【竞品车主看新车】人民需要什么，五菱就生产什么——五菱星云

五菱星云 2023款 2.0L DHT 旗舰版探店经销商：五菱潍坊广潍上菱销售中心来自：汽车之家Android版

潍县迷路王

五菱星云 2023款 2.0L DHT 旗舰版认证

2023-10-08 首次发表

暂无

行驶里程
10.58万

参考价格
2023-09

探店时间
潍坊

探店地点

新车好评

我对五菱的评价永远是那一句“人民需要什么，五菱就造什么”。之前网上好多人叫嚣着让五菱MINI出油车，五菱的沉默震耳欲聋。但是，它认真的听取了群众的呼声，默默的拿出了更好的“作品”，给大家提供了一个混动车型——五菱星云。它既有比纯油车更低的能耗，又兼顾了比纯电车更高的续航，实在是让我十分喜欢

新车槽点

也不知道是不是因为我对五菱太有“亲民”的滤镜，特别是在它仅有8万多起步的定价来说，我找不到什么太大的槽点。如果非要说有什么不太喜欢的地方，也无非是开车门的方式不太习惯、内饰的精细程度还有待提升，特别那方向盘的“WULING”标识真的不太好看，有点像面包车风格，为什么厂家不用经典的五菱图案LOGO呢？

空间

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储物空间⭐⭐⭐⭐ 车内储物空间中规中矩，杯托、手套箱该有的都有了，比较值得赞扬的是平整宽阔的后备厢，比我的Q3空间都要大，并且后排座椅支持放倒，是完全可以实现“小身材大肚量”的效果。驾乘空间⭐⭐⭐⭐ 现场抓取一个标准的山东大汉——186cm、83kg的小哥，坐后排头顶有一拳空间，膝盖前部有1拳空间，这是在前排座椅调整的比较靠后的位置测量的结果，而且后排底部中台也不高，后排的整体乘坐舒适度都还是不错的。

驾驶感受

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相比我的Q3只有1.4T的排量拉动一吨半的车身来说，五菱星云的提速真的很快，包括中段的加速也十分不错。小缺点也有，在路况较差地段，会明细感觉悬架比较硬，对颠簸的过滤不是很好，但毕竟五菱星云主打的还是通勤代步，而不是越野爬坡，不能以超越车辆本身定位的基础上去寻求批判点。

油耗

5

我的Q3平时在市区停停走走的情况下，要8个油；郊区或者长途情况下能在6.5-7个油。店里顾问介绍，五菱星云在市区综合油耗也就是5个左右，家用来说真的是很省了。对于很多住在郊区、充电桩不覆盖的车友，买五菱星云肯定是一个比较优化的选择。

外观

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五菱星云与它卖爆的五菱MINI相比，风格差异很大。五菱星云与五菱云朵的风格更为相似，难道因为它们都是“云”，所以曲线多、更圆润？它在外观上的定位还是更多的偏向年轻女性车主，怎么看都是很“萌”的一款车，与一些车型“犀利、尖锐”不同，五菱星云没有任何的攻击力，更多的是憨态可掬。从车前绕到车后，完全没想到的是五菱星云也选择了时下很流行的“贯穿式尾灯”，在我的印象中，贯穿式尾灯虽然能在视觉上拉伸宽度，但是似乎与星云这样可爱的风格不是很匹配，并没有增加更多的辨识度，不是非常成功的细节设计。

内饰

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内饰实属简约，乍一看还是十分不错的，7英寸液晶仪表、10.25英寸的中控屏都很给力，整体布局很合理，但是细看之下，细节确实有待加强，包括屏幕分辨率、内饰塑料感等。在内饰上，五菱很多的利用了自己菱形格纹设计，不断的在潜移默化的加强用户对品牌的印象，包括在车门板上的纹路、换挡旋钮旁的饰板、空调按键上方饰板等，设计师还是心思很细腻了，突出自身特点，给设计师加鸡腿。

价格政策

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配置

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在星云这个价格范围谈配置，原本觉得没什么可聊的，但它给予我的惊喜也有不少。当初五菱MINI被人诟病的无气囊，现在星云全部配备了；全系后雷达，高配还拥有360度全景影像，就连新手司机都可以很好的驾驭它；支持远程启动、全系无钥匙进入、一键启动、蓝牙钥匙等，就这几点，我的Q3都没有，十分羡慕了。还有五菱自己研发的LingOS灵犀交互系统，我尝试了一下，反应很灵敏，很多操作动动嘴让它去调整就可以了，是年轻人喜欢的车型。