最满意

内饰比较上档次，这点比较满意，抱着买新不买旧的心理，等等等，终于等到了新款，不是说老款不好看，主要是老款那一套有好些年头了。

最不满意

槽点挺多的： 1.低速换挡顿挫，主要体现在234挡，平时开舒适模式，除非使劲给油，否则顿挫还是挺明显的，后面再说。 2.没有车道居中保持，掉坑里了，实际只有跑偏时候方向盘的震动，还是需要手动干预。 3.不是真皮座椅就算了，做工也很不用心，全系没有座椅加热和通风，加装需要定制，要等3个月。 4.内饰烤漆部分不耐脏。 5.前排储物空间太少。 6.油箱太小。

空间

5

前排186的身高座椅调高也不顶头，没有压抑感。后排空间比不上轿车但也足够用。 后备箱很大，因为没有备胎，掀开以后下面还有很大空间，放两箱矿泉水和玻璃水没问题。

车内储物能力

储物空间太少，没有眼镜盒，自己买了个眼镜夹子夹在遮阳板上。门板储物只有杯架，在很下方，放杯子会倒只能放水壶。 中间手扶箱前面那部分空间融合了两个杯架、无线充电等等，也没多少空间可以用，但是这也是唯一可以放手机的地方了。无线充电捅到那个位置，使用不方便我都懒得用，准备买个手机支架用来放手机。

驾驶感受

4

买车时候，在GLC和RX350h之间纠结了很久，都试驾过，感觉雷车除了动力，各方面都胜一筹，但我换车就为了换个快点的油车，最在意动力，所以选择了GLC。电车家里有个特斯拉，综合比较，动力给4星较为合适。

起步/加速动力

涡轮增压的车确实不如自吸和电车来的平顺和畅快。即使开了运动模式，只见轰轰轰的转速往4000+的去拉，提速却差点意思。 4挡以内还是有点顿挫有点肉的，也就起步受点影响，4档以后突然就好了，瞬间速度就能上来，不影响提速超车。 我开车很赶，对这块不在意的人可以忽略。

操控

转向还可以，看着挺大的一个车，转弯半径却很小，这点试驾的时候我就觉得挺惊喜。 方向盘非常轻，不累胳膊。 经常看到有人说什么指向精准，这么多年一直搞不懂是什么意思，出厂不都调校过的吗？两轮的电瓶车指向也挺精准的也都是指哪打哪。 我理解的操控就是在车辆的能力范围内人车一体、随心所欲，这点感受不如马自达。我总觉得我跟这个车磨合不到位。 快速过弯时支撑不错，刹车线性不急不慢，底舒适模式下减震做的挺好，过减速带没太大感觉。

油耗

5

开了700公里，市区里堵车13-15个油，高速跑了200多公里大概8-9个油。 唯一不足就是油箱太小了，市区加满一箱跑508公里，我都想笑。 截图时是新车的第二箱油，当时还没跑过高速，现在加满一箱600公里了。

外观

4

外观这个造型也好些年了，经典但不惊艳。 黑色的车漆离近了看，显得很粗糙，看车的时候我就发现了。同样是黑色，rx350h看着就反光而且还有金属粉，像一面镜子，而GLC的像一面没抛光的铜镜。 提车那天，我问4s店，销售解释说别人是喷涂工艺、我们这个是浸涂工艺，所以看上去不那么光亮。我说你别忽悠我，我怎么看着像滚筒刷涂的呢。 不过我也不在意，不趴上去看是看不出来的。

内饰

4

新款中控和配色都挺让人满意，出厂配置了铝制条纹面板+1k块钱，很时尚。 中控屏有点烫手。 隔音出色开起来很安静，发动机舱的声音过滤的很好，这点不输给双层玻璃的rx350h。 座椅。。我图里圈出来的那块，居然是布料，一摸还硌手！布里突出来一大块塑料，太有的良心了。没有真皮座椅就算了，仿皮怎么也给做个全套呀！ 全系没有座椅通风和加热，原厂要等，本地4s不给加装，自己在外面3k加装的。 改通风的师傅说座椅海绵用料是他见过质量比较好的了，我不太懂，坐着挺舒服，包裹性很好。 内饰很多地方用了烤漆，很容易留指纹和油污，不耐脏，需要经常擦，我备了一个小喷壶和小毛巾，擦了两天我也擦累了。 自己换的脚垫，包围的挺到位，门槛条都省了。

性价比

4

全款购车砍价力度有限，问了很多家店都差不多，买精品这些大家都懂得，去哪都一样。虽然优惠了点，但是又买了东西，整得下来优惠不到1w吧。新款也就这样了，这车销量挺高的，再等也没必要，早买早享受。 本地店里把精品套餐给我换成了6年12次保养，这也是我在本地购车的原因。又自己要求单买了车衣，牌子只有霍尼韦尔，了解一下跟3m差不多，小范围4s给免费修补。威固那些太贵了不划算，而且去外面贴以后维保售后麻烦。互联网品牌的车衣不太相信，它说质保8年10年的，它品牌才几年。 改通风拆座椅会报故障码，需要用电脑消一下，前面几代的glc底盘代号是253，新款的是x254，上市时间短很多修理店的电脑固件都没及时升级，读不到车型。4s店张口就要580， 我听了价格扭头就走，后来外面还是十块找到了能消码的修理店，几分钟搞定。

配置

4

什么L2级辅助，气死我了。 主动制动有点神经，有一次左转开快了点，猛地轮胎抱死给我刹停在马路正中间！刹停动静挺大的，周围人都在扭头看不知道怎么回事，挺丢人。 语音功能没仔细研究过，不太会用。我说：导航去公司，它说对不起我听不懂你在说什么，我说我要导航去公司呀，它：好的，为您搜索附近的公司。 方向盘不是物理键，切换歌曲的时候经常会误触，要很小心，因为上下左右那块面积很小，经常是明明往右拨，它却上下拨。有点影响驾驶注意力。 后视镜调整按键更坑，第一次我开车的时候调整一下后视镜，结果误触到后视镜折叠了，妈呀，开车的时候你后视镜给我折叠了，多危险呀。 不能自动落锁，提车第三天，因为早上没锁车，出去办事下午的时候收到app通知说车辆因为12v电瓶亏电导致可能打不开车门或者无法启动，4s说不落锁会耗电，亏电的时候远程也没法锁车。 远程控制怎么不能开空调呢，要这功能有什么用呀，远程启动好像也只有10分钟。前期三年是送的，后面自己要付费2k买三年。 自动泊车玩了两次，地库一直找不到车位，真拉胯。 吐槽这么多，也得夸一夸。 零层级界面，挺好用，操作简便！ PM2.5我觉得可能是在堵车的时候过滤一下前车尾气吧。 分区空调实用，平时我除了主驾其他几个区域都给它关了。