最满意

论营造车内氛围感受，奔驰确实当之无愧的大哥大，奔驰这一块确实拿捏得到位。做工方面，个人感觉德系车的无论做工还是其他方面，确实做的很细致。 作为自重2吨左右的glc，动力方面确实很够用。不至于当你超车的时候，感觉动力不够用。 论超控，都说宝马超控好。但是作为glc车主，感觉glc的超控也不耐，在过弯方面，glc的超控也做的很好，侧倾不是特别明显。只要不是很夸张的那种高速过弯，glc的过弯能力属于可控范围，能够让自己游刃有余。 本人的glc没搭配柏林之声，作为不是音乐发烧友或者对音质有超高要求来说，原车音响确实够用了，不至于说的那么不堪入耳。 很多人吐槽glc的隔音，比起某些新势力品牌要差强人意一点。glc隔音到底如何，反正大家众说纷纭。我自从我的观点来客观评价: 1:车内无其他声源情况下，glc在静态情况下，对外界的隔音及发动机的隔音，个人感觉做的很不错，不比新势力差；glc在动态情况下，能听见胎噪及风噪传来的声音，发动机的声音只有当你在高速行驶时，能够听见发动机的轰鸣声。整体来说，glc的隔音没有其他人说的那么糟糕。 2:车内播放歌曲情况下，glc无论在静态还是动态情况下，外部环境的声音可以忽律不计了。根本听不见外部环境的声音。 每个人可能感受不一样，这只是我使用了glc，给我带来的感受。 至于glc虑震方面；因为自己对这个虑震不是特别在意。因为我始终觉得，该颠簸的时候始终都会颠簸，只是说一个颠簸的程度而已。何况飞机在天上飞都还会颠簸呢。😂 作为换代车型的glc，奔驰终于把座椅朝偏软设计了，以前的奔驰座椅确实够硬，像是硬板凳，这次奔驰终于把座椅搞软点了，终于可以不是硬板凳了；这点必须点个赞👍🏻。 glc的内部空间确实够大，也很够用。本人178，把驾驶室位置调好以后，头部空间还有2拳三指。后排活动空间确实够用，不至于很拘束。 虽然glc没有按摩功能，但是glc的主驾动态座椅，还不错，有些车的按摩功能完全就是个噱头。当长时间开车情况下，打开glc操作界面，来个座椅放松，确实能让身体开车没有那么疲惫，能够让身体稍微舒缓一下，不用一直保持一个姿势。确实不错，这个功能。 当初以为glc的后备箱不如某7大，结果我错了。原来glc后备箱的储物能力是如此的强大，让我有点意外。再加上奔驰设计者对glc后备箱上花的一点小心、小设计，感觉奔驰不愧是奔驰，某些方面确实想的周到。 作为百年车企，在如此激烈的年代，还能够屹立不倒，始终有他的独特之处。

最不满意

1:应用软件确实太少了，就一个腾讯视频➕QQ 音乐；其他的应用程序，只能呵呵一笑了之。 2:语音交流方面，有点延迟；传达指令之后，都要停顿一下才会去操作指令，这方面比起新势力车，确实差太远了。 3:当车辆启动之后，在20分钟以内对车辆无任何操作，车辆自动熄火；感觉这个功能有点不是特别友好。不知道这个功能是否可以关闭，如果可以，毫不犹豫会选择关闭它。😡😡😡 4:副驾驶的腿部活动空间，确实有点受限，也确实有那么一丢丢蹩脚。希望奔驰在后期改款中，可以适当调整一下。（补充:昨天我朋友坐了副驾，我问了一下他的感受，他觉得没问题，蛮舒服的，他本人身高183，体重170左右）。 5:某些方面，奔驰确实有点抠门。该抠的地方不抠，不该抠的地方，却抠得很。😂😂😂 6:至于L2级驾驶辅助，反正用了那么久，还是没有完全搞明白。不知道是奔驰设计得复杂，还是自己太笨了。 7:方向盘的喇叭按钮，确实不太好操作；也希望奔驰设计师后期能有点稍微调整。 8:放手机充电位置和杯架，也不知道设计师咋个这样设计。如果放了瓶水在杯架里面，手机真心不好拿出来。如果把位置互换，就好很多。 9:搞了那么多充电口，结果全部都是圆头小接口，一个usb接口都没得，你这不是让我要换数据线的节奏。

