最满意

速腾的外观设计时尚、动感，线条流畅，让我非常喜欢。特别是前脸部分，采用了大面积的镀铬装饰，营造出了非常精致的感觉。300TSI发动机的动力表现非常出色，加速迅猛。

最不满意

在颠簸的路面上行驶时，速腾的悬挂系统过滤效果不够理想，会传递给比较明显的震动感。

空间

4

乘坐空间

速腾的前排空间非常宽敞，座椅舒适度极高。坐在驾驶座上，我可以轻松地调整坐姿，保持一个舒适的驾驶状态。中控区域的按键布局合理，操作起来非常便捷。

第二排空间

虽然二排座椅的角度略显不足，但总体来说，它的空间表现符合日常使用需求。对于我们一家三口来说，无论是短途出行还是长途旅行，都能提供一个宽敞舒适的乘坐环境。

后备厢容积

至于后备箱储物空间，速腾的表现也算是中规中矩。它的后备箱容量足够大，可以容纳一些较大的行李箱和杂物。但是，由于地板高度较高，取放物品时可能会有些不便。

☆ 空间设计亮点

很“大众”的设计，一眼就能看出是大众旗下的车子，也算是一大特色

驾驶感受

4

驾驶感受方面，首先得提的就是速腾的底盘调教。这款车的底盘扎实，但是偏硬，在颠簸路段会有明显的震动传导，但相对的整体驾驶质感不会有坐船的绵软感，在高速公路上驾驶，速腾的表现更加稳定。

方向盘轻重

我非常喜欢速腾的方向盘。它的尺寸适中，握感很好，而且转向精准，不会出现模糊的情况。

油耗

5

油耗方面，速腾的综合油耗非常低。在综合路况下，我观察到的油耗基本在5-6L/100km之间。这个油耗表现让我感到非常满意，毕竟现在油价的上涨让养车成本也跟着上升。虽然市区行驶的油耗可能会稍高一些，但这个表现我认为还是在合理范围内。

外观

4

它的整体外观设计时尚、动感。速腾的前脸造型具有很高的辨识度，线条流畅且富有力量感。车身侧面则采用了简洁而流畅的腰线设计，使整车看起来更加修长、优雅。车尾的造型也十分出彩，层次分明，线条流畅。

车头造型

速腾的车头部分非常引人注目。前大灯组采用了狭长的设计，结合精致的镀铬装饰，显得非常醒目。中网部分则采用了大面积的镀铬装饰，并与前大灯组相呼应，营造出一种非常精致的感觉。保险杠部分也采用了运动化的设计，使整个车头看起来更加立体、动感。

腰线设计

前后车身线条流畅且协调，展现出一种简洁而不简单的风格。车门把手的设计也非常独特，与车身线条融为一体，使整个车身看起来更加和谐、优雅。

车尾造型

后尾灯辨识度高，还显得非常时尚、运动。牌照区域与整体车身线条相协调。最让我惊喜的是排气管的设计，它采用了隐藏式的设计，不仔细看根本发现不了，这使得整个车尾看起来更加简洁、干净。

内饰

4

速腾的中控台和车门都采用了软质材料，触感非常柔软，同时也具有一定的质感。中控台的设计非常简洁大方，功能按钮的布局非常合理，操作起来非常方便。方向盘握感非常舒适，而且具有多功能按钮，可以方便地控制音响、电话等设备。

座椅舒适性

速腾的座椅设计非常人性化，充分考虑了乘客的舒适性。座椅的材质采用了皮质和织物混合搭配，不仅看起来非常时尚，而且触感非常柔软。座椅的空间感也非常好，我身高1.8米，坐在驾驶座上，头部和腿部都有足够的空间。此外，座椅还可以进行多角度调节，可以根据个人的坐姿和习惯进行调整。后排座椅也具有同样的舒适度，而且还可以按比例放倒，方便乘客可以根据需要进行调整

性价比

5

我个人认为，速腾的价格相对于其同价位的其他品牌车型来说，还是非常有优势的。虽然价格略高于一些日系和韩系车型，但是从配置、性能和维护成本等方面考虑，我认为速腾的性价比非常高。举个例子，我购买的是速腾300TSI DSG超越版，相比同价位的卡罗拉和轩逸等车型，它拥有更多的安全配置和舒适性功能，而且速腾的维修和保养成本相对较低，减少了长期使用的费用

配置

4

速腾的中控台设计简洁大方，搭配了12英寸的触控屏幕，操作起来非常流畅。车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto，与智能手机无缝连接，方便在车内使用导航、音乐等应用