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毛毛雨2266车主: 小鹏2024款G9(570max+空悬)提车一个月真实体验
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小鹏2024款G9(570max+空悬)提车一个月真实体验

小鹏G9 2024款 570 Max 购车经销商: 小鹏丨杭州青山湖宝龙广场 来自:汽车之家iPhone版

毛毛雨2266车主

小鹏G9 2024款 570 Max

2023-11-17 首次发表
  • 1580km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    春秋电耗
  • 460公里
    春秋续航
  • 440公里
    冬季续航
  • 30.49万
    裸车购买价
  • 2023-10
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

【最满意】买小鹏的都是被它的智能所吸引的,这点在全场景语音座舱、智慧场景功能、全场景智能驾驶、超智能泊车系统的各种使用中展现的淋漓尽致;在这些预期之外这个车的真实外观内饰用料、行驶质感反而是最让我惊喜的,nappa真皮的质感远远高于普通真皮内饰的车辆,大气的外观和颜色让看到实车的朋友全部给出了好评,内饰的颜色也一改小鹏理工男的形象,让很多小姐姐也喜欢上了这个车。坐上车的乘客无不赞叹国产车技术的进步,优秀的底盘质感、NVH隔音效果、音响品质、智能化优异,让我在朋友面前非常有面子。

最不满意

第一个不满意是没有给新G9配备最新的油冷电机,在散热效率上还有进步空间;第二个不满意的是后排的空间,虽然有2997的轴距,但是后排空间还不如同品牌的G6,导致满载情况下的乘坐感受会打折扣;第三个不满意的地方就是车机流量太少了,要听无损音乐需要额外花钱开通流量包,对于一款智能汽车来说流量还是应该大方一点。

空间
4

本人175cm,驾驶空间没得说,不管是腿部还是头部都不局促。在我正常驾驶坐姿下,乘坐空间也是很宽裕的,加上后排的电动靠背调节,配合全尺寸1平米以上的大天幕,进一步扩大了车内空间。

☆ 空间设计亮点

空间亮点发现有两个:第一个是前排中控下方有巨大的储物空间,可以放很多日常的东西,并且有遮挡,不会显得杂乱;第二个是后排中央扶手中间还做了一个储物,让长途出行的用品也有地方放。

乘坐空间

乘坐空间没得说,在驾驶员正常座椅下,第二排空间非常宽敞,来个二郎腿或者葛优躺都可以,副驾女王座椅是我老婆的专属躺平

后备厢容积

后备箱非常巨大,对得起这辆车大型suv的称号,平时装货出行都没有压力,又深又宽;G9还配备了一个75升的前备箱,进一步提高了储物能力

车内储物能力

储物能力很强,各种储物空间遍布全车,手套箱、扶手箱、中控下方等等,非常方便

驾驶感受
5

驾驶感受是这辆车的特长,得益于双腔空悬的效果,让我在操控上可以随心所欲,我原来的车是Q5,各方面驾驶感都远不如这辆车的体验

起步/加速动力

起步加速是电车的特长。6.4秒的加速足够我在市区起步超车等,加速顺滑响应快

刹车灵敏性

刹车有点过于灵敏,新手司机需要一定时间去适应,因为电车的加速太猛,刹车太灵敏会导致点头现象严重。

方向盘轻重

方向盘手感较轻,对女生比较友好,特别是低速下,一根手指也能转动。

跑高速

高速行驶质感我给满分,得益于双腔空悬的效果,车速超过90km/时,悬挂自动降低,减少风阻的同时还能增加车身稳定性,让车身又稳又不笨重,变道超车加速都给人十足的信心,高速上车子没有发飘,媲美顶级豪车。

续航
5

这是G9最亮眼的一点。我的车主要在杭州使用,建议南方的朋友可以考虑磷酸铁锂570版本,总价更低,续航不打折,车机显示wltp450km,实际市区开往往能反向虚标,超过450km。

充电时间

我主要是家充,充电功率6.5kw左右,这个车74度电池,到家后设置10点冲到早上就可以满电出门,非常方便,峰谷电只要20元左右。

表显续航准确性

表显450km续航,高速能耗18左右,市区能耗15左右;实际开下来大概是市区460km,高速春秋天气420km,仅供参考;冬天我会再进行一次测试;

外观
5

G9的外观可以总结为几个词:高端、大气、上档次;长前悬+平直车身+大轮毂的设计,赋予了这辆车一种豪车气质,加上我最爱的星际绿配色,真是越看越喜欢!

车头造型

车头讲究的是一个霸气

车尾造型

尾部主打一个沉稳

内饰
5

内饰好不好坐的人最知道,只要摸过坐过的小伙伴都夸内饰好看又高级

内饰用料

用料采用了大面积nappa真皮包裹,改善了老款很多钢琴烤漆部分,提升了质感

空调效果

空调效果没得说,30%风量已经能够迅速升温降温,还支持远程一键升温/降温,非常便利

座椅通风

南方特别需要座椅通风,长途出门驾驶的感受太好了,闷热的感觉没了,只剩凉爽透气

座椅舒适性

座椅包裹感很好,nappa真皮+加热+通风+按摩还要什么自行车,特别要说的是第二排可以电动调节,增加了豪华感又提升了座椅舒适度

性价比
5

这个车应该是我对比过的新能源SUV25-30万级别性价比之王,比如比亚迪唐缺少了智能化,外观设计也不是很满意;ES6外观够漂亮了,选配好价格也贵了几万,有家充桩对换电也不是特别感冒;理想L7作为增程车还是没有纯电车用起来爽,而且高配价格也超了。

购车优惠

购车的时候把家里服役10多年的老尼桑置换了,车款可以减免5000,并且在首发权益里享受到了外观颜色星际绿限时免费6000元,双腔空悬限时折扣5000元。

保养项目

新能源车在保养上有天然的优势,比油车少了很多保养项目,小保养只要更换空气滤芯,节约了用车成本。

品牌评价

小鹏在国人眼中还是属于新势力品牌,缺乏底蕴和口碑,但是仔细研究了小鹏的产品和技术会发现这个品牌的路线是长远和优秀的,主打智能化和性价比,现在新款G9也得到了市场的认可,销量大幅提高。

智能化
5

智能化我给满分,理由是对比了几家同类车,小鹏的智能化做的最全最好用,不管是车机语音还是辅助驾驶。一上车全家人都不用喊唤醒词就可以操控“小P”完成大部分指令,我10月刚提车就实现了66%的智能驾驶覆盖率。

车机功能

车机使用了8155芯片,流畅度没话说,大部分功能也足够日常使用,听歌看电影等不卡顿。

自动泊车

这里展示一段记忆泊车功能作为结尾

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