颜值担当 回头率高 但是需要改进的地方还是很多
坦克300 2021款 城市版 2.0T 必须型
2023-10-01 首次发表
-
11500km行驶里程
-
14.0L百公里油耗
-
23.80万裸车购买价
-
2022-08购买时间
-
金华购买地点
最满意
外观大气 回头率高 做工质量不错 内饰有一定豪华感 日常低速行驶隔音很好 通过性好 音响效果不错 变速箱换挡平顺 几乎没有胎噪
最不满意
安全带高低不能调 后备箱空间小 油耗偏高 过减速带不舒服 减震比较硬 车机可以装的软件太少了 百度地图和酷狗都不能安装 大灯亮度一般 跑高速风噪还是比较大 没有全景天窗 冷车启动底盘有时候有响声 车机不支持carlife 无线carplay有时候会连接不上 连上了有时候还会没反应 会黑屏 座椅按摩功能太鸡肋了 几乎可以忽略 一点感觉都没有 前雾灯是白光虽然美观 但是不实用 穿透力太差了 座椅偏硬了 跑长途不舒服 目前高速油耗11个 市区14打底 山路18 油耗确实不低 刹车偏软 需要用力踩才行 自适应巡航不好用 弯道大一点就容易偏离车道 app可控制的东西太少了 连车窗都不能控制 更便宜的哈弗都有的功能偏偏不给增加 有时候忘了关窗还要走回去 麻烦 记录仪不方便 不支持连续录制 而且只支持车机里面查看 要导出还需要拔卡用读卡器读取 太麻烦 不够人性化 后视镜上方也没有取电口 想自己装记录仪都麻烦 门板上没有安全指示灯 电瓶不保电估计是通病 车放三天不开 电池就掉电到百分之六十左右了 方向盘可调节幅度太小 拉到最长也感觉手不太够得上 只能调节座椅将就
空间
4
乘坐空间还好 后备箱空间一般 比较短 放行李箱只能往高了堆
驾驶感受
4
市区日常驾驶还不错 换挡平顺 隔音好 高速一般 风噪大 操控不如suv
油耗
3
高速11个左右 市区不堵的情况14打底 山区或者比较拥堵 至少18个油
外观
5
颜值担当 开始也是冲着外观买的 回头率很高 每个颜色都好看
内饰
4
内饰颜值做工不错 有一点豪华感
内饰用料
身体会接触的部分几乎都是皮质
空调效果
制冷快 目前效果很好
座椅舒适性
一般 包裹性不是很好 比较硬
第二排舒适性
还不错 地台全平 靠背角度可以调节 有后排出风口
☆ 氛围灯效果
一般吧 脚窝和喇叭这些地方没有氛围灯
PM2.5过滤效果
开了也没啥明显感觉
座椅加热
只有臀部有 背部没有
座椅通风
效果不明显
性价比
4
这个价位目前能选的没有 同价位的外观内饰做工各方面 回头率都不如300
购车优惠
买的时候没有优惠 啥都没送
保养项目
目前二保过了 一分钱没花
故障维修
没出现过故障
售后服务
都还是比较顺利 服务也还行 但是现在的售后接待都是阿姨级别的了 还不如以前卖哈弗的时候了 义乌元基
销售态度
自己先app下单了再去试驾的 几乎没和销售接触 提车的时候还行
品牌评价
长城的通病 型号逐渐混乱 从24款来看应该有所改变了吧
配置
4
该有的配置几乎都有
App远程控制
一般 反应慢 而且居然不支持远程控制升窗 忘记关还得回去 哈弗apo都有的功能 坦克反而不给 提了几次意见 始终没反应
OTA更新体验
一般 更新后车况反馈反而不准确了
语音交互
还不错 至少能用
车机功能
车机配置比较低 不够流畅 内存小 破解了也装不了几个软件 不破解没有软件可以装
自动泊车智能程度
没用过 不敢用
360全景影像
还不错 比较实用
面部识别
一般 识别还需要对角度 不方便
手机映射
苹果carplay还不错 无线连接方便 但是有时候会断连 有时候会卡死 有时候熄火后连接不上 必须再次熄火锁车启动再连接才可以
手机无线充电
还行 功率低了一点 勉强能跟上carplay导航用电
车载导航
一般 车机高德地图比较老 而且也不更新 还是手机好用
VR视角看口碑
-
坦克300跑了6万km只说缺点
2025-06-11
-
超预期的必须型
2023-01-14
-
适合去越野,适合去自驾
2022-09-02
-
猛男的最爱
2022-09-02
-
周末自驾吃烧烤的好工具
2022-09-02
相关车系推荐
-
哈弗H919.99-25.79万-
座椅舒服
-
油耗高
询底价 -
-
坦克300新能源24.98-24.98万-
前排头部空间够用
-
车轮设计不耐看
询底价 -
-
坦克40024.98-27.98万-
后备厢空间够用
-
油耗高
询底价 -
-
北京越野BJ4014.58-22.98万-
后排空间足够
-
风噪大
询底价 -