最满意

短途纯电，省钱且行驶品质提升太多。长途用油，不再有里程焦虑，行程规划更加的随心所欲。三排座位，空间可变，使用方式更加多样化，4人以下每个人都可以有独立座椅，舒适性大大提升。配置齐全，空气悬挂、HUD 抬头显示、怀档、冷暖箱、座椅通风加热、方向盘加热、座椅按摩、15.7寸（好像是这个尺寸，如果不对以官方为准）中控屏、副驾娱乐屏和后排娱乐屏，甚至第三排都有座椅加热。舒适性配置是拉满了的。 辅助驾驶硬件为未来升级留足了空间。 当然，最满意的是ota的频率和效果。

最不满意

辅助驾驶目前有点落后于小鹏华为了，期待年底的大升级，超级期待！

空间

4

扣的一分在后备厢空间。

☆ 空间设计亮点

家人身高没有超过175cm的，所以三排全家任何人乘坐都没有问题。

乘坐空间

车长5218厘米，这个长度保证了全家人不管坐到几排都能保证有充足的乘坐空间。

第二排空间

空间绝对足够，且三排有人乘坐二排跷二郎腿都没问题，毕竟没有超过175厘米身高的家庭成员。

后备厢容积

后备厢如果4人以下乘坐，放到三排那是怎么都足够的，非常大。但是如果乘客满载的话后备厢空间就有点捉襟见肘了，确实深度不够，还好买了个后备厢固定网，解决了目前为止遇到的后备厢空间不够大的问题。出去露营时，全家人的露营装备刚好能装下。

车内储物能力

车内因为空间充足，所以长途时一些零食水果什么的会放在车内，方便随时享用，可以存放的空间还是很多，两边放水的地方也很多，扶手箱也有4个放水的位置。方向盘左边的小空间可以放驾照行驶证什么的，副驾手套箱放一些杂物。总体满意。

驾驶感受

5

毕竟是电车，物理特性就决定了行驶质感。很满意。

起步/加速动力

五米二的大车，两吨多的车重，加速5秒多，那是相当满意。

跑高速

高速完全没问题，加速、超车都非常有信心。

开空调/满载加速

开着空调的情况下加速没什么影响，还是那句话，毕竟是电车，物理特性决定的。

方向盘轻重

方向盘比较轻，一开始觉得太轻了，但是习惯了之后觉得真爽，再偶尔开回油车简直觉得自己变成了林妹妹，盘子打不动😂

刹车灵敏性

刹车很灵敏，但是这里有一点点不满意，刹车前段太过于灵敏了。尤其是刚提车时，因为跟老油车差别比较大，老油车是后半段比较紧，所以经常一脚下去半段，车子就猛然刹停，很突兀。希望刹车调校能更线性一些，更均匀一些。

弯路/并线稳定性

之前开船感觉比较强，悬挂多余晃动比较多。但是OTA 魔毯悬挂2.0之后，感觉一下就来了，悬挂变得很紧致。我原来没来过啥好车，但是就是觉得指哪打哪的感觉更强了，转弯变道信心提升很大。

续航

4

车子比较大比较重，而且SUV 的形态注定了风阻不会低，能耗也理所当然的不会很低。满电wltc 表显180km，实际连着开完的机会很少，夏天有过一次剩余里程10公里，高速占70%，全程空调加座椅通风。市区30%，关闭空调，大概150-160公里的样子，续航达成率总体满意。但是还是希望能继续优化能耗，毕竟40多度的电池，如果能跑个250公里以上就太完美了。

