最满意

方向盘特别轻，转向也很灵活，5060mm的车长调头也很轻松，油门一踩就有响应，开起来真的挺爽的

最不满意

这个刹车!!轻踩没反应，重踩一下就停了，我习惯了好久来踩这个刹车! 车异响!!就是踩着刹车车一点点挪的时候，那个声音巨大!

空间

5

倒车影像跟360影像都很清晰，由于这个车很大，纯靠感觉判断距离不太够用，这个太有用了! 空间大，配置够用，动力游刃有余，满足我的驾驶需求，刹车声音太掉档次了，音响效果也很一般，对新款无感，抢在换代前提了老款，操控是流畅的，低速无顿挫，提速丝滑有力，变道有信心，很稳 配置是足足的，每天上下班都会使用5AU，很省心;启停有时候还是挺烦人的，加了模块就自动关闭了，很爽 空间是巨大的，座椅是很舒服的，是否真皮是可以忽略不计的;但是前排没有腿托显得有点不人道，是差了点意思，小瑕疵。 油耗目前没有跑过高速，市区11左右吧，也没太留意，估计买这车的也不是冲着省油去的。

☆ 空间设计亮点

无线充电很方便

驾驶感受

5

宝马驾驶确实好 感觉不出是5米多的大车。选的2.0 总体还行 舍得踩油门 动力也是杠杠滴

油耗

5

油耗满意 平均9.5个 之前来的凯迪拉克都12 13个

外观

5

X5的外观更加接近老大哥X7，国产版之后更是配上了激光大灯，车头变化并不大，重要的是车侧，国产版相比进口版增加了130mm的轴距，外观明显能看出加长痕迹，相较于对手有着明显的空间优势，车尾的造型依旧是进口版X5的模样，不过增加了L和华 中低扭的表现十分出色，让你感觉不到你在驾驶一台大车，8AT的变速箱调教堪称完美，动力衔接十分到位，相较于进口向X5，国产版悬架更加的舒适，但是并没有丧失过多的运动性能，底盘依旧十分平稳，

内饰

5

前的glc轿跑后面空间太小了 因为有宝宝后后排车座需要安装安全座椅加上我个子比较高，所以更喜欢越野车型 也不是很懂车，但试驾后觉得宝马的驾驶感比奔驰要好 最爱的就是它的钻石档把 握感很棒，真的让宝马内饰增添奢华质感 景天窗所吸引 X5的天窗真的很大，做工也很高级

性价比

5

对比了 奥迪q7 奔驰GLe 路虎发现 沃尔沃的xc90. 也都试驾了。最终还是选择了 宝马x5。主要是车大。想换个大的 价格也还能接受

配置

5

360 跟倒车影像挺实用的。技术不过关的来说 帮助挺大