缘分让我选择了这台CT6

凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金型购车经销商：其他经销商

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凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金型认证

2023-11-11 首次发表

900km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
46.10万

裸车购买价
2023-10

购买时间
重庆

购买地点

最满意

它的操控我挺满意的，在一些路面看起来不算特别平整，会有一些小的坑洼开着它通过的时候感觉还是比较舒适的，路面的震感不算太明显。方向盘很好控制，转动起来指向轻盈且精准。2.0T的涡轮增压发动机在这个级别里面也属于挺大的，开起来还是比较有驾驶乐趣的，超车应该不会显得吃力。

最不满意

由于试驾车比较新的缘故，新车里面存着一定的内饰味。属于一种淡淡的清香味，不过我还是更喜欢没有味道的内饰。要是它的内饰没有其他味道，我对于它也就更满意了。

空间

5

凯迪拉克CT6的空间确实不小，不管怎么乘坐，反正基本上不会觉得挤。一米八多的宽度在我看来是比较不错的，后排坐满三个人的话应该也不会觉得挤。后备厢的尺寸我也了解了一番，说实话平时应该足够用了。

驾驶感受

5

CT6的这台2.0T的涡轮增压发动机在这个级别里面排量也属于挺大的，动力调校的也比较舒适，起步蛮快，一踩油门车子紧跟着就走了，提速也很畅快，在直线路段上到120很轻松，而且方向盘转动起来很轻盈，指向也很精准，过弯特别快一点多余的动作都没有。

油耗

4

它的实际油耗大约是9.7升左右，这也是看的仪表盘参数，也和平时大部分的试驾车手开车习惯以及路况有一定的关系。要是真的买回来自己开着代步，我感觉会比这个实际水平略高一些，毕竟这么大的一台车，油耗肯定不会太低。

外观

5

外观看上去我觉得十分的大气，车头有一股强烈的视觉冲击力。中网看着感觉挺运动的，中间镶嵌的车标非常的尊贵大气。车灯的颜值也比较高，特别是开启以后的效果很帅。机盖上面做出了一定的凸起造型，看上去感觉很立体也很有肌肉感。

内饰

5

凯迪拉克CT6的内饰我觉得设计的还行，看起来挺显档次的。车里面很多地方都做了包裹，在这个级别里面算是比较不错的。包裹的材质也还行，摸上去手感挺细腻的。

性价比

5

说到价格方面，其实它做得还算比较不错，买它倒是不亏。因为我和销售也聊过它的底价，算下来确实比别的车型更有诚意。而且赠品该送的也基本都会送，这些也多多少少值点钱。凯迪拉克这个品牌在很多人心中也是比较大的，质量以及服务方面我觉得还是靠谱儿的。

配置

5

凯迪拉克CT6配有车道偏离预警系统以及主动刹车系统，安全防护挺到位的。驻车雷达与360度全景影像使用起来也没有任何的偏差，停车很轻松。电动后备厢也很好用。它还配有无钥匙启动和全车的无钥匙进入，感觉这一点也挺高大上的。分段式电动天窗看起来也非常的威武霸气，显得车里空间通透了许多。33英寸的中控大屏看着也格外的抢眼，用起来还是比较流畅的，而且它还支持语音识别控制系统，这一点我也特别喜欢。