试驾23款经典逍客，感受舒畅与舒适

逍客 2023款经典 2.0L CVT XV舒适版探店经销商：三环华通专营店来自：汽车之家Android版

迷谙易是温暖77

逍客 2023款经典 2.0L CVT XV舒适版认证

2023-10-28 首次发表

暂无

行驶里程
12.59万

参考价格
2023-10

探店时间
武汉

探店地点

新车好评

作为一个轩逸的车主，对日产有很高的信任度，因为轿车底盘低，自己的轩逸1.6自吸排量觉得小，最近想考虑换一辆适合家庭使用的SUV。保养的时候恰巧看到了这款逍客，开始了我的试驾体验之旅。首先从外观还是内饰来看，经典逍客都展现出了出色的质感。经典逍客采用了家族式的设计语言，线条流畅且动感十足。前脸采用了V-motion设计，V型熏黑进气格栅与镀铬装饰件的结合，以及前大灯内部点缀的V型LED日间行车灯，使车辆看起来更加先进时尚。其次，经典逍客配备了许多实用的配置，这个价位的合资车能有这些，感觉有些意外，如一键启动、远程启动、无钥匙进入、语音控制系统、手机app解锁、自动空调等，这些配置提高了驾驶的便利性和舒适度。车辆的内饰材料质量软而舒服，驾驶感受比我的轩逸开着更舒服。方向盘简约时尚，看起来更加大气。另外，从细节处可以看出，车辆的通风环境更加良好。我个人觉得：经典逍客在外观设计、驾驶便利性和舒适度、还有内饰质感与舒适度等方面都让我非常满意。

新车槽点

最不满意有以下几点： ①经典逍客虽然搭载了2.0L自然吸气发动机，但是在起步阶段还是稍微有点肉，起步动力不是很足，可能这就是cvt的原因吧，但是在驾驶中、后段还是可以的，如果不是特别要求起步有推背感，这款逍客还是比较好的选择。 ②后排中间座位放脚的地方凸起、座位比较小，身材瘦小的人坐中间还可以，但身材高大的人会感到拥挤，如果经常长途坐后排中间可能会感到不舒适。 ③倒车影像清晰度低，前后没有驻车雷达，灯光也是卤素的，体验感不太好，这估计就是合资车低价位的通病，虽然基本得都有，但是总感觉缺点啥。 ④电子手刹按钮位置不合理：放在前面每次等红绿灯挂N档后提和按手刹都要伸长收取，使用起来不方便。因为每个人的驾驶习惯不一样，这只是我个人的观点。这款合资SUV价格在12w左右，我觉得要求太多也不现实，总体感觉还行，毕竟一分钱一分货。

空间

4

空间方面，舒适版车型的座椅材质是仿皮，但是填充物软硬适中，舒适性较高。车内空间以我身高170公分为例，主驾坐进去之后头部空间还有15公分左右，后排空间表现也不错，腿部离前面还有两个拳头的距离，值得一提的是后排座椅能放倒，可以装1.5米长的物品是没问题的，我的轩逸就不能，这个我特别喜欢，因为经常打包送货需要大空间。

驾驶感受

5

驾驶操控方面，逍客舒适版的方向盘设计适中，转向轻盈而精准，属于指哪打哪那种。车辆的悬挂系统表现不错，因为是前后独立悬挂，路面不平时的颠簸过滤得比较到位，试驾过程以市区为主，隔音效果比较好，SUV底盘一般都很高，这款逍客的离地高度是183mm，一般情况不会磕到底盘。

油耗

5

本次的试驾距离大概是15公里左右，以郊区为住，不堵车。百公里的油耗在6.5L左右，如果长距离路况好的情况下行车，这个油耗还会降。具体油耗根据驾驶习惯和路况决定，喜欢这款车可以自己试驾感受。

外观

5

我个人觉得逍客舒适版的外观设计非常吸引我，大气且时尚，符合年轻消费者的审美需求，简约而精致。车子的正面和侧面都展现出了年轻新潮的感觉。侧面线条也感觉非常流畅，腰线贯穿整车，营造出强烈的运动感。车尾部分具有辨识度，分体式尾灯组使整个车身看起来更加时尚。

内饰

5

逍客舒适版做工表现出色。车内采用了大量软质材料包裹，搭配9英寸液晶触摸屏和车载系统Nissan Connect超智联，使整个车内显得科技感十足。座椅采用仿皮质材料，坐感舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，后排座椅的空间也十分宽敞。与同级别的车相比，逍客的座椅很舒服，毕竟外号“大沙发”不是白叫的。特别是在外观和内部空间方面，只需要12w的合资SUV，在同级别中价格相比也是很有优势的。

价格政策

4

【2023款逍客经典 2.0L CVT XV舒适版】指导价：12.59万现金优惠：2万优惠后价格：10.59万元购置稅：9283左右保险：5700元左右（三者300W＋车损＋加强险＋车船税）上牌：300元贷款手续费：3000 贷款落地价：12.41万元左右赠品：太阳膜、送两次保养、微波炉、香薰、抱枕