【竞品车主看新车】哪吒Aya有点卷，讲真内涵挺丰富

哪吒AYA 2023款 318 Lite 探店经销商：哪吒汽车潍坊立达店来自：汽车之家Android版

潍县迷路王

哪吒AYA 2023款 318 Lite认证

2023-09-04 首次发表

暂无

行驶里程
7.38万

参考价格
2023-09

探店时间
潍坊

探店地点

新车好评

纯电小型SUV又添一员猛将,不过也不能算“又”，毕竟是哪吒V的升级版。相较于前阵子以外形吸引眼球的宝骏悦也，哪吒AYA更加低调，更适合家用；比口碑和销量都不错的五菱缤果和比亚迪海鸥，价格差不多，空间更大更实用。10W内的家用纯电小车,哪吒AYA可以看一看。

新车槽点

1、取名：从原来的哪吒V，更新为现在的哪吒AYA，不得不说现在车企取名剑走偏锋，咱也不敢说是不走心，但是有些用力过猛。不求一定要有多少文化底蕴，毕竟好记且清晰车辆定位是才是重要的。以后别人问车主，你这是啥车？答：啊呀！ 2、价格感觉定价跟比亚迪海鸥以及吉利几何很接近，总的来说定价不过分，10W以内的小代步电车，但是差不多的价格内，总觉得哪吒品牌影响力稍弱，客户反馈的实际用车体验有待参考。

空间

4

乘坐空间⭐⭐⭐⭐ 顺手抓了个帅哥来比量了一下空间，果然大个头还是有说服力。身高180cm，体重135斤的模特，坐前排开车头顶还有一拳多的空间，和神话一般的“空间魔术师”有异曲同工之妙。后排实在是没办法，毕竟车辆定位在这儿摆着，膝部整好一拳，头顶几乎蹭着顶了，所以这辆车适合的用车场景是上下班独自一人开车、或是后排以乘坐孩子为主。这一点与海鸥不相上下，不过AYA是5门5座SUV，海鸥是5门4座两厢车，对比来看，哪吒AYA胜一筹在人员乘载数量上，但是作为SUV后排没比海鸥强多少。储物空间⭐⭐⭐⭐⭐ 后备箱挺大，单从视觉上就明显能看出后备箱比海鸥要大，毕竟车身长度多了20cm，虽然说拿着SUV比普通小两厢车不太厚道，但是我们还是习惯了同等价位买大的嘛。车内其他置物空间中规中矩，没有额外宽裕，屏幕下方的小储物格好评。

驾驶感受

5

车身轻+电车提速快，确实可以称之为城市代步小精灵。怀档很方便，强于一些新车型用旋钮，不过需要一定的时间去适应。这个价位就不谈操控了吧，方向盘轻快、转向准确、车身灵巧，这就足够了。

续航

5

哪吒AYA是纯电车，有两个续航版本分别是318km的和401km的，续航跟比亚迪海鸥几乎一样，基本上就是市区代步使用了，冬天开暖风如果打对折也可以理解，仅仅是试驾体验对电耗这块就不具体多说了。油车的油耗尚且不准确，电车也根据具体使用情况再看吧。

外观

4

外观还是说一千个读者有一千个哈姆雷特，哪吒AYA的外观并不是我特别喜欢的类型，侧面看如果车头再厚实一点可能会更加协调。展车是常见的白色，还有一个奶茶色与蓝色，奶茶色与五菱缤果有点相似，但是蓝色说实话不太漂亮，有种想做莫兰迪色系又没抓住精髓的感觉。前大灯确实很有神话故事里哪吒炯炯有神的样子，车前盖上两条曲线像极了哪吒凌厉的眉毛，设计师很用心。贯穿式尾灯很赶潮流，这么说吧，七八万块钱买这么个小suv代步，挺板正。

内饰

5

从10W以内的价位上来说，内饰的质感不错。风格走的是简约的那一挂，与特斯拉的风格近似，不过哪吒AYA还是正经八百的装好了仪表盘，照顾到绝大多数车主的开车习惯。座椅皮质细腻，没有异味，打孔的材质也显得比较高档。它走的简约风，价格差不多的海鸥就不一样了，浓浓的海洋风格，旋钮拨动的调节按钮，还有一个可以旋转的屏幕，在内饰样式上，仅仅是上海车展上的一面，海鸥就给我的印象更为深刻。不过无论是海鸥还是AYA，国产车在内饰上没输过，好评。

价格政策

4

AYA从7.38万到8.88万不等，比亚迪的海鸥则是从7.38万到8.98万，感觉小AYA像今年暑期流行的《封神》里莽撞可爱的小哪吒一样，跟海鸥示威：一样的钱，一样的续航，我就比你空间大。但是隔壁吉利几何301km续航的才6.98万起，内饰的精致程度更高更细节，不知后期AYA会不会用降价换销量？

智能化

5

AYA与哪吒V内饰和配置基本不变，不过MT8675的芯片让它的车机反应很快，没有实体操控按钮的情况下，也能够实现良好的交互，实际体验下来我感觉它的唤醒速度和执行指令的速度很快，完全不输海鸥和缤果。而且10W以内的价位，L2级别的辅助驾驶、主流的安全配置甚至是自动泊车和遥控泊车，全都配备上了，尽管不是刚需功能，但是这个价格哪吒AYA做的也是比较厚道了，这也是个“卷王式”小选手了。