颜值和实用兼具！城市周边自驾游真的香！

高合HiPhi Y 2023款 560km 先锋版购车经销商：高合体验店丨北京蓝色港湾来自：汽车之家iPhone版

泡芙plus6502

高合HiPhi Y 2023款 560km 先锋版认证

2023-10-16 首次发表

1264km

行驶里程
20.0kWh

春秋电耗
460公里

春秋续航
34.60万

裸车购买价
2023-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

刚开始让我最满意的是它的外观和展翼门，使用之后最满意的应该是后轮转向，本身是新手再加上4.93米的车长，不好驾驶。但hiphiY就偏偏给这大家伙装了个后轮转向，当你开起来的时候完全不像一个中大型的suv，想像在拥挤的市区里你想要掉头，对面一群汽车和穿梭的外卖车，你可以一把就悠过来，那种便捷只有你试过对比了才知道。不知道是不是有后轮转向的原因，感觉它的底盘特别稳，因为家里大部分人晕车，但她们坐完后并没感到有任何不适（这个可能因人而已希望大家自己试试）。

最不满意

前排储物空间小，它没有油车副驾前侧的手套箱。扶手箱位置选配了冰箱，中控下面放包的地方也很小。还有现在习惯把小件的物品放在中控台上，但主屏太长了会挡住一些中控台，拿东西有点挡手。

空间

4

乘坐空间非常满意，无论前排后排，空间都很大。储物空间的话除了刚刚说了最不满意的前排储物空间小，后排和后备箱空间是够的，车前盖里的空间也很实用。自驾出去玩，晚上在车上过夜，非常舒服！

驾驶感受

5

特别好开，对于新手及女士很友好。因为家庭用车，考虑选空间大的车，我俩又作为新手，开大车又打怵。但是hiphiY有后轮转向，搭配360全景影像，开起来真的就像大型玩具车一样。不仅高速变道更稳定，比同长度的车更小的转弯半径，掉头、拐弯就像在开紧凑型suv，非常好开，而且离障碍物近了系统还会有提醒，新手只要速度不快，完全可以放心开。这也是我们在众多新能源里选择hiphiY的原因之一。

续航

4

先说结论够用了。本身是有点续航焦虑，追求性价比才选择了560km的配置（实际续航估算下来460km左右）。出去玩之前充满电，开300km的话得3-4个小时，可以下车活动活动顺便吃吃饭（几次使用下来快充的话从20-80%大概30分钟），就算只休息30分钟也能充接近300km，可以继续上路几乎不耽误，唯一的差别就是找充电站没有加油站这么方便，但是高合app里合作了大部分充电桩，可以直接看到附近充电桩，或者搜索指定地点充电桩，可以在高合app里扫码充电真滴方便（而且价格有优惠）。

外观

5

首先外观的话，每个人审美概念不同，我无法夸他是好看还是说它不好看。但如果说你想要追求个性和现代科技感，那高合肯定是首选，在这里我说的不是它的展翼门，因为我现在设置的就是开门不开展翼门。也有很多路人说你车挺好看，然后加上展翼只会增加你的帅，而不是说你没有展翼门就不帅了，它只是一个附加项。而且展翼门其实是非常有用的，网上说的让老人上车不弯腰咱就不多说了。说一个我使用的感受，有一次在高速服务区我把后排放倒躺在后面睡觉，醒来，坐起来穿衣服的时候发现很难伸展，这时候展翼门的实用性就体现了，打开展翼门之后可以无束缚穿外套。最后外观总结，我个人觉得新能源汽车就应该充满未来感，科技感想想最开始德国一八八几年的老汽车到现在的汽车在到未来以后的汽车，你不期待它慢慢以后像电影或者游戏里那样吗？而且我觉得华人运通说的三智就是慢慢在往那边靠，最后我希望所有中国新能源汽车都能遥遥领先，最先到达那个赛博朋克的世界。

内饰

4

内饰方面我选择的白色，干净又大气，展翼门掀起来也是白色的，个人感觉比黑的好看一点，但确实容易脏啊，特别提醒下想买白色的朋友先准备好脚垫哈。还有就是后排，希望以后新款可以改个电动的后排座椅调节，就不用像现在一样手动了（但现在也很方便）然后音响方面，高合搭载的是英国之宝音响。音效不错对于我够用了，但说个人真实感受的话，感觉某来的音质要比这个好。

性价比

4

因为完美适配了我们家庭的需求，综合算下来性价比还是比较高的。也试驾了市面上大部分新能源，最后选择了高合hiphiY。

智能化

5

智能化方面，目前还没用过辅助驾驶。但自动泊车系统感觉还挺好用的，车机系统反应速度也挺快的。主屏幕人车互动也很灵敏，下达的指令可以迅速执行。还有就是高合app里的功能真的很全。

购车1个月后质量评价 | 2023-10-25

1264km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2023-11-16

2386km

行驶里程

自驾游

不知不觉提车三个月整，小高陪着我们喂猫，陪着我们看日出，陪着我们去了大大小小的景区，甚至因为后面空间很大，有的时候我们晚上还可以住在车里（节约了旅行成本），不得不说它是一个非常可靠的伙伴，无论是长途期间的辅助驾驶，还是后轮转向加持下的崎岖弯路，它都不在话下，甚至是我们停不进去的车位，一使用自动泊车功能，它也可以稳妥的停进去。

电耗

买之前很担心560km的电池不够用，但经过三个月的使用下来，完全放心了。首先有条件的话建议出发之前慢充一晚上，这样电量比较实。还有就是出去玩远途的话，尽量在电量剩余20%的时候充电（现在城市里充电桩很多不难找），因为出门玩用快充的话可以半个小时从20%充到80%，这些电量又能多走300km，趁这个时间可以休息休息或者吃个饭，因为一般开车三个小时也累了，总结下来只要用心规划下，充电不会太耽误行程。