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2011简爱: 锐界plus两万五千公里用车分享
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锐界plus两万五千公里用车分享

锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 购车经销商: 来自:汽车之家Android版

2011简爱

锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

2023-09-15 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 22.23万
    裸车购买价
  • 2021-06
    购买时间
  • 南通
    购买地点

最满意

1:我买的是锐界plus铂锐五座版,最满意的是空间和底盘质感及用料,以及帅气的外表。 2:性价比也是我购车的重要因素,还有它加的是92号汽油。

最不满意

1:锐界plus虽然是8AT的变速箱,但有点笨,依然低速顿挫,急加速换挡延迟。 2:车机系统虽然不算太拉胯但太封闭,车主对各个软件没有选择权,OTA升级太慢且负优化。 3:座椅皮质是人造皮,容易掉皮和沾水发白。 4:车子整体做工太美式,太粗糙。且小毛病不少。

空间
4

锐界前排空间很宽敞,本人173cm的个子坐进去头部还有至少两拳的空间,中央扶手箱有点靠后,只能支撑手臂一点。

乘坐空间

前排座椅包裹性一般但对大腿的支撑刚刚好。

第二排空间

第二排座椅可以有角度放倒(仅支持两个角度),但座椅上的安全带卡扣是一大糟点,不可以放倒,坐上去不注意比较容易扎到屁股。锐际的更加不堪(因此原因放弃锐际的)

后备厢容积

由于是五座车型所以相较于上一个版本7座车型来说去掉了第三排座椅,所以铂锐的后备箱在不放倒的情况下依然很大,放倒第二排座椅可以躺下两个1米8的成年人,空间依然很宽敞,二排座椅不可以完全放平。

驾驶感受
4

245匹的马力在2T重的车上只能说刚刚好够用,起步时只要舍得给油也有不错的加速度。

跑高速

跑高速时车子很稳,转向比较精准。虽然没有自适应巡航但普通的定速巡航也能给我减轻许多疲劳。

开空调/满载加速

虽然是双区温空调,夏天制冷效果也很棒,但对车子行驶中的动力影响依然感受不到。 满载5人加速时正常脚法踩油门感觉车子有点费力。

方向盘轻重

电子方向盘,熄火时打方向盘很重。但通电后会较轻。

刹车灵敏性

刹车有点软,在速度较快的情况下想要制动得用点力踩下去才能刹得住。

弯路/并线稳定性

提到弯路及稳定性不得不夸夸锐界plus,全系配带车身稳定系统,在过匝道那样的弯时80码过弯不带刹车能够感觉到车身稳定系统的介入,只能感觉到车身轻微的侧倾。

油耗
5

油耗个人认为要看路况及脚法,但锐界plus在同级别同配置车里面不算高。两万五千多公里平均油耗才10.3升/百公里。

城市油耗

市区路况开的油耗是11.4左右

高速油耗

高速油耗能够开到7.7,对于一个2吨重的中型SUV来说我觉得已经很满意了。

外观
4

外观很符合我80后的眼光,方方正正,前脸保险杠没有18款的大龅牙,侧身很帅。霸气程度一点不比昂科威plus差。

车身做工

车身组装的比较粗糙,后备箱与两边尾灯高度不平,右边后备箱有点低下去了。

内饰
4

每一个配置前仪表台上面的装饰条都不一样,我铂锐是银色装饰条。虽然我这款没有前挡风玻璃双层加胶,开起来外部噪音也不算大。但速度超过80码时会感觉到明显的胎噪。

内饰用料

内部用料一般,皮质都是人造皮,没有真皮的高级感,也比真皮更容易坏,遇水会发白。

空调效果

空调效果很好,夏天远程启动十分钟车内就凉快了。

座椅加热

前排座椅只有加热,没有座椅通风,在夏天你会感觉到前面凉飕飕,后背热呼呼,真正冰火两重天。

☆ 车载导航

车载导航是百度地图,跑高速或者去什么比较陌生的地方都会开,没有把我带沟沟里去。哈哈😺,但升级真的是慢啊。

性价比
4

性价比在同级别SUV里面属于上等的。保养有置换补贴只要加354块左右就能够升级金美孚全合成机油。

故障维修

故障率不算低,买车两年虽然没有大问题,但小问题真的是不少,期间或修或索赔过三个门上的喇叭,两次天窗密封条,一次天窗电机,一次中控一体屏(烧屏),一个天窗防虫网,调整过两次遮阳帘点位。

售后服务

服务态度还算可以,每次车子有问题都是提前发微信给店内技师,帮忙确定问题点,然后直接索赔,等我有空了再去换。

配置
4

OTA更新体验

购车两年多OTA只升级过一次,那一次还是负优化,把小地图改为了底图固定朝北,代表车辆的箭头转动,很不人性化。

语音交互

语音交互只要喊上“你好,福特”立马就会有反应并迅速做出回应。由于车机系统是跟百度深度合作的,最后还有一个隐藏的语音口令“小度小度”😃

倒车影像

倒车影像不算清晰且有延迟。尤其是下雨天,雨水会流到摄像头上干扰视线。

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