六座SUV 说说腾势N8的试驾感受

腾势N8 2023款四驱超混旗舰六座版探店经销商：泰州永定路腾势中心来自：汽车之家Android版

泰州车友9323260

腾势N8 2023款四驱超混旗舰六座版认证

2023-10-31 首次发表

暂无

行驶里程
32.68万

参考价格
2023-10

探店时间
泰州

探店地点

新车好评

腾势N8是一款六座SUV，大家可能知道腾势D9，但是很少知道有腾势N8。它的外观比较中规中矩，沉稳老练，内饰相反比较惊艳。据说原先腾势是在奔驰体系卖的，后来比亚迪收购之后，腾势N8在比亚迪腾势在卖，腾势中控氛围感觉跟腾势X很像，特别是旋转式的出风口，简直就是奔驰的标配。后排有两个小桌板，可以给孩子写作业或者是电脑办公，座椅旁边还有usb接口，前排有两个50瓦的无线快充，充电下方还有风冷模式，不会让手机过烫。

新车槽点

腾势N8是属于大型SUV，看起来中规中矩，内部设计年轻化，但是这台车在六座座椅放好的情况下，后备箱其实还挺小的。这台车是DMP版本，我不知道DMP相比DMI有什么很大的区别。虽然它的内饰设计比较惊艳，但是相比腾势D9没有航空座椅那么舒服，座椅感觉偏硬，虽然前排也有通风按摩加热功能，但是整个舒适感相比D9要差很多。

空间

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N8是六座SUV，前排、中排、后排都可以坐两个人，一共坐六个人，前排跟第二排空间都够用，翘个二郎腿也没什么问题。第三排空间也OK，就是在六个人坐满的情况下，后备箱空间真的有限，不能放太大的东西，但是这个车上有很多小的储物空间，放一些小的东西也挺方便，很人性化。整体空间N8还是不小的，适合出去短途旅行，但是大的行李箱有点够呛，我现在在对比同款车型，感觉这台车目前试驾下来还可以。

驾驶感受

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腾势N8运用的比亚迪的云辇C的系统，在急加速急减速的情况下都能够兼顾到车主的舒适与架空体验，并且这台车车顶的话还可以装一个行李架，去试驾的时候，看到这台展车车顶还放着一个自行车，也是比较适合去旅行的。在经过高架的时候，这台车有定速巡航，不需要时时刻刻的踩着油门，能够进行一个短暂的放松。

续航

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这台车如果说纯电模式开的话，只能开200多公里，在满油满电的情况下，据说能跑1000公里左右，在新能源车当中这个续航能力是可以的，我一般平时的话市区开的比较多，节假日会带孩子进行一个短途的旅行，自从身边很多朋友换了新能源车之后，大家都说新能源跟车开着比较香，能省不少费用，从长远看划算的。这台车有三电终身质保，整车包修六年或15万公里，这也是比较吸引我的地方。

外观

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这台车的前脸设计的比较时尚，后尾有一体式贯穿的双翼尾灯，整个车后方两侧有logo的那种专属标志，在路上开着回头率也挺高的。百米加速只需要4.3秒，这台车除了有自动泊车辅助系统之外，还有90瓦的快速充电功能，让你在家庭跟商务之间随意切换。因为这台车还有拖车工的一个功能，也是比较适合履行，现在正好到了可以露营的季节，可以把这台车开到有草坪的地方，带上家人露营，做些烧烤啊，煮煮茶，过上一个美好的周末。

内饰

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我特别喜欢这台车在晚上的一个内饰氛围感，因为晚上开下来有布灵布灵的小星星，水晶挡板也是水晶套件的，前面的触控面板看起来比较有高逼格的感觉。副驾驶跟主驾驶可以各放一个手机进行无线快充。这台车带的是丹拿音箱，可以开车的时候把音乐开下来，听上喜欢的歌曲。前排都有通风加热按摩功能，让你在短暂的旅途当中享受温馨的氛围给人带来的舒适感。目前内饰唯一的缺点是这台车的皮味很重，有一种说不出来的牛皮的味道的感觉，要把味道散一散，不是很好闻。

价格政策

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腾势N8上市没多久，现在有2000抵1万的优惠，等于优惠8000块钱，这台车是新能源，上绿牌，购置税减免的，交一个保险差不多要8000块钱左右，再加一个上牌费1000左右，落地33万不到。

智能化

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因为这台车可以对外放电，不仅可以手机无线快充，还能够有很多对外插电的功能，我比较喜欢这台车语音对话系统，现在这些车的智能化真的是越来越高科技了，整车有OTA的免费升级，还送流量，而且这台车有这个智能安全辅助驾驶功能，能够在开车的时候监测到驾驶员是否疲配，电池是比亚迪的刀片电池，安全性比较高，可以在手机上远程操控这台车的很多功能。现在新能源车功能实在比较多，需要熟悉一下。