秦PLUSEV冠军版性价比天花板
秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM超越型
2023-09-23 首次发表
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暂无行驶里程
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14.88万参考价格
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2023-09探店时间
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上海探店地点
新车好评
我算是比亚迪的老车主了,2020年底买的秦plus ev 500公里豪华型,开了三年觉得还不错,最大的特点是省钱,每个月电费也就是两三百块,每年做一次保养240,相比油车真的是太香了,唯一不满意的是我那款车内饰不喜欢,我喜欢亮的内饰颜色。最近听说国家补贴一万又延续了,送牌又送到年底,突然又想再换一款新车。于是找了个周末先到实体店里看看,还是去我原来买车的那家店吧,江杨南路比亚迪4S店,毕竟用车三年了这家店的服务还是不错的!原来的销售员已经调离,所以就没有和销售预约,开着我的老款秦直接到店里来了,保安叔叔冒着雨指挥我停车,销售员打着雨伞来接待我进店,这服务真的够贴心!进店后先给我安排了热咖啡和点心,销售员让我吃饱喝足再给我介绍看车。
新车槽点
老款的秦开到现在已经有三万多公里,电耗低操控感也好,唯一不喜欢的就是内饰,本人不喜欢深色让人感觉心情不够高昂,新款的秦plus的冠军版内饰是我喜欢的,摸起来手感很舒服,暖阳棕这个取名也让人听起来很温馨,特别贴切这个初秋的天气,外观是没什么变化,但是颜色增加了墨玉蓝,不得不说比亚迪取名是真的很有内涵,这个箭羽龙睛LED前大灯也是特别的亮,龙爪之痕贯穿式尾灯辨识度很高。 销售员给我介绍,冠军版有五大升级,技术升级、智联进阶、颜值焕新、舒享升级、动力加强。升级了e平台3.0核心技术,八合一电动力总成,动力提升至150KW,宽温域高效热泵系统,销售员非常专业,介绍的头头是道,低温环境充分利用系统余热,创新开发动力总成多模式热量补偿技术,低温空调能耗降低约40%,大幅提升低温续航里程。 坐进车里,一体化运动休闲座椅全系打孔设计,舒压云朵坐垫,既有运动感又很舒适,,顶配还加了座椅加热功能,十几万的车可谓是配置功能可以与二十万的车媲美了。
空间
4
坐5个正常个头的成人没问题,如果是大胖子后排可能有点挤,不过我们家的人都是瘦子哈哈哈。
驾驶感受
5
加速比老款要快了,毕竟总动力提升了。静音效果也一如既往的好。
续航
5
开着空调,续航可以开到480,这个达成率是可以了,开长途也没有焦虑。
外观
5
龙睛箭羽LED大灯很有气魄,贯穿式尾灯辨识度很高呀。
内饰
5
暖阳棕内饰看起来好干净清爽,秋冬天视觉效果就感觉温馨舒服。
价格政策
5
三年前买车都要等几个月,现在竟然都有现车了,老车置换掉还有五千元补贴,国家补贴还能拿一万,再做个免息贷款,嗯这个不错,赶上政策期间买车就是香!
智能化
5
屏幕小了一点点,不过也够用了,可以下载好多软件又可以旋转又可以分屏,还是很智能。
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