电池衰减

宁王三元锂电池，可靠性应该还是可以的。目前才一万多公里，肯定感觉不到衰减，也不太可能有多大的衰减。

充电时间

我一般用到剩余20%左右充电，用快充最高功率达到过78kw/h，一般充到100%用时40多分钟。不过不太在意这个时间，因为我可以坐到二排边按摩边看视频。

表显续航准确性

锂电池特性决定了冬天肯定比不上春秋的续航达成率，夏天要开空调，也会少一点，不过因为基本都是市内开，所以很难计算，影响因素实在太多了。

外观

5

车子还是比较大气的，外观总体满意。尤其是前面一条的那个完整的灯带，实在太拉轰了，不管白天夜里，我都开着😂。

车身做工

车身做工也挑不出什么毛病，非要吹毛求疵的话……有个窗户上的银色镀铬装饰条有一点没对齐？

车头造型

车头造型怎么说呢，买之前除了那个灯带其实并没有那么的符合我的审美，买之后反正感觉认可度提升越来越大了。可能是因为毕竟自己选的怎么都要强迫自己更认同？

腰线设计

感觉挺好看，符合我的审美，而且姿态、线条都感觉比l8更协调一些（纯个人感觉，不认同就是你对。毕竟审美这玩意各花入各眼）。

车尾造型

一直觉得l系列就是9的屁股最好看，车牌放在尾箱门上还是感觉更协调一些。8和7感觉尾箱门留白太多，有点单调。如果放点装饰可能更好一些。

内饰

5

我买的白色内饰的。开始抱着的想法就是哪怕容易脏也要更好看一些，温馨一些，居家一些，显得空间更宽松一些。一直到现在也没有后悔过，而且实践证明，白色内饰也没想象的那么容易脏。而且官方商城的真皮护理清洁套装护体，不怕。

内饰用料

一直有人说座椅只有屁股和背部是nappa ，其实用下来感觉接触比较多的也就是这两个部位，完全够用。凡是日常接触的地方，都是软的，而且都是大面积皮革包裹，没毛病。

空调效果

空调满意，可以远程打开，上车就是合适的温度，幸福感爆棚。现在又OTA 了快速制冷，更快达到需要的体感温度。

座椅舒适性

座椅整体好评，宽大，软和，通风加热、十点按摩，相当舒服。不过座椅包裹性感觉不够到位，可能是因为我偏瘦？而且座椅前方感觉不够高，对腿部支撑性稍有欠缺。

第二排舒适性

有腿托，有小桌板，有通风加热，十点按摩，足够了足够了。

第三排舒适性

三排肯定比不上一二排，因为没有通风和按摩，只有加热，不过也还好了，毕竟利用率实在不高，而且靠背还可以调节角度，足够了。

☆ 氛围灯效果

颜色亮度可以随意调节，只有4个车门有，比较克制，但是有点太克制了，其实可以再加点。

PM2.5过滤效果

效果不错，能看到内部的pm2.5指数。

座椅加热

全部座椅都有座椅加热，效果很好，就是担心太费电，幸福的烦恼。

座椅通风

通风夏天很热的时候感觉不够好，后来OTA 了一次，最高档提升了功率，反正总体感觉没达到预期，希望能有更大的提升。

性价比

5

去年十一订的车，没有任何优惠，提车周期三个多月，连地方补贴也没赶上，说起来都是泪啊。在当时那个时间点，锂价最高点，电池价格疯涨的时候，性价比应该是最高的了吧，毕竟增程器加发电机加40多度电池，比100度电池价格低多了。现在就更是有一堆一堆的优惠了……羡慕嫉妒恨…

购车优惠

啥优惠都没有！！！都没有！！！都没有！！！抠厂，感受到我的怨念了吗？哈哈，早买早享受，晚买享折扣。

保养项目

还没到保养的时候。

故障维修

出过一次保，保险公司出钱。没有去维修过，没花过钱。

售后服务

只在出保时去过一次维修中心，态度很好，总体还是可以，比4s店还是高好几层楼。

销售态度

都是直营店，没那么多弯弯绕绕，不用跟4s店勾心斗角真的好爽。

品牌评价

品牌力感觉越来越强了。

智能化

3

辅助驾驶刚开始还行，目前总体评价一般。但智能座舱超好评

App远程控制

好评，该有的都有，app 也好用。

OTA更新体验

前期超级好评，每个月都有更新，每个月都期待着新的OTA ，增加了很多实用且好用的新功能，任务大师，哨兵模式，调音大师，魔毯2.0，每个月开新车的感觉。这段时间都集中精力搞新的辅助驾驶去了，OTA 就比较疲软了，都是更新一些可有可无的功能。而且新版辅助驾驶的跳票让人很失望，快来吧快来吧快来吧！！！

语音交互

总体好评，还算是挺好用。不过，小鹏珠玉在前，就觉得还有很大进步空间，mindgpt 快来吧！！！

车机功能

这个没的说，绝对数一数二的，目前应该没有对手吧！好评。

自动泊车智能程度

怎么说呢？不能说没有，只能说用了一次不想用第二次，我自己来可能还踏实一些。

360全景影像

挺好，使用率很高，这真是个好东西。不过鱼眼镜头的畸变希望还是能想想办法怎么能优化优化更易用一些吧。

手势控制

试验性功能，挺好玩，解决嘴容易瓢的问题，挺好。

手机无线充电

这个真得吐槽，那个无线充电也没个风冷，夏天充电发热严重，一发热就充不进去，换吧商城1399，下不去手。

车载导航

好用，真好用。手机发送，biu 就过去了。

HUD抬显

真是旦用难回啊，这玩意真好！用了才知道有多好。感觉应该强制普及。