斯的RX和NX车系很中意了，但是由于价格问题一直没有下手。这下看到了新款的丰田威飒。估计让不懂这款车的人来认，遮住车标别人肯定会认为是新款的雷克萨斯的车吧。第二是内饰比较满意，以前的丰田内饰全是用的硬质塑料。摸起来没有一点高级的感觉，让人感觉整台车都变得很廉价。但是威飒不一样，威飒的内饰门板全是小牛皮包裹，开车的时候手放在门板上非常舒服也非常有质感，然后中控的设计我也很满意，悬浮式的中控大屏配上丰田新一代的支持语音互联的车机，整体来说很有科技。

最不满意

第一个不满意的点就是车机有点中看不中用了，看起来非常高级的一个车机中控屏但是用起来不太好用，首先是不支持手机互联，我有点不明白现在随便找一个国产的新车都能实现CARPLAY和CARLIFE互联了，丰田却还是只能用车机流量上网，虽然最近得到通知能进行OTA升级，升级后会带有CARLIFE和华为HICAR互联功能了，但是唯独不能支持CARPLAY也让人挺遗憾的。第二个不满意的就是这台车的车漆有点薄而且很软，洗车的时候用硬毛刷竟然能把车漆划出痕迹，我也是大吃一惊，没想到传说中日系的车漆这么弱不禁风，还有前后杠容易变黄，现在在考虑要不要全车抛光贴个车衣保护一下。

空间

4

买车的时候对比了本田的冠道，在空间方面，威飒这款车肯定是不如冠道的，后排空间的腿部空间和头部空间都有点局促，而且因为是溜背的造型，所以勉强可以接受。

后备厢容积

尾箱空间也不大，不能放比较高的物品。好在后备箱带脚踢，地台不高搬运东西也比较省力，不用把东西举得很高再放进去。

乘坐空间

空间的话乘坐空间还行吧，只能说勉强刚好够用

车内储物能力

车内放东西的地方不是很多，还好有两个杯架，手扶箱内还有点烟器设计非常不合理。

驾驶感受

5

这台车是一台挺好开挺轻快的SUV，因为有电机加成，所以起步的时候很敏捷，稍微点一下油门就能感受到推背感。

方向盘轻重

方向盘的力度大小设置也适中，转弯什么的也是操控起来比较轻盈的，速度变快了以后方向盘会变重，让人很有安全感

油耗

5

我起步喜欢重脚油门，但油耗也非常低，目前在城市拥堵路段开车的话油耗是5个到6个油左右，上高速行驶130km以上发动机介入了以后是6个多油，综合下来6个出头的油耗，放在这么大一台车上1.7吨重，已经非常省油了。然后开空调对油耗的影响也不大，如果长时间电池驱动行驶会非常省油。

外观

5

外观不用赘述，我的朋友家人都觉得非常的帅气。外观设计非常凌厉，鹰眼大灯和凸出来的尖嘴真的很像一只鹰，非常有辨识度，不知道这个设计是不是有仿生学的成分在里面。不过帅是绝对的。

内饰

5

内饰是丰田的第一梯队的，在4S店的时候看过丰田的其他车系，自我感觉除了赛那的内饰做的比威飒好，其他的车系没有能出其右的，外观和内饰是我选择威飒的最重要的一方面的优点。用料和设计都是挺不错的。

性价比

5

个人感觉性价比挺高的吧，买车的时候真的是挑花了眼，国产的，欧美的，日系的都看了很多，总体感觉威飒是挺均衡的选择吧，我的要求就是外观内饰必须要好看，然后省油低故障率。然后后期的保养维护价格不能太贵，所以筛选下来就只有丰田系列能符合我的要求了，遇到了威飒，所以就立马下定。优惠力度也挺大的，我算下来优惠了四万多，对比车友群的首批车主还要加价才能提车，我真的感觉我买的性价比爆棚了。要知道我买的这个价格如果一年前只能买个低配的配置。

配置

5

配置个人感觉很高，以前的丰田车都是能用就行，车内内饰都是毛坯房一样简陋，但是威飒不一样，有座椅加热通风，液晶仪表盘，电动尾门等等很多提升用车舒适度的配置，而且也挺简单实用的，虽然后期要定期保养，但是这个时代的车我觉得不能跟以前相比，现在科技进步了，个人是不太喜欢车内太多大屏像KTV一样，但是该有的配置配备了能让消费者感受到车企的诚意，如果配置在加一个车内灯带氛围的和车机的CARPLAY手机互联的话，我能给这台车的配置打满分。