最满意

其实自我感觉云朵这个车子各方面算是比较均衡吧，很早就想买个小巧一点的新能源车，但是市面上这类车做工质感这些都比较差，不够精致。有去看了比亚的海豚，其实现在说到新能源都绕不开比亚迪了，确实本来第一意愿就是海豚的，因为车子大小、配置、品牌、续航综合来说都是很好的，直到看到云朵的宣传觉得有必要去看看，对比下来最大的感觉就是质感的提升，其实我觉得4.5米以内的车子我都能接收，但是坐进去的感受空间使用感受会有很大区别，其他就是更多细节了，比如内饰配色更漂亮、座椅看起来更舒服更高档、浅色的车顶不会压抑，大天幕等等，给人一种轻奢享受的氛围，不再像海豚那样只是一味单纯的代步工具车，这也算是消费升级吧，加了一点预算就入手了。

最不满意

最让我心烦的是这个大电视，使用了这么长一段时间了，还是适应不了这个尺寸。其实使用起来是没难度的，操作逻辑很顺，清晰度、反应也不错，就是做得未免太大了点，感觉会比中控台高出一点了，本来就是开起来像SUV的坐姿一样高，这边再高出来一段就会觉得很影响视线。再来就是这么大的屏幕，很会吸引注意力，偶尔太阳光非常大的时候，会反光一点点到前挡风玻璃上，所以说真的没必要搞这么大的屏，纯纯一个为了卖车吸引眼球的噱头，实际体验并不好。

空间

5

尺寸虽然不大，好像才4.3米，但是其实里边的空间还是很好的，也可能是视觉感受，白色的内饰，顶也是米色的，就显得很大，后排空间也很不错，我1.76米，160斤，算比较大个的了，前面是我合适的位置，后排坐进去的话，还是很宽松的，腿部应该还有三十多公分，靠背的角度会比很多车都更斜一点，所以非常舒服。后备箱也是很大，有三个级别的，调到最上边的位置的话，第二排座椅放平可以齐平的，偶尔出行放平当床睡还是很舒服的。

驾驶感受

4

这边有两个槽点，一个是低速或者是怠速的情况下，会有一股莫名的电流声，应该是电机发出来的声音不是很协调。第二点是底盘，总是一股不紧凑的感觉，没有高级感。加速倒是很猛很有力气，方向盘可以四向调节，好评。

续航

5

平时用的不多，基本上都是市区走走，目前还没用过快充，家里有装了7KW的充电桩，每次基本上都是剩下20%左右的时候充电，应该7个小时左右充满。20%以下电量的时候动力减少的很明显。自己感受的话应该满电跑380公里没问题，买电车前就做好了可能续航打折的准备，所以能够接受，觉得也属正常。

外观

5

按照官方说法是采用天空美学，名字也是很好听，叫云朵，侧面看展开想象力真的像是一块云一样萌萌的。前面其实最有特点的就是贯穿的灯带了，市面上应该用这种的设计的应该是比较少，所以辨识度很高，也比较漂亮。侧边隐藏式门把手也是现在新能源标配吧，尾灯也贯穿的，说起尾灯有个好的地方，打开后备箱的手，尾门还有两个警示灯，对安全提醒还是很到位的。稍微有点担心的地方，是前大灯，设计的位置是在最前方，比較容易受傷

车尾造型

这个后备箱打开之后，顶部的警示灯还是有作用的，细节考虑的很到位

内饰

5

选的是宝石绿配白色的内饰，当时现车还有黑色的，对比了一下觉得黑色太普通了，白色看起来更温馨很多。内饰其实就中控大屏不是很满意，其他都挺好，座椅一团一团的感觉，看着就很舒服。中央扶手是三级阶梯式的，配有无线充电，观感还是使用都是很好的，前面桌台也很多包了皮，质感上面很到位。最点赞的就是全景天幕，真的非常大，开启了非常通透，氛围灯也有，很高档，内部门把手设计得很精致，就是不太习惯开启方式。

性价比

4

还行吧，其实买车倒是没关注什么性价比，就觉得这个车看着更顺眼舒服就入手了。配置真的很高，甚至很多功能从来没有听过使用过。360倒车影像、全景天幕、主副驾都是电动座椅，手机无线充电，自动感应的大灯和雨刮，氛围灯、后排空调、电动尾门，语音控制，在线升级，手机远程控制等，配置亮点非常多，还是很满意的。

智能化

5

用的最多的就是手机远程控制，提前开空调真的非常实用，科技真的能提高生活质量；还有就是这个语音形象小奇，说话不会像机械那样硬邦邦，还是很有亲和力的感觉，也是比较智能，除了平时安全带提醒，熄火下电也会提醒拿好东西，电量低了也会提醒，还是很人性化的。