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就是因为试驾过觉得不错才买的
五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型
2023-10-26 首次发表
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暂无行驶里程
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9.98万参考价格
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2023-08探店时间
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常德探店地点
新车好评
标准的七座空间非常宽大，空间很合适，从乘坐空间和储物空间来看，设计的都挺科学，外观设计不错，和之前老款的五菱相比，它在外观上有了非常大的提升，而且时尚感和审美感同时存在，也非常的有辨识度，在动力方面试驾给我带来的感觉还是挺不错的，特别是起步的动力很好，不会特别肉。
新车槽点
问题就是减震效果和隔音效果处理的不好，这一点只要试驾就能完全的体验到，特别是在经过减速带的时候，车子的抖动感非常明显，噪音方面就是车速过快就能明显的感觉到它的胎噪声和风噪声，而且车内有异响，闹轰轰的声音影响人的心情。
空间
5
空间是七座的座椅，前两排的空间是很大的，而且座椅都是独立式的，所以人坐在里面也会更加的舒服，最后一排是连着坐的三个人一排，坐满的话，可能稍微会有一点拥挤感，好在它的座椅长度和宽度都在线，所以乘坐空间给我带来的体验感还是比较棒的。
驾驶感受
4
这个车系我试驾了好几款，从它的中配适的高配，给我带来最直观的感受的是他最高配这个系列，毕竟它所有的配置都非常齐全，而且油门动力都足够的优秀，再加上油门踩起来很有线性，刹车也非常的灵敏，内部的辅助功能非常直接，基本上没什么后顾之忧。
油耗
5
油耗倒是还可以，这车省油力度确实表现不错，平均每百公里的油耗大概都是在九升左右，上下幅度不会特别厉害，在市区里试驾的那段路程来看这辆车的油耗目前是没有任何问题的，也是在我能接受的范围之内。
外观
5
和他之前的款式相比，它在外观上确实有足够的优势，毕竟之前的款式给人的第一印象就是非常老气，现在五菱的车型外观设计都非常时尚，而且颜色也有多种的选择了，现在的车比之前在实用方面还多了一个功能，就是审美方面表现更不错了。
内饰
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内饰设计比较一般，还是比较传统，没什么特别大的改变，可能花11万来买这辆车的话，内饰还是有诸多不满的，毕竟它内饰款式比较老气，没有那种鲜活的感觉，再加上减震效果和噪音处理不是很好，所以还是有一定缺点。
价格政策
5
价格倒是给了一定的优惠力度，虽然是新车上市，但是为了更加突出它的竞争优势，在价格方面它给的优惠力度也要比同级车大一些，而且后期维修保养方面也没有特别昂贵，裸车是9.98万，结合一些购置税，再加上相应的保险的话，11万左右是可以落地的。
配置
5
在配置方面要比它旗下这个系列的车都要好很多，而且这些配置都还比较实用，比如他有一个360度全景影像，对于倒车难这个问题是轻轻松松可以解决的。
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