空间

5

本人身高178，体重140。调整好驾驶位位置之后，无论前排还是后排，头部或者腿部空间，坐在里面都很舒服，不会觉得有不适感。

后备厢容积

本以为glc后备箱储装载能力不行，结果我打错特错了。万万没想到，glc的后备箱装载能力如此强大，让我重新对他有了认识。主要还是因为没有备胎的功劳😂😂😂

驾驶感受

4

glc作为一辆suv，但是依旧有可玩性，及驾驶乐趣。

起步/加速动力

起步:不属于猛踩油门，车辆才会行驶。 加速动力:属于比较温柔那种，当猛踩油门的时候，你又会觉得温柔中带着一点暴力。

弯路/并线稳定性

低速过弯，侧倾及离心率不大，速度属于可把控内。高速过弯，能感受到离心率，侧倾没有体会到，可能是自己对这些不够敏感。

油耗

4

glc比起其他中大型车来说，油耗其实还能接受。市区综合油耗在10个油左右。高速，如果不是暴力驾驶能在7-8个油之间。

城市油耗

城市综合道路情况下，glc的油耗基本在10个油左右。

高速油耗

glc行驶高速路时，只要不是暴力驾驶，能够达到官方给出的数据。

外观

4

23款glc作为改款车型，感觉比老款看起来更年轻更运动更有活力。蛮喜欢改款之后的glc。

☆ 个性化运动套件

改款后的glc，在运动套件的加持下，感觉更加有运动范，有活力。也更加倾向于年轻化。

车身做工

车漆做工稍微差了那么一点点，整车的橘皮纹依稀可见。但是车漆亮度确实很够。远光确实非常亮。

车尾造型

很喜欢新款glc的车尾，感觉更有活力了，也更时尚了。嘿嘿

内饰

4

改款后的glc，座椅确实比上一代坐着舒服很多。不在那么硬了，这点值得肯定。 内饰比老款感觉更加有运动范，更显年轻。 不过新车味道还是依旧很大，这点必须大大的差评。

内饰用料

内饰其他地方都不错，如果把门板的门把手以下都用皮革包裹那就更完美了。其他地方，眼睛能看见的地方，用料都很好，触摸感也很棒。唯一不好的就是门把手那个铝合金容易留指纹😂😂😂

性价比

4

也许对于有些人来说，glc性价比不如新势力车型。但是个人感觉，选择glc没毛病。买车就买自己喜欢的。纠结那么多，只能让自己啥也买不成。

品牌评价

奔驰不愧是百年造车企业，对得起他这个名字。

配置

4

整体来说，glc的配置已经算是中规中矩的，说实话，搞那么多功能出来，平时开车又用了多少其他功能的呢？无非日常驾驶就是听听音乐，手握方向盘，眼睛直视前方。其他那些浮夸的配置，又有多少车主日常用到了的？

语音交互

语音交互有点滞后，响应不及时。很多指令，不能执行。反正平常开车也很少用这个功能。比起某想来说，确实相差很大。

车机功能

改款后的glc，比起上一代，车机画面确实做的更好了，显示的内容也更加强大。不过车机的响应速度、流畅度还是有些滞后，不是那么顺滑。希望后面能够优化这些方面。 不过开机界面确实很棒，很喜欢开机画面。😁😁😁

360全景影像

glc增加了360全景影像之后，对障碍物的识别度，以及反馈很真实。开了这段时间以来，没有发现误报或者与实际不符的场景中乱报。360的画面非常清晰，无论白天还是夜晚，画面质量都很棒。

手机映射

这必须要吐槽一下了👿👿 苹果机可以直接无线carpaly，华为手机却不支持，必须要加一个hicar。这不是差别对待么。这点必须给一个差评。

车载导航

glc的高德地图太好用了，可以手机投射到车机上，确实太方便太实用了，这必须给个大大的赞。而且车机导航显示的画面及导航信息非常准确。而且当要到达目的地，车机会自动提示是否需要周边的停车场信息，奔驰这次的导航确实做的太棒了。

主动刹车

得益于glcL2级驾驶辅助。当直线行驶，在不做任何操作的情况下，发现前车有车的情况下，会主动把车速降下来。