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我滴“晴空”代步真香！
五菱Air ev晴空 2023款 四座-进阶版
2023-10-17 首次发表
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8900km行驶里程
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12.0kWh春秋电耗
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270公里春秋续航
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8.48万裸车购买价
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2023-01购买时间
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镇江购买地点
最满意
就是晴空本身的操控很灵活，转弯半径小，所以指向比较精准，车头反应也很快，加速一脚油门就上来了!非常的好开!好停车!很适合新手和女司机开！
最不满意
就是坐在后排的舒适度不是很高,座椅舒适性不高! 后排座椅椅背单薄，承托性不高。还有就是在满座的情况下,没有多余的储物空间!
空间
4
这台车属于四座，后排乘坐空间也是够用，需要放行李箱时可以把后排座椅放倒使用。因为定位就是小巧代步车而已！
驾驶感受
5
晴空相比定位低的宏光MINI车身更大些，各方面驾驶感受也比MINI舒适了很多，后排空间也可以，所以孩子能坐得舒服一些。前排就更不用说了，头部空间和视野都非常好。操控也方便!
续航
4
官方续航300公里，实际不到300公里的，春秋续航270左右但也能满足日常上下班或者买菜的需求，直流充电也很快，也支持家用慢充。家用慢充需要15个小时才能充满.可以试试运动模式，响应很快。极小的拐弯半径，停车也方便！
外观
5
分体式头灯，灯腔内部竟然有两支透镜，这比使用卤素+反光碗的设计精神了太多。车侧也拥有了一些设计感，前门和侧窗形成了交错，不过两座版本车型这个位置就没有了，我们这台车长将近3m，总体来说我觉得还是4座版比例更和谐一些，车尾精致感满分，贯穿式的灯带.整体相互辉映!
内饰
5
内饰简洁，中控车机功能齐全，空调听歌什么的都可以，在屏幕中调控。倒车也会显示倒车影像，方向盘也是仿皮包裹，两侧都有一些功能性按键，空调出风口也是很精致，可以多向调风。由于没有扶手台，中间是可以横跨去副驾，这样前排腿部的空间就很宽敞!
性价比
5
一台大功率50kW的电机，用在如此小巧的车身上，城市里面开起来相当爽快。这台车适用于自己上下班代步,买菜,接送孩子用!但说实话作为一台微型纯电动车型来说价格真的不便宜呢!
智能化
5
张口就能轻松给车辆下达多项指令，再加上全场景OTA升级、在线导航以及手机APP远程控制等功能，便利性确实不错。10.25英寸双联屏+LingOS灵犀系统内饰部分，五菱晴空也采用了简洁的设计风格，同时10.25英寸双联屏相当吸睛，具有比较强的科技感。
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