最满意

家里常年出行6人以上，d9空间大尤其是第三排，每个人乘坐都很舒适； 续航目前也比较满意，上下班主要走城市环路，目前看可以跑到乃至超出标称续航；

最不满意

冰箱无法制冷，目前完全当储物箱使用，很是浪费； 触摸方向盘按键经常不成功，主要是左侧巡航类按键和右侧媒体控制类按键，有时需要按几次才成功；

空间

5

二排和三排左侧都装了安全座椅，大人在右侧照顾小孩非常方便，可以一家人方便的自驾游；

☆ 第三排空间

前两排调整舒适空间后，第三排还有2拳以上距离，比同类车型第三排空间明显宽裕；

驾驶感受

5

不追求百米加速，两驱红绿灯起步也没有落后感觉，动力足够； 路上正常行驶很好开，但拐弯窄路还是要相当注意，毕竟车长摆在那，一血也是送给下地库拐角的墙；

续航

5

目前每天上下班跑80公里，城市环路为主，之前没跑高速的话能耗15多，能排进全国前十。目前周末周边自驾游，总体能效也能保持在16多，还是相当不错；

公共充电桩

目前主要在公司慢充，试过了国电和滴滴的几个快充桩，双充比单冲功率还低，怀疑是电站相邻桩并用自动降功率了，目前还没有成功双枪充电过；

外观

4

还是黑色比较霸气漂亮，考虑到家用最后选择了白色，感觉白色显得车更大；

内饰

5

之前开的车价位偏低，所以整体感觉内饰还是不错的，只不过中控等触摸的地方还是比较留下划痕的；

PM2.5过滤效果

过滤效果比较好，能看到车内pm2.5指数很低，对于我这种过敏性鼻炎患者非常友好，减轻了症状；

性价比

4

今年年后签的购车合同，指标下来提车，当时性价比还是d9最高。不过随着同类车新款和新车型逐步出现，d9也该改版增配提升竞争力了；

售后服务

车友会活动比较多，参加了北京车友会的野生动物园活动，孩子玩的很开心

智能化

3

比亚迪的智能化还处于起步阶段，还有待提升，目前只敢用自适应巡航，智能领航还是不太用

OTA更新体验

更新频率较低，版本号较混乱，1.0、1.1、1.1都可能是同一版本，通过系统里的一串版本号才能确定是否最新系统；

360全景影像

前期开车必须依靠360影像，否则拐弯和倒车等容易剐蹭，修车时大家刮的位置都差不多；

主动刹车

主动刹车相对敏感，尤其是倒车主动刹停，经常倒车时轰的一下刹停，感觉跟撞车了一样，有点吓人。但确实倒车盲区较大，还是开着比较保险；