老车主对新车型的感受

君威 2024款 25T 超享版探店经销商：北京博瑞顺和别克来自：汽车之家Android版

无常大米粒

君威 2024款 25T 超享版认证

2023-10-13 首次发表

暂无

行驶里程
15.91万

参考价格
2023-09

探店时间
北京

探店地点

新车好评

通过君威整体的外观设计，感觉别克正在慢慢得推陈出新，慢慢的把所有车型都改成新的Logo的标识。整体看起来前脸还不错，感觉别克现在把君威的使用人群比老款定位的更年轻，更运动。包括君越之类的车型，整体的设计包括用户定位都在变得年轻化。这个想法还是不错的。

新车槽点

22年年底底买的老款君威，当时听说要出新款君威，网上还有曝光图，看到网上的图就赶紧入手老款君威了，当时的图片真的挺难看的。现在看到实车感觉还可以，两种风格吧。各有千秋。下面讲讲缺点，主要是配置方面的减配，除了外观上的区别，新款比老款少了不少的配置，像:被动行人保护，电动后备箱，无钥匙进入只前排了，主动闭合式进气格栅没了，语音识别中的电话也没了。新款比老款多了一个真皮方向盘，翻毛皮座椅变成了仿皮，指导价降低了，优惠自然也就低了，总体来说价格几乎没什么变化。（当然，去年买的时候有购置税减半，现在没有了）

空间

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空间和老款没有任何变化，唯一的变的就是座椅的材质，皮质+翻毛皮的内饰变成了仿皮材质。从黑粽拼车变成了纯黑色，整看起来还不错。后排个子高的稍微有点顶头，前排空间可以，1米8的身高座在主驾没有任何问题。后备箱中规中矩。

驾驶感受

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试驾车也是1.5T的，开着和老款一样，没啥区别，正常市区、高速上开都没什么问题，正常代步没问题，而且加的也是92的油，后续的保养和日常使用成本也是比较低的。

油耗

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目前我的车油耗在9个油左右，刚开始提车的时候开车比猛，油耗在10个上下。现在开车比平稳不迫求速度，油耗就降低了点，在8个左右。

外观

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外观除了前脸和后备箱基本和老款没有区别。在侧45度角看还是不错的，正面看稍微有点难看。尾部改变了开门方式，看下方图片，从原本的按logo标，到现在的有个按键，这种开门方式有个缺点就是按下去，后备箱弹起来特别快跟电动的似的。

内饰

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内饰相比老款看起来感官不错，整体内饰都是采用的仿皮材质，坐着还是比较舒服的，本来还以为中控和仪表盘都能更新一下，谁知道还是老样子，没有太多吸引力。按键换挡还保留着，按键比档杆科技感强，无论是触感还是机械感都要强一些

价格政策

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目前问道最大的优惠在2W，需要办分期业务，裸车价格在13.98W，加上12372的购置税，再加上5000的保险，再加上2000的交车服务费，落地在15.91W。

配置

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推荐一下配置的选择吧，目前新款就两个配置，一个是1.5T，一个是2.0T，两个配置就差了1.6w，差了一个发动机，轮毂从17寸变成18寸，多了卫星导航，高德地图，电动后备箱，语音控制多媒体，液晶仪表8寸，座椅材质皮+翻毛皮混搭。建议能买2.0T就买2.0T，动力可谓是天差地别，1.5T的百公里加速9.1秒，2.0T的百公里加速7.1秒，马力相差68匹。当然了日后的使用成本也会多一点，毕竟动力高是有需求的，加95的油。建议买车前试驾一下，最好1.5T和2.0T都试一下年轻人或者开车比较急的兄弟联系2.0T 开车比较平稳的兄弟家用代步可以选择1.5T的。配置上来讲1.5T的少一个导航和语音控制系统。这个对于平常上下班或者出行的时候不太方便。只能靠手机来进行导航。其他的配置倒是没什么太大影响。再说一下全系标配的功能，9AT变速箱，前麦弗逊独立悬架。后多连杆独立悬架，全车5气囊，胎压显示，全车安全带未系提醒，儿童安全座椅接口ABS等辅助功能，道路救援呼叫，运动模式切换(1.5T不建议切换，不仅会增加油耗，动力不会有太大的改变）发动机启停，上坡辅助，后雷达，倒车影像，前排无钥匙进入，一键启动，远程启动功能（安吉星APP】 LED光源电动天窗，雨量感应式雨刮、外后视镜加热电动调节，手机互联CarPLay/CarLife，OTA升级，真皮方向盘，按键换挡，多功能方向盘，方向盘换挡，内后视镜自动防炫目，流媒体后视镜，前排无线充电，主副驾电动座椅调节，前排座椅加热，后排座椅放倒，自动空调，后排出风口，温度分区控制。这些功能都是全系标配的，性价比来讲还是不错的，市区代步开1.5T的动力也足够。配置来讲也够